JR福島駅について

　2015年５月27日に訪れた「福島市（福島県庁の写真）」そして「ＪＲ福島駅」。
　福島駅に、二つあったと記憶するモニュメントが、二つとも東側だった？と、記憶が曖昧であった。
　それと、ホテルの自室で、食べた夕食を、何処で買ったのか？が思い出せず、日記を書くに当たって、気掛かりとなった。
　撮りとめた写真や、ＮＥＴ等を頼りに、記憶を呼び戻してみた。
　結論として「ＪＲ福島駅の在来線は東側、新幹線は西側に位置し、東口・西口の双方を訪れていた」ことが証明？された。
　スッキリ！！

　在来線側の東口である。（写真・左から１～４とする）写真をうリックすると拡大します。
　写真：２の「古関 裕而」氏のモニュメントは、写真：１の左、立ち木と天井を有する一角に設置されている。
　また、一時代を感じさせられる「福島駅」の看板（写真３）も、東口で見かけたものである。
　写真：４は、在来線の改札口
　そして、東口から地下通路で西口へ

　ＪＲ福島駅・西口である。
　在来線は地上であるが、新幹線ホームは、高架橋である。
　写真・左は、西口から福島駅（新幹線ホーム側）を観たものである。
　そして、写真の右は、西口広場にあった、もう一つの「モニュメント」である。
　　　　　　　　　　　　　　　　・
　この記憶を呼び戻す”ゲーム”の発端となったのは「（福島では、居酒屋などで無く）ホテルの自室で食べたよね！」
　「何処で買った？」「東口には（食品販売は）無かったよね！」「東口と云う事は、西口があった？」「地下道の様な所で、自衛艦の展示物をみたよね！」
　自問自答した。
　日記「冨士へ・そして東北へ Ⅴ(2015.6.6)」の添付写真：４・５は説明不足であった。
　「写真・４：ＪＲ福島駅西口」そして「写真・５：ＪＲ福島駅東口」が、正しい標記(説明）である。
　
　これは、福島で食した「夕食」である。 ご心配する事なかれ、この映像に隠れた”晩酌”と称する一物は存在します。
　このパッケージの表示を拡大し、食品販売店が判明した。
　この販売店は、西口にあることから”曖昧だった記憶”を正すことが出来た。
　この日（福島の夜）は、弁当と酒のツマミでも買って、ＴＶでも観ながら食べよう！と思った事であった。
　何を買って食べたか？　それは写真が証明した。
　何処で買ったのか？等、人（此の場合は”私”）の記憶も曖昧だなぁ！と思った。
　そして、その記憶を呼び戻す”キー（日付や店名など確かな証拠）”が、食品のラベルであったことも意外であった。

冨士へ・そして東北へ Ⅵ

　
　今日の絵日記の絵（写真）は「磐梯吾妻スカイライン」吾妻小冨士山頂から、残雪の残る浄土平とします。
　2015年５月28日は、福島市から、磐梯吾妻スカイラインを経由し、長野県松本市に至る行程である。
　福島市のホテルを９時に出発し、磐梯吾妻スカイラインに向け、バイクを進める。
　つばくろ谷という、休憩地、そして展望スポットで、霧に霞み、空中に掛かる橋の様な風景（添付写真あり）を楽しんだ。
　そして、火山性有毒ガスの恐れがあり、「８００ｍ（の区間）停車禁止」の場所に差し掛かる（日記「さて、この人の業務は（2015.05.30）」）
　息を控えて走行し”浄土平”と言う開けた駐車場に到着した。
　「吾妻小冨士」と言う看板を観た。
　ガードマンに聞くと「１５分位で登れ、窪みがあり、周回すると３０分程掛かる」と教えられた。　そして、登ってみた。
　山頂の大きな窪みには、蔵王山の”御釜”の様な水気は無く、乾いていた。
　周回するのは止めた。
　磐梯吾妻スカイラインを走行していると、カーナビが「料金所です！」と案内するが、料金所等の形跡もない。
　帰宅し、調べてみると、2011年から、試行的に「無料化」した様で、2013年からは「無料化」を定着させた事が判った。
　そして、浄土平の駐車場は、毎年７月から有料になるとの情報も得た。　但し、バイクは100円だそうである。
　確かに、料金所の様な建物（写真でも判ると思う）は有った。　しかし、無人であった。
　もう一件、今回、行った所は”磐梯山？”と言う疑問である。
　吾妻小冨士や浄土平は”吾妻山系”で、磐梯山は、これより西に位置し”磐梯山に行った”は”嘘”に成る様である。
　関りがあるとすれば「磐梯吾妻スカイライン」を走行し、国道115号線に出て”際立つ様に見える山”を右に見上げながら走行したことであろうか・・？　この際立つ様に見えた山が”磐梯山”であった。
　磐越道・猪苗代磐梯高原ＩＣから、新潟方向に向う。
　北陸自動車道から上信越道・長野自動車道に至り、松本ＩＣで長野県松本市へ。
　当初の計画では、東北道の二本松ＩＣから、東北道・磐越道・北陸道・長野道を経由して、松本市に向う事としていた。
　しかし、時間的・経済的に「猪苗代磐梯高原ＩＣ」が有利と判断し、修正した。
　ホテルには、17時頃に到着した。
　本日の走行距離 ４８５Ｋｍ　自宅からの総走行距離は２４６５Ｋｍ

　添付写真の説明（写真・左より１から８とする）
　写真１：磐梯吾妻スカイライン「つばくろ谷」で観た、霧が出ると天空に浮く橋の様であった。
　写真２：吾妻山系　写真に写る間が「停車禁止」の区間で、硫黄の匂いが強かった。
　写真３：駐車場であり、吾妻小冨士への登山？口である「浄土平」の看板。
　写真４：吾妻小冨士（標高1707ｍ）の看板。
　写真５：吾妻小冨士・山頂へ続く”路”
　写真６：吾妻小冨士の山頂から”窪みの底”を観る。
　写真７：同じく、吾妻小冨士・山頂から、浄土平・駐車場の我がバイクを望む。
　　　　　岩木山（青森県）での”悪夢（日記「バイク旅行中の出来事　Ⅱ（2012.06.05）」）”を思い出させた。
　写真８：浄土平でのコーヒー・タイム　強風で風を避けながらの湯沸しとなった。
　　　　　立ち番をするガードマンに勧めたが「先ほど飲んできた。有難う！」との返事であった。
　　　　　山頂から車（ガードマンの）が出る事を確認している。注意しに行ったかと思ったが、交代のためであった様である。

仙台市にて

　
　26日（火曜日）岩手県北上市から大船渡市へ、大船渡市から三陸海岸沿いを国道45号線で、仙台市に至る行程を無事に消化し、仙台市の宿泊所に到着した。
　夕食なし・駐車代は無料・和室、立地も良い。
　加えて、純・和風な屋号、そして”廉価な宿”である。
　自然と身構え・覚悟し、建物の前にたった。
　「あれ！」と、良い方に期待を裏切られる結果となった。
　次回、仙台を訪れる機会があるなら、再度・利用したいと思った。　駐車場に対する対応等、諸々！
　チェックインを済ませ、指定された部屋へ・・・
　善いじゃん！！（との、部屋の感想（添付写真あり））
　今回のツーリングでは、チェックイン後は”作務衣”で、通そうと持参している。
　入浴を済ませ、外出を果した。
　行く宛てなどはない。
　自然と、程近い「仙台駅」に向った。
　絵日記の絵（写真）は、西日を受けて輝く”仙台駅”とします。
　仙台市は、人口・107万人の東北最大の”街（政令指定都市）”とのこと。
　駅舎も整備され、県都の”顔”として納得できるもの！との印象を持った。
　駅前から「パピナ名掛丁」「おおまち」「サンモール一番町」（添付写真あり）と云うアーケードの整った商店街が、形成されていた。
　ツーリングに出掛け、思う事は”我が県都（市制、人口・約 51万人）にあるＪＲ駅周辺の、有り様（よう）”である。
　市内電車駅を除けば、チッチャな街の駅舎と、見迷う程のものである。
　仙台駅周辺の繁栄を観て、我が県都の発展と、鉄道の歴史に、何があったのだろうか？と、考えてしまうのである。
　これ等商店街（アーケード）を散策し、お目当ての”仙台の夜”となった。
　此の場合の”仙台の夜”は、晩酌を伴う”夕飯”を楽しむ事である。
　宿泊場所に帰る道すがら、七階建てのテナントビルに入居？する看板に”いろは唄”の屋号の店が、七階にある事を知った。
　押したエレベーターのボタンは、謂わずと”七階”である。
　三時間余りの”仙台の夜”は、終わった。
　
　添付写真の説明（写真・左より１から７とする）
　写真・１：仙台駅に正対する、商業ビルと大型ディスプレー
　写真・２：仙台駅コンコース
　写真・３：歩車分離された自由歩道（階上段）から観た「パピナ名掛丁」の入り口
　写真・４＆５：アーケード商店街「おおまち」「サンモール一番町」
　写真・６：昨夜の水上市で頂いた献立で、負担となった”ホッケ”を除いて注文する。
　　　　　　やはり”ホタテの雑炊”は美味かった。そして”二合”の清酒は、少し負担となった。
　写真・７：今宵の”我が寝室”である。　久し振りの布団で、安堵して眠る事が出来た。
　　　　　　但し、風呂・トイレは、ビジネス・ホテルの形態であった。

冨士へ・そして東北へ Ⅴ

　
　ＪＲ福島駅前広場に設置されていた「古関 裕而」氏のモニュメントである。
　生誕100周年を記念して、設置されたとのこと。
　そして、同氏は、福島市の「名誉市民第一号」との事であった。
　今日・2015年５月27日の行程は、仙台市から、蔵王エコーライン・ハイラインを経由し、神秘的な色合いの”御釜”を周遊し山形市へ。
　そして、山形市から米沢市・福島市に至る計画である。
　此のツーリングが具体的となってきた当たりから、蔵王山が不穏な様子を呈してきている。
　蔵王山への入山は、現地での判断！と、自宅を出立している。
　そして、蔵王山への行程となった今朝、朝食を頂き、フロントで”蔵王山”の情報を得ようと試みた。
　提示されたものは、ＮＥＴの内容であった。
　何枚ものプリント・アウトさせた資料の提供を受けた。
　誠心誠意の対応であったと思う。が・・新たな情報は無かった。
　「蔵王山周遊」は諦めて、直接・山形市に向うこととした。
　国道48号線で天童市へ。
　天童市で給油し、国道13号線で山形市へ、入った。
　山形市のＨ・Ｄショップに立ち寄り、スタンプを受ける。
　ショップの担当者に「此処は良いよ！という処はありませんか？」
　ショップの担当者は「米沢のラーメン・・蔵王温泉に行ってあげて下さい。風評被害に遭っている様で助けてあげて・・！」
　このまま、福島に向うと14時頃には到着してしまう。
　「日帰り入浴（蔵王温泉で）をしてみるのも良いか！」と、蔵王温泉に向う。
　国道13号線を福島市方面へ進み、県道21号線で蔵王温泉に到着した。
　閑散としている。
　道路沿いの花壇を整備している人に「日帰り入浴出来る処はありませんか？」と尋ねた。
　「新左衛門の湯」を教えられた。
　自販機でチケットを購入し、入浴。
　知ってた！　”四分六の湯（標記されたのは”四・六分の湯”）”ってこと。
　源泉は、酸性が強い事から、源泉４に対して、お湯を６、ブレンドしている湯船もあった。
　”焼酎のお湯割り”と違いますよ・・・
　そして、金属類は、酸化が激しいので、湯に漬けないで下さいとの注意書きもあった。
　・・袋（皮膚）に包まれた”珠”は良いのかなぁ！・・・　　もう！これ以上・錆付かないか！
　一時間程の滞在であったが、蔵王温泉にも入湯することが出来た。
　県道14号線で、国道13号線に戻り、米沢に入った。
　「米沢ラーメン」「米沢ラーメン」と思えど、国道筋に看板は見当たらない。
　「あれ程（ショップの人が）有名なラーマンと言ったのに、看板が無いなんて・・・」
　結局、14時近くなって「日本蕎麦のお店」に入店し、遅い昼食を頂いた。
　そして、ＪＲ福島駅に近い、今日の宿泊場所には、15時30分頃に到着した。
　フロントで「会員様であれば、今からでもチェック・イン出来ますよ！」
　私「会員です。　会員証は・・と！　あれ・忘れた」
　16時まで、新聞を読みながらチェック・インの時間を待った。
　本日の走行距離　１８２Ｋｍ　自宅からの総走行距離は１９８２Ｋｍ
　　　　　
　写真の説明　左より１から５とする。
　１：蔵王温泉・日帰り入湯施設「新左衛門の湯」　２：蔵王温泉で見掛けた道路標識　３：福島県庁庁舎　
　４：ＪＲ福島駅　５：駅舎の表札
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・
　蛇足：写真２の道路標識は、未練がましくも、走破出来なかった「蔵王エコーライン」を、記録（日記）に残したかったためです。

冨士へ・そして東北へ Ⅳ

　　
　今日の絵日記の絵（写真）は、岩手県大船渡市の国道45号線で「碁石海岸　左」と言う標識に誘われて向った先にあった、展望施設と海鳥が多く居た海岸の様子とします。
　2015年５月26日（火曜日）、今日の行程は、岩手県北上市から国道107号線で大船渡市へ進み、国道45号線で三陸海岸を仙台市まで、南下する予定である。
　そして、今日の宿泊地は仙台市である。
　北上市から山間の道路（国道107号線）を東に、大船渡市に到着は10時過ぎであった。
　今日の日記は、観て来た映像と感想を持って日記（記録）としたい。
　
①大船渡港で観た建設中の巨大な防潮扉　②碁石海岸に向う途中で見掛けた防潮堤建設工事。黒い部分が旧の施設で、新たな増設部分が白い箇所である。三倍程度、高く成っている。③広田湾での牡蠣の養殖。復興の証し？　④⑤陸前高田市・復興工事の様子。大規模宅地造成工事の様であった。土砂をベルト・コンベアー（⑤の白い円筒状）で運搬
　
　⑥⑦道路標識にあった、冠水した道路の区間表示。１０Km以上に及ぶ箇所もあった。　⑧南三陸警察署・プレハブの仮庁舎　⑨南三陸町”さんさん商店街（プレハブ）。　大勢のお客さんで賑わっていた。　⑩さんさん商店街の裏山、造成工事の土砂を採取している様子。
　
　⑪線路を失った鉄道敷　⑫⑬陸前高田市＆南三陸町で見掛けた廃墟　南三陸町の建物⑬はニュース等での記憶がある。⑭南三陸町での嵩上げ造成工事の様子　⑮最後に、お目当ての南三陸さんさん商店街「キラキラ丼（うに版）」
　「冨士へ・そして東北へ」のサブ・タイトルは「南三陸（さんさん商店街の）キラキラ丼（うに）を食べに行こう！！」であった。
　サブ目的を達成！
　その後、松島湾に差し掛かったが、駐車場が無く、あっさりと通過。　仙台市内へ
　昨日が休みであった、二軒目のＨ・Ｄショップの訪問も無事に終えた。
　後は、宿泊場所に向うだけとなった。
　予約した宿泊所は、純・和風な屋号であって、建物とがマッチせず、何度もやり直して、やっとの事でチェック・インを果した。
　本日の走行距離 ２９０Ｋｍ
　

きたかみの夜

　
　今日の絵日記の絵（写真）は、岩手県北上市のホテルの窓から観る”2015年５月25日の夕日”とします。
　このホテル、私が選んだのは「トイレ・風呂は共同」な部屋である。
　負け惜しみではないよ！！
　ビジネス・ホテルに良くある「風呂とトイレ」が同じな形態は、今だもって使えきれていない感じがする。
　バスにお湯を貯める。
　足の裏も、身体も同じ？！と思ってしまう。
　利用方法に諸説あると思う。
　湯を貯めず、シャワーで身体を洗い、最後に、お湯を貯めて、身体を温める。
　お湯の中で、シャボンを使って身体を洗うことと、同時に身体を温める。そして、最後にお湯を抜き、洗髪と身体を洗い流して、入浴とする。等々
　部屋に用意された浴衣を羽織り、お風呂場へ・・
　云わずとも”和式のお風呂場”である。
　湯量も充分で、足を伸ばし、肩までお湯に浸かり、思わず「ふぅ！」と安堵の詞を発する。
　一番風呂であった。
　お腹も、食事を要求している様なので、ホテルの人に教わった場所（食べ物屋の集まる）に向った。
　ホテルを出て、通りに出ると「ＪＲきたかみ駅」が観えた。
　散歩がてらに、先ずは駅に向った。
　懐かしく思い出される居酒屋さんが目に付いた。
　諸説あるが（私が教わった）弘法大師が造ったと言う”いろは唄”の冒頭部分を屋号にした御店である。
　2007年に実施した「東北五大祭りツーリング」の際に、山形市で”少しのお酒と食事”を頂いている。
　北上駅から、ホテルの人に教わった”場所”に向った。
　何店舗か「良いなぁ！此処にしようか？」と思った。
　そして「まだ（良い所が）有るかもしれない？」と、思いつつ、入店したのは、山形市で経験した”いろは唄”の御店であった。
　小心者が故の行動でしょうか・・・？
　しめ鯖・ホタテのバター焼き・ホッケ（焼き物）を注文した。
　私は「ホタテのバター焼き」なるものに強く印象を持った。
　コンロに乗ったホタテと少量のご飯、そして卵がセットである。
　お汁が湧いて、ホタテを裏返し煮て、取皿で食して下さい。
　残ったお汁にご飯と卵を加えて”雑炊”にして下さいとの説明があった。
　結論！　美味い！　美味かった。
　お酒は、少し贅沢をしてやれと、高額表示された、岩手の地酒・鷲の尾という銘柄のお酒を注文した。
　これも、私の嗜好に合ったのか、美味かった。
　満足をしてホテルに帰った。
　バイクを見ると、コーンを配置してあった。
　ホテルの人の配慮が嬉しかった。
　再度、入浴を済ませ、昨日・小名浜の食品スーパーで買い求めた”焼酎”で、ユルリと二次会を始める。
　そして”きたかみの夜”は過ぎていった。
　　　
　写真の説明（写真・左より１～３とする）
　写真：１、ＪＲ北上駅
　写真：２、居酒屋で案内された”部屋”の様子。　二人対面式の小部屋で、注文はタッチ・パネル式である。
　写真：３、注文したもの、しめ鯖と、関心をもった”ホッケのバター焼き”である。これに「ホッケ」が追加される。　
　
　
　

冨士へ・そして東北へ Ⅲ

　
　今日の絵日記の絵（写真）は、2015年５月25日に、福島県川俣町から南相馬市に向う県道12号線で見掛けた”除染処理”と思われる作業の様子とします。
　此処に至る道中で、何度と無く見掛けた光景でした。
　ニュース等で見る、汚染された土壌を黒い袋？（人間の背丈ほど有ろうか？）に封印したもので、その数は、無数にあった。
　その光景を写真に収めることを、憚（はばか）った。
　しかし、この先、国道６号線に至れば、記録に留めるチャンスは無くなる。
　”・・・お許しあれ！”と念じ、一枚の写真を撮らせて頂いた。
　25日（月曜日）も晴天に恵まれた朝を、福島県いわき市小名浜で迎えた。
　朝・目覚め、荷物の整理をしていて「重たいなぁ！」「テントやキャンプ道具は、この先不要やなぁ！」「宅配便で送れば楽になる」と思った。
　朝食を頂き、フロントの人に「宅配便を、この先のコンビニで扱っていますか？」と尋ねた。
　「着払いなら、此処で取り扱えますよ」との返事であった。
　不要な荷物を”宅配便で送ろうかなぁ！？”が、一気に「お願いします」と成って、３分の１の重量となった荷物は、リアーバックに収まった。
　９時前にチェック・アウトし、国道399号線から288号線・田村市方面へ向う。
　何故なら、国道６号線（仙台市や相馬市等へは）が、通行止めとなっている為である。
　そして、399号線の通行も、田村市と隣接する葛尾村までで、浪江町は”帰還困難区域”である。
　従って、葛尾村までで浪江町へは、通行止めと成っているため、288号線を西（福島県郡山市）方向に向う。
　349号線に出て、北上し、川俣町に至る。
　県道12号線で、南相馬市へと東に走行する。
　県道12号線沿線は「避難指示解除準備区域」や「居住制限区域」である。
　車両は行き交えど、沿道に立ち並ぶ住宅は、人が住んでの住宅にも関わらず”住めない”現実を知らされた。
　住人の居ない住宅街（沿道ではあるが・・）を観て、寂しい！と言うか、虚しいさを感じた。
　そして、（私は、人災であると思う）”事故”で、郷里を離れ、住めない方達の想いは、計り知れないと感じた。
　やがて、南相馬市に至り、国道６号線を、仙台市に向って走行する。
　国道６号線・道の駅「そうま」で、遅い昼食となった。
　海岸線の様子が知りたく、海側を併走する県道38号線を走行するが、防波堤の修復・建設工事中（立入り禁止）で、海岸には至れなかった。
　国道６号線に戻り、国道４号線と合流（？）し、仙台市に入る。
　仙台市には、二軒のＨ・Ｄショップがある。
　この二軒のショップは、月曜日が休みと、火曜日が休みの店である。
　二軒を訪問する為には、行程から、火曜日がお休みのショップ訪問を今日、行っておくことが必要となる。
　ショップ訪問を終え、東北自動車道で、今日の宿泊地・北上市へ走行する。
　長者原ＳＡで休息後、北上江釣子ＩＣで、高速道を離脱。
　ＩＣから（そして、ＪＲ北上駅からも）程近い、今日の宿泊場所のホテルに到着した。
　本日の走行距離：４０３Ｋｍ（内、高速道利用が約１３０Ｋｍ）

　添付写真の説明（写真・左より１から６とする）
　写真：１、国道399号線より「避難指示解除準備区域」のある川内町役場（役場機能を一時期、郡山市に移転）を望む
　写真：２、二本松市の南、山間部を通過する国道349号線沿いにあった「道の駅 さくらの郷」
　写真：３．県道12号線から国道６号線に至る途中で、南相馬市役所を観る
　写真：４、南相馬市・国道６号線を仙台方面へ左折
　写真：５、国道６号線「道の駅 そうま」　
　写真：６、国道６号線、海沿いの県道38号線での災害復旧工事の様子
　

富士へ・そして東北へ Ⅱ

　小名浜のホテルには、ナビの案内で道に迷う事も無く、16時少し前に到着出来た。
　当初の計画では、二泊目は「水戸市」であった。
　三日目の福島県を横断し、北上市（岩手県）に至るルートは、通行規制が多く懸かるとの情報から、少しでも”距離”を稼いでおきたかった。
　いわき市周辺なら「スパリゾート・ハワイアンズ」も良いか！と考えた。
　しかし、滞在時間が制約される。　
　Ｃ／Ｐ（費用対効果）が悪い！と判断した。
　そして、次の日のアクセスが良いとの判断から”小名浜（での宿泊）”となった。
　話しを、冨士スピード・ウェイに戻す。
　朝、７時頃に目覚め、朝食を済ませ、撤収に掛かった。
　小名浜までに、Ｈ・Ｄショップを二軒回る予定である。
　ショップは、10時・開店である事から、８時30分を目処に出発することとした。
　テント類の撤収も完了した事から”朝のコーヒー（写真：１）”を頂き、今年の”ブルースカイヘブン”に別れを告げた。
　新東名自動車道から、環状８号線で、外環状自動車道にアクセスし、三郷ジャンクションから、常磐自動車道に乗った。
　Ｈ・Ｄショップ訪問は、環状８号線の周辺に所在する、２店舗を選択した。
　常磐自動車・守谷ＳＡで昼食を摂る。
　茨城県守谷市は”豚肉”が名産であるのかは知らない。
　しかし”特産”であるが如き表示はあった。
　然らば！と「豚汁定食」を注文した。
　美味しかった。
　水戸を過ぎた辺りで、到着時間には早すぎる！と、思った。
　懐かしさもあり、国道６号線を北上することとした。
　その昔、夏休みにキャンプを楽しんだ「高萩」を過ぎ、小名浜へ入った。
　ホテルには、16時少し前に到着した。
　16時前ではあったが、チェック・インはＯＫと云う事で、入浴を済ませ、商業施設（震災復興事業）を訪れる。
　　
　　　小名浜港の商業施設「いわき らら・ミュウ」
　港湾（商業）施設「いわき らら・ミュウ」内に、何店舗かある食堂で「うに丼」のメニューが目にとまった。
　あるなら頂こう！と、安価な表示のある店に入った。　そして、うに丼を注文した。
　料金支払いの時、消費税を加算された。　そうです！他の店も同価格であったのです。
　”晩酌”が欲しい！と街中を散策したが、見付け出せなかった。
　食品スーパーがあったので、焼酎と魚の加工品（てんぷら等）を買い求め、ホテルに戻った。
　本日（24日）の走行距離３５０Ｋｍでした。
　　　　。
　写真の説明。（写真・左より１～４とする）
　写真：１、前記のとおり、冨士スピード・ウェイでの撤収も終わり、モーニング・コーヒーと洒落込んでみた。
　写真：２、常磐自動車道・守谷サービス・エリア（下り線）
　写真：３、小名浜港の復興の様子と進捗状態。
　写真：４、”南三陸・うに丼”と対比する訳ではない。食せるならと、頂いた。

夜中に寝覚める

　日も、24日（日曜日）となった午前一時頃「起きろ！」と云われた様で寝覚めた。
　７～８名でキャンプしているグループが、清涼飲料水のコマーシャル・ソング（？）を合唱し、気勢を挙げているのである。
　就寝前に”耳栓”をしていたが、片方が外れた様である。
　「もう・寝ようよ！」と心で唱え、耳栓を施し、再度・眠りについた。
　７時前に再度、目覚めた。
　昨晩、元気だった・７～８名のグループは、早々に撤収を開始していた。
　私も、今日は、小名浜までの行程である。
　コンビニで買い求めておいた”カップ麺とオムスビ”が朝食である。
　ペットボトルの水を沸かし、準備をしていると、７～８名のグループは出立して行った。
　ご高齢にも関わらず、お元気な御様子である。
　今回、初めて、単独でのキャンプ（野営）であった。
　フリーサイトには、バイクより車両でのキャンパーが多かった。
　炊事用の飲料水を持ち込まなければ成らないなど、バイクでのキャンプでは制約がある事を感じた。
　周辺のホテルを利用する参加者が多いのも頷けるものがある。
　来年は、如何しようかなぁ？

地理不案内ということ

　ツーリング等で出掛ける時の金銭出納には「ゆうちょ」を利用している。
　「富士スピード・ウェイ」に到着し、手持ちの金額に不安なことから、（ゆうちょのＡＴＭを）利用しようと思った。
　カーナビの「周辺検索」で検索を試みたが、３０Ｋｍ以上の距離にある「ゆうちょ銀行・名古屋支店〇〇出張所」がヒットした。
　「えぇ！ ＡＴＭが此処まで行かなければ無いの？」と一瞬、不安な気持ちとなった。
　「郵便局」を検索すれば問題は無かったものを「ゆうちょ銀行」と入力したことから”ナビ・システム”は、その検索条件を忠実に実行した結果であった。
　旅行先で何時も感じること、それは”不慣れ”と言うことでしょうか？
　自分が住まう地区で、コンビニ、ディスカウント・ショップ（ドラッグ）、食品スーパー等へは、躊躇することなく行ける。
　しかし、旅先では「（お目当てのものが）無いなぁ！」そして、要らざる心配をする「（この辺の人たちは）よく辛抱するなぁ！」
　此処に住まわれる人達は、私が住まう環境と同様に、馴染んでいて何の不便も、問題も感じていないんでしょう。
　地理不案内を棚に上げ”心配してあげているフリ”をして、不満を和らげている私が、居る様である。
　此の様な思いをした事もあった。
　2012年に、佐渡島に行った時の事である。（日記「佐渡島旅行記 ８（2012.06.02）」他）
　佐渡島・両津の宿で朝を迎え、出発した。
　”食事なし”の旅館であった。　年老いた夫婦が営む宿であった。
　コンビニで朝食をとれば良い！と、軽い気持ちで計画していた。
　バイクを走らせど、コンビニが見当たらない。
　一時間半ほどして、やっと有った。
　私の住む近隣に、コンビニは、四店舗ある。
　”朱に染まれば・・・”ではないが”有って当たり前”で違和感を感じないが、佐渡島で思った事は「（あれだけ有って＝乱立？して）大丈夫（成立つの）？」と、これまた、要らざる心配をした想い出がある。