弟に駅まで送ってもらいがてら、バイク屋でも見てみようかという話に。
増税前最後の週末ってことで、スーパー前やらの道路が大混雑なんだが。
大國魂神社前。
生憎の雨模様だが、桜が見ごろだね。
バイク屋で新車や中古を一通り見た後、近くのバイク用品店でグローブを購入。
古いのは穴が開いてしまったし、増税前に買っとくかと。
スマホ操作対応というのにしてみた。
まあ、ウチのスマホは小さすぎて微妙な操作は無理そうだが。
近くの駅で弟と別れた後、新宿へ移動。
帰りのバスに乗るころには、雨も上がっていい天気に。
今日は、弟と東京モーターサイクルショー見物ということで、朝松本を高速バスで出発。
途中、中央道で渋滞に嵌って遅れながらも、なんとか昼前に到着。
バイクで来るやつが多いのもあって、駅からの道は閑散とした感じ。
某まんが祭りとは大違いだな。
弟と合流し、早速だが昼飯がてらビールで乾杯。
昼から飲むビールは美味い。
食後、会場へ。
adivaのブースは、屋根付き三輪車が目玉。
どかモン。
テスタストレッタ水冷Lツインエンジン搭載。
ドカティも進化著しいね。
スズキのブースで、新型V-Strom1000を発見。
パリダカールで活躍した、「砂漠の怪鳥」DR-Zの血統を受け継ぐモデル。
個人的には今回これが一番見たかったのだ。
特徴的なフロント周り。
跨ってみたけど、標準シートでも足つきもそんなに悪くなく、楽そうでいい感じ。
今のところ、国内販売はないっぽい？
隼の国内仕様が大々的に展示中。
やはり人気だねえ。
私のような偏屈者は、人気がありすぎて遠慮してしまうのだが。
2015年からMotoGP復帰予定のレーサー。
以前はスクエア4やらV4やら色々試してたけど、やっとインライン4で頑張る気になったか。
モーターショーでも話題になった、ターボバイク、リカージョン。
600㏄で100PSと、パワーと燃費の両立がウリ。
燃費はいかほどかな。
80年代のドッカンターボと違い、低圧過給にインジェクションで、レスポンスも良さそう。
続いてヨシムラブース。
SB1000で活躍中のGSX-R1000は、去年岡山TIサーキットで見た奴だね。
隼と、BMWのS1000、こいつのマフラーも出してるのか。
京商のバイク型ラジコンを改造した車両のコンテスト。
実際試走のコーナーもあったが、小さすぎて写真が撮れないほど。
このリンちゃんの乗ったモトコンポがイイね。
明らかに他とスケールが違うが、それもまた目立っていて。
BMWのR1200GSは、フラットツインエンジンもあり、でかい。
トライアンフのTiger800、カッコええ。
アルプスローダーと呼ばれる、この手のビッグオフバイクは、結構目についた。
ちょっと興味がある所為もあるが、実際ヨーロッパではかなり流行っているからね。
こちらはKTMのAdventure、パニアケースでか。
うぇーい、踏み台がないと、足着かないよ。
パリダカ優勝車両も展示。
カワサキのバイクは、お姉ちゃんがくっ付いてるので、カメコが群がって大変。
皆バイクはどうでもいいのね。
まあ、カワサキブースは他に見るもん無いっちゃ無いのだが。
モーターショーの可変三輪バイクも展示無かったし。
お姉ちゃん。(とバイク)
お姉ちゃん。(とバイク)
いじょ。
神戸ユニコーンの刀1200、コンプリート改造車だね。
ベースは油冷のイナズマ1200だと思うけど、スズキもこの形で出せばいいのに。
こっちはGSX1400ベース。
油冷はフィンのピッチが細かい1200の方がカッコいいなあ。
前乗ってたしね。
MVアグスタ。高価すぎて手が出ないよね。
それに、ノーマルでもやたらとウルサイイメージが。
隼のドラッグレーサー風カスタム。
このエアブレーキは効くんだろうか。
本田の目玉は、先週発表されたこのNM-4だね。
ぶっちゃけ、スズキのG-STRIDER(参考)のパクリっぽい。
比較すると、ベース車両も違うし、特にフロントの足回りは安っぽい感じだけど、まあその分お求めやすい価格で出してくるんでしょう。
しかし、この手の近未来志向デザインって、ショーでは人気だけど売れるかな。
実際、最近バイクに乗ってるのって年配者が多いからなあ。
旧車が人気で異様な高値だし、どうなんだろ。
まあ、トランスフォーマーチックなB-KINGに乗ってる私が言う事でもないが、あれも売れ行きは芳しくなかったしね。
こちらは堅実路線、新型CB1300、5速から6速ミッションになって、燃費も向上するでしょう。
友人のCBは、B-KINGより燃費悪かったし。
この他にも友人の乗ってる、空冷CB1100もブラッシュアップ。
流石本田は全方位戦略だな。
ヤマハは新型の3気筒バイク、MT-09を展示。
乗り味はどんなもんでしょうね。
アプリリアのスクーターは、国産では絶滅した2スト、チャンバーがイイね。
ブリジストンのブース。
去年の8耐優勝マシン、高橋巧君の乗ったCBR1000だね。
新しく履いたBATTLAXのS20はどうかな。
チーム未来の電動バイク。
エンジンとは減速比が違うためか、スプロケがでかい。
今年はパイクスピークに挑戦するそうだ。
屋外には、試乗コースとB級グルメコーナー。
喉が渇いたのでビールを探したが、試乗コースもあるのでアルコールはやってないらしい。
なんてこった。
以前は中古バイクや用品の販売コーナーなどもあったのだが、今回は屋内にちょっとだけ。
のびーるアイスにはちょっと心惹かれたが、まあいいや。
試乗の方は、大行列だし、そこまでして乗りたいバイクも無いのでパス。
そういえば昼にビール飲んでたっけ。自粛しよう。
マシントラブルって奴は、壊れやすいのか、試乗者がやらかしてコカシちゃったのか、どっちだろ。
屋内のコーヒーショップで休憩。
裏には痛車コーナーが。
確か、痛車集合！って書いてあったのだが、2台だけ。随分寂しいなおい。
こちらはコスプレのお姉ちゃん付き。
蒼姫ラピスって、VOCALOIDキャラクターなのか。
最初、音姫と空目してしまい、トイレかよと突っ込み入れられてしまった。
すまぬ。
再び屋外で、トライアルショーを見物。
えらく人が集中してしまい、大混雑。
トラックの屋根に登ったり、トライアラーの機動性は凄いねえ。
そんなわけで、見物終了。
長野はまだまだだ先だが、東京はもう桜が満開だね。
今日は弟宅に泊まりということで、晩飯は近所の居酒屋へ。
暑かったし歩き回ったので、ビールが美味い。
帰ってから飲み直し。
天狗舞うめぇ。
草津よいとこ一度はおいで～。
というわけで、朝飯前にも温泉を堪能。
朝食は洋風にパンで。
しかし、この後ご飯のコーナーにカレーもあるのを発見してしまった。
これは味見せねばなるまい。
この手には珍しく、キーマカレー風味だったよ。ウマー。
ここからは、温泉＆観光をするお袋とは別行動。
草津スキー場へやってきました。
天気は快晴。
天狗山。まだオープン前なんで、静か。
昨日の雪で、コンディションも望外に良い感じ。
リフト運転開始。天狗山クワッドに乗って、御成山ゲレンデへ。
草津の市街が一望できます。
ここから上は、まだ営業開始前。
山頂付近は強風が吹いているそうで、ロープウェイも運休の可能性があるとか。
こんなに天気良いのに。頼むよ。
こっちは、天狗山ペアリフトの上辺り。
白根山が望めます。
いい天気なんだけど。
天狗山大斜面の上。
昨日の新雪が楽しめました。
10時前になって、上のリフトとロープウェイも営業開始。
よっしゃ。
殺生クワッドで上を目指す。
殺生とは物騒な名前だが、実際この付近は火山地帯なので、硫化水素などの有毒ガスが発生している。
冬季は通行止めだけど、国道292号志賀草津道路も、この辺りでは駐停車禁止だったり。
殺生クワッドを降りると、向かいは青葉山ゲレンデ。
その手前、左手に見えるのが、山頂へ向かうロープウェイ山麓駅。
とりあえずロープウェイで山頂を目指す。
天候によっては、運転見合わせなんてことになりかねんので。
途中ちょっと風が強かったが、無事ロープウェイ山頂駅に到着。
天気は最高だ。
が、ここからもう一本上に見えるリフトは、まだ動いてないねえ。
とりあえず振子沢ゲレンデを下り、山麓方面へ。
先ほどスルーした、青葉山ゲレンデの上へ。
ここは短いリフトが二本の、小ぢんまりとしたゲレンデ。
だけど、草津市街を見下ろす眺めはイイね。
谷川岳方面も、よく見える。
再び、ロープウェイに乗り、山頂付近を滑る。
昼食は山頂の駅ナカで頂こう。
朝からカレーを食べてしまったので、昼は控えめに天ぷらそば。
ここは山麓と値段も変わらないし、結構美味い。
買わなかったが、自販機のコーヒーも120円と、下界と同じお値段。
結構良心的だな。
清水沢コースからの眺め。
振子沢はその名の通りくねくねと曲がったコースで、いまいち視界が悪かったので、こちらの方がイイね。
殺生クワッド入り口には、ぐんまちゃんが。
反対側にはシャアザクもイタ。
さっきは白いので気が付かんかった。
ロープウェイの車窓。
冬季通行止めの、志賀草津道路が見える。
昼過ぎになって、ようやく山頂のリフトが稼働開始。
待ってたぜ。
リフトが雪で一部埋まっていたので、除雪に時間がかかったようだ。
本白根リフトの上。
ついにゲレンデ最高地点にキタ。
名前通り、真っ白な白根山。
右端が湯釜かな。
左奥のもっこりしてるのは、志賀高原の笠ヶ岳だろう。
反対側に、本白根山。
その奥に見えるのが、本白根の火口かな。
4時前、天狗山ベースまで帰ってきました。
心配していた風も、リフトが運休するほどではなく、山頂まで行けて満足。
一番下は、家族連れが多いのと、昨日の雪も捌けちゃって、つるつるのアイスバーン状態で危ない。
GPSログ。
全長8kmという、ロングランが楽しめるコース。
標高差も926mと、スペックは最強クラスだね。
今日は泊りではなく、実家まで帰る予定。
温泉街が殆ど観光できなかったのが、ちょっと心残りだが。
観光してたお袋は、カメラを家に忘れて来たらしく、写真も何もなし。
まあ、また夏にでもバイクで来ますか。
スキーと温泉（お袋の湯治）を兼ねて、一泊で草津に行くことに。
朝、山梨の実家でお袋をピックアップし、野辺山、佐久を経由して軽井沢へ。
峰の茶屋で昼食でもと思ったのだが。
やってにゃいじゃにゃいか！
どうも冬季は閉鎖してるっぽい。
仕方なく国道146号を北進。
北軽井沢を過ぎたところで、地鶏釜飯の店があったので、寄ってみる。
群馬来たぜ群馬。
親子丼を注文。
地鶏ということで、鶏肉は歯ごたえがあって硬めながら、なかなか美味しゅうございました。
草津口から上っていくと、途中から雪。
道の駅草津で観光パンフなどを貰う。
だがこの後、湯畑の周りを車で回っただけで、宿に行ってしまいました。
湯畑はライトアップされて、夜景も綺麗という話だったんだけど、吹雪いちゃって出歩く気にもなれず。
宿の温泉に浸かって、ビール飲んで寝てしまったよ。
そんなわけで晩飯は、上州もち豚しゃぶで。
うめぇ。
地酒も頂く。
この後、また風呂に入ってのんびり。
スキーは明日の朝。
晴れることを期待しよう。
昨日は雪が降ったりして、どうなる事かとひやひやしたのだが、今日は幸いにも晴れ。
まだまだ寒いが、昨日の雪も積もるほどではなかったので、午後からバイク屋に向かう。
去年の岡山ツーリングで丸坊主になったタイヤも、新品に交換。
最近リア200サイズなんて流行ってないので、選べる銘柄が減ってきたのだが。
今回は、BSのBATTLAX S20にしてみた。
どれくらい持つかな。
前のDunlop Qualifier2は、すげぇ勢いで溝が無くなったからなあ。
ついでに12か月点検と、洗車もしてもらいましたよ。ピッカピカァー。
早く暖かくならんかな。
