高野山の参拝・そして、熊野三山へ・・！

　28日の早朝、車中泊した「道の駅　万葉の里」を出発し「高野山」に向かう。
　国道24号線から国道480号線に至り、高度を上げていく。
　カーブが続く、標高千メートル級の山岳道である。
　「大門」を左に、県道53号で「金剛峯寺」をはじめとする寺院街に至る。
　無料駐車場に駐車し「金剛峯寺」を参拝する。
　参拝後、寺院群を散策する。
　「奥の院」近くの駐車場に移動し「奥の院」へ・・・
　歴史で学ぶ人物の墓石が目に入る。
　高野山での参拝を終え、国道371号線（龍神街道）で「竜神温泉」に向かう。
　「竜神温泉」で入浴を済ませ、371号線・331号線（熊野街道）で「熊野本宮大社」に向かう。
　今夜は「熊野本宮大社」の近くで車中箔をする予定である。
　行けども・行けども、コンビニや食料品を扱う”お店”が見当たらない。
　太陽も沈んだ19時頃に「熊野本宮大社」近くの駐車場に到着した。
　期待した「食事処」やコンビニも無かった。
　夕食の準備が整っていない。
　焦った！　焦ったが、如何しようもない。
　唯一”ホームセンター”に有った「食パン」とペットボトルの「お茶」を購入し”夕食”とした。
　熊野川の河川敷に設えた「駐車場」を宿泊場所に定めた。
　暗闇の中、満天の星が美しかった。
　北斗七星・北極星を確認出来た。
　何年ぶりだろう・・・！？　北斗七星を観たのは・・！
　闇と静寂が支配する世界での、就寝となった。
　

　
　

小さな家族？

　
　今日の絵日記の絵（写真)は、和歌山県かつらぎ町にあった「道の駅　串柿の里」で出会った“小さな家族“の一枚の絵（写真)である。
　親の帰宅を待ちわびる“五つ子ちゃん“に、想わず微笑みをもらってシャッターを切りました。
　現在、私が住まう近隣には水田もなく、子供の頃に見かけた燕をトンと観ることが無くなった。
　家屋に巣作りする燕を大事する風潮があった事を記憶している。
　そして「燕が低く飛ぶと、雨になる」とも教えられた。
　日記を書きながら、昔（幼少期)を思い出していた。

ふくちゃんは今・・！

　ふくちゃんは今、和歌山に居ます。
　50年来の友人Ho氏から「（キャンピングカーを買ったので)山陰地方にでも行かないか？」とのお誘いがあった。
　お断りする理由はない。
　Ho氏の実兄と共に、Hoと合流した。
　「伊勢神宮・高野山方面に行かないか？」と、行き先の変更の提案があった。
　これまた、異論はない。
　明日、高野山にお参りするため「道の駅・紀の川　万葉の里」で車中泊する事とした。
　和歌山県伊都郡かつらぎ町の温泉施設で、入浴を済ませた。
　そして、道の駅に隣接するファミリーレストランで夕食を頂き、就寝の準備を整えた。
　今の時刻は、21時過ぎ！
　明日に備えて、就寝します。

慌てふためいて・・！

　昨夜来から、気掛かりな事があった。
　ある催会の招待状の存在である・・・
　そして、探した！
　何処を・如何、探しても見いだせない。
　焦った！！
　”見つからないなら”仕方ない！と、開き直って就寝した。
　就寝するにあたって、明日「再交付を頼んでみよう・・！」と、思っての就寝であった。
　そして、今日（今朝）！
　再交付を受けるにあたって、業務開始の早い時期に依頼（訪問）するのが誠意ではないか？と、早めに起床した。
　家を出立するにあたって、再度（有無の)確認（探す事)をした。
　この時、脳裏に微かな光明が閃いた。
　「あれぇ！彼処に置いたのでは・・！？」
　有った！　有りました。
　閃いた微かな光明とは、神様の差配と！でも言うのでしょうか・・？
　慌てふためく様を哀れんで、差配し（教え)てくれたのでしょう。
　誰となく「（有りました)有難う！」と、手を合わせた、朝でした。
　滑稽でしょ！？　慌てふためく様・・
　笑ってやって下さい。
　私も、笑ってしまいました。

愛しき我が”相方・・！”

　
　”付かず離れず！”半世紀を伴にした「５０Ｍｈｚ帯アマチュア無線機(FT-5260)」である。
　当時の収入に対して購入コストは、高額であった。
　しかし、憧れていた！
　少し？時代を遡る。
　TRIO（春日無線電機商会からTRIOへ、現・Kenwood）製の受信機キットを購入し、ＢＣＬを楽しんでいた。
　蛇足：ＢＣＬ（broadcasting listening／broadcasting listener）とは、放送（特に短波による国際放送）を受信して楽しむ事で、受信したことを報告（はがき）すると「カード（受信証）が送られてくる。
　このカードをコレクションするのも”趣味”
　受信するだけでなく「発信（送信）もしたい！」
　そう！交信したい！と、思うようになった。
　免許（無線局の免許状）を取得するにあたって、送信機（50Mhz帯)の手造りに挑戦した。
　”挑戦した！”と言うより、そうせざるを得なかった。
　市販品は有ったが数も少なく、外国製であったり、価格的に購入できる状況ではなかったのである。
　当時のＴＶ放送は、ＶＨＦ（超短波）で”混信（ＴＶ放送波に妨害を与える加害者）”に悩んだ。
　ＴＶ放送が終了する”蛍の光”が流れると、実験（妨害を与えない”電波”とするための）を繰り返した。し
　しかし、就職と供に中断された。
　交信（アマチュア無線）へ執心した思いは欠ける事はなかった。
　就職して五年程の後の任地で、Ｏｏ氏と出会った。
　Oo氏から、真空管式のタクシー無線機を半導体式に、更改するタクシー会社を紹介された。
　そして、一台の譲渡を受けた。
　周波数を決める「水晶発振子」と、少しのtuningでアマチュア無線用に転用出来た。
　しかし、周波数を変えようとすると「水晶発振子」を代えなければならない。
　交信するためには、複数個必要となる。
　この「水晶発振子」は、部品であっても、安価ではなかった。
　自由に周波数（交信する)を代えたい！との欲望？に発展した。
　それから数年後、今は亡き・友人「Ｙｏ氏」と出逢う。
　そのＹｏ氏と、山頂の施設保全のための出張する機会があった。
　その時、Ｙｏ氏が携えてきた”モノ”が、次の”絵（写真）”である。
　
　ＩＣＥ社（井上電機製作所　現・アイコム）製の「ＦＤＡＭ－３」である。
　当時「（太陽）黒点」の活動も活発であったのでしょう・・？
　電離層の異変で、夜間になって、騒がしくなった。
　小電力（送信電力)であっても、北海道（８エリア）等と通話が出来ていた。
　Ｙｏ氏との間で”手放す側・求める側”の論理が成立し、我が”持ち物”と成った。
　電波に音声（信号）を重畳させる方法に、ラジオ放送のＡＭ（振幅変調）や、ＦＭ放送のＦＭ（周波数変調）が主流であった。
　入手した此の機種は、この振幅変調・周波数変調専用機である。
　アマチュア無線の”人気”とともに、ＳＳＢ（単側波帯伝送）と言う通信方式が台頭した。
　それから（ＦＤＡＭ－３との出会いから）七年程が経過した。
　度重なる転勤とともに、Ｍｕ氏と出逢った。
　そして、Ｍｕ氏のお世話で「ＦＴ－６２５０」（冒頭の写真）を入手した。
　しかし、この「ＦＴ－６２５０」も、余命三年（日記「守ってくれる半面、規制も・・！」（2019.5.15））となった。

　

　

守ってくれる半面、規制も・・！

　「無線設備のスプリアス発射の強度の許容値に関する無線通信規則（RR）の改正」がありました。
　平成34年（令和４年）12月１日までの猶予が認められ”歴史ある我が家の無線機”も、それまでは使用出来る。
　都市部において、アマチュア無線を楽しもうとすると、都市雑音に悩まされる。
　都市雑音とは、電化製品や自動車等など、生活に欠かせない”便利物（生活用品）”から発する”雑音”である。
　「再生可能エネルギー」として、脚光を浴びている「太陽光発電システム」が、近年・雑音発生原として問題視されている。
　無線設備（アマチュア無線等）から、発する「不要電波（スプリアス）」も、また都市雑音となる。
　電波は”弱肉強食”の世界で、海外からの珍客（珍しい国や地域からの電波）は微弱な電波として、到達する。
　都市雑音の勢力が強ければ”弱者”となり消されてしまう。
　地上高３０ｍ以上を確保できる高さなら、この”都市雑音”は軽減されるという。
　しかし、物理的に（私には）不可能である。
　過去に、標高３００ｍ程の高地でアマチュア無線を運用する機会を得たことがあった。
　自宅との差で「何だ！此れは！？」と、感激した。
　自宅では「ジャー・ギャー・ポコポコ・・・etc.」と言う様な「音」が、受信機で再生する。
　体験した高地では、暗黒の中に一点の微光を見出す様な、感覚であった。
　そうです！受信機（アマチュア無線機）から発（再生)する”音（雑音）”は聞こえて来なかったのである。
　雑音の無い状況が”暗黒の中”で、唯・聞こえてくるのは”信号（音声であったり、モールス信号など）”が、一点の微光と、表現した。
　この時、北海道や信越地方の人と会話（通信）が出来た事は、今も想い出として蘇る。
　”雑音（と云うものを）”を身をもって体験した事であった。
　無線通信を志す”者”にとって、不要電波の除去は免許人としては必須である。
　四十数年前の”由緒ある？”我が家の無線機ではあるが、規制に基づき”あと三年の余命”である様だ・・！
　運転免許証の返納の時期？と絡み、規制に見合った「無線機（アマチュア無線機）」に更改しなければ成らないだろう・・！
　元気で存命なら、新しい”伴侶として娶る！”のも有りか・・！と、思った今日の日記である。
　

快適！ もっと早くやってれば良かった・・・！

　バイクのカスタムや、アンテナ柱の工事では金物細工を伴う。
　鉄板（１ｍｍから３ｍｍ程度の・・）を切ったり、研磨で寸法を合せる為に、ディスク・グラインダーを使っている。
　しかし”切ったり・斫ったり”すると、甲高い音を発する。
　今日・耳栓（遮音用）を買い求めた。
　このまま、継続すると”難聴”になる！と、危機感を覚えていたのである。
　そして、耳栓を施し、作業を開始した。
　「何て？快適なんだ！」と、思った。
　加えて”疲れない・・！”との感触を得た。
　総じて、４００円程の”投資”は有効であった。
　もっと早くやってれば良かったと、思った事であった。　

上がりました

　
　今日の絵日記の絵（写真）は、四半世紀を経てアンテナ柱（コンクリート柱）に上がった５０Ｍｈｚ帯用のアンテナである。
　アンテナ装置の上昇・下降、アンテナの回転の諸動作は問題なく行えている。
　ただ、上昇・下降に要する時間が長いことが、難点と言えば難点である。
　コスパを良くするため、自動車用の電動ウインチを転用していること。
　そして、ドラムに巻き付く長さの関係で、ダブル滑車（定滑車と動滑車の組み合わせ）にしたことから、倍の時間を要する。
　テマエミソではあるが、天を仰いで”美しい！”と、ニンマリしております。

二年目の今日！

　二年前の今日「犬くん」は逝った。
　墓参のため、自宅を出る。
　途中、生前に好物であった、ドッグ・フーズを買い求めた。
　墓地に続く道の両サイドに、麦畑が広がり、黄色く輝いて観えた。
　美しいと思った。
　墓前で、伴に活きた11年を思った。
　可愛かったこと、病魔に苦しめられたこと等、走馬灯の様に巡った。
　「ありがとう！　又来ます！」と、墓参を終えた。
　日常・生活するなかで、逝った「犬くん」と同じ犬種が多い事に気付く。
　そして、散歩する”犬”と遭遇しても、今では動揺しなくなっている。
　しかし”飼うか！？”と、問われると自信はない。
　と、言うより「飼えない」と答えます。
　

アンテナが載りました・・！

　
　今日の絵日記の絵（写真）は、四半世紀を経てコンクリート柱に”載った”アンテナである。
　思い起こせば、社宅住まいに愛想を尽かして、自宅建設を思いたった。
　そして、自宅で心置きなく「アマチュア無線を！」と、夢見た。
　夢を実現するため、知り合いを頼って、最長（地上高の最も高い）電柱を建柱してもらった。
　人生ままならないものである。
　その後も転勤が相次ぎ、アマチュア無線どころではなくなっていた。
　しかし、退職を機に”老いと伴に活きる手段は！？”と考え、アマチュア無線にＣomeＢackする手段を選んだ。
　主要な機材が揃っている事も大きな要因である。
　と！いう事で、再開への作業を開始した。
　加齢と伴に、高所作業は避けたい。
　アンテナ装置（アンテナやアンテナの回転機）をクランプアップさせる装置を考えた。
　既製品（メーカー品）はある。
　高価で、溶融亜鉛メッキの製品である。
　図面を起こし、知り合いを頼って、ステンレス製での制作を依頼（この経緯については日記にしている）できた。
　昨夜・見付けた「取扱説明書」を頼りに、５０Ｍｈｚ帯５エレメント・アンテナを組み上げた。
　しかし、ここでも”アクシデント”は起きた。
　エレメントをブームに取り付ける作業を行ったが、色識別の「橙色」と「赤色」を不覚にも間違った。
　間違いを修正しようと、ステンレス製のエレメントとブームを接合するＵボルトを外そうとした。
　しかし、ロックして緩めるも・締めるも、ナットは動かない。
　「（ネジ）切れる！」と思った。
　ホームセンターに走った。
　要望する寸法のＵボルトは無かった。
　数ミリ狭いモノを買い求めた。
　バイスで広げる加工を行った。
　またしても問題が起きた。
　ネジ部分が短いのである。
　ワッシャを（一枚）重ね対処できた。
　そして「今日の絵日記の絵（写真）は、四半世紀を経てコンクリート柱に”載った”アンテナである」に至ったのである。
　紆余曲折ありました。
　楽しむ事も・悩む事も・・！
　それも是も、今となっては、良い思い出と成りました。
　

取扱説明書がない・・・！

　天気も良い！
　アンテナ柱工事を再開した。
　上限（最上段）に達した事を知らせる「センサー」の動作確認を行った。
　昨夜は、「アンテナ回転装置」の制御ケーブルの作成を行った。
　既設の１６芯ケーブルから、「センサー」用の２芯を捻出しなければ成らない。
　電源用４芯＆信号用２芯が必要で、電源用にケーブル芯線の３芯を、信号用に２芯を割り当てていた。
　このケーブルにアルミ箔の外装があることに気付いた。
　３芯を割り当てていたアースを、この外装を利用し、２芯を捻出した。
　ケーブル長も、約半分の１４ｍに短縮した。
　そして、今日・アンテナ回転装置の動作確認を行った。
　回転制御や、新設した「センサー」の動作も正常動作を確認した。
　足場は必要なくなった。
　足場を撤去し、新たに作業台を設置した。
　天気も心地よく良く、作業も気持ち良く進捗した。
　今日の絵日記の絵（写真）は、二枚である。
　　
　写真・左は、足場を撤去し・作業台を設置した最終形態である。
　アンテナ（５０Ｍｈｚ帯）を搭載するのみとなった。
　写真・右は、上限センサーの様子。
　信頼性を確保するため、二個のマイクロスイッチを使ってＯＲ論理回路としている。
　時刻は１６時・・
　「アンテナを組立てよう！」と、作業を始めた。
　取扱説明書がない！
　「多分！こうだろう！？」と、組める部分・個所を組立てた。
　メーカーのホームページがら「取扱説明書」のダウンロード出来ないか・確認したが、その様なサービスは確認出来なかった。
　入浴を済ませ、晩酌を伴う夕食を頂く。
　取扱説明書が気掛かりでしようがない。
　探した！　しかし、無い。
　「明日・販売店に相談しよう！」と、思いつつ、一つの箱を開いた。
　「有った！」思わず歓声に似た声を発していた。
　明日も、天気は良いようだ！
　目鼻はついた。
　夏のコンディション（50Mhz帯)に間に合いそうだ。

今日は、五月五日

　“令和の時代“と成って、早くも五日である。
　昨日・今日と天気も良く、風も穏やかであった。
　天候や準備不足で延々と続くアンテナ柱工事を再開した。
　ウィンチの取付変更や、ワイヤー・ケーブルの張り替えを行った。
　アンテナを昇降させるガイド（レールウェイ)を、二㍍延長させた関係から、最下段までの50cmを降ろせない。
　足場が有るうちに！と、ワイヤーを張り替えた。
　最上部に、支点と定滑車がある。
　ワイヤーを張り替えるためには、最上段での作業は、必須である。
　しかし、最上段の三㍍程、足場が無い。
　レールウェイの50cm間隔に設置されている支持金物を階段にして、登る。
　胴綱（安全帯)で作業するが「昔取った杵柄」で、不安は感じない。
　昔の体験が今もって活かされている。
　若かりし頃を思い出していた。
　レールウェイの幅は、片足を支えられる10cm程しか無く、両足を交互に換えての作業に成った。
　作業に伴って「（登るのは)一回だけ！」と、段取りを考えた。
　ワイヤーを動滑車に通し、ワイヤーの両端をビニル・テープで止め、工具袋と共に引き上げる。
　作業も進み、新しいワイヤーの取付に掛かった。
　不注意で、器具（シンブル)を落としてしまった。
　一回だけの心づもりが、都合・二回、昇降する羽目になった。
　小さいアクシデントはあったものの、昨日から今日にかけての作業で、無事に完了させることが出来た。
　明日は、足場を撤去し、待望の「アンテナ設置」まで、進捗させたいと、思っている。
　乞う御期待！

今日は、五月一日 （２日加筆)

　西暦2019年にして「令和元年」
　新たな元号の始まりの“日“である。
　誰となく言う“元旦“を想わせる一日となった。
　TV番組も、まるで元旦を想わせる番組構成であった。
　花火は揚がる！　季節外れの感がする“阿波踊り“の様子等が放映された。
　是非は別として、昭和から平成・平成から令和への改元を体験した。
　それは、天皇崩御に伴う即位の有り様、そして、生前退位の有り様である。
　平成時代は、自然災害に苦しめられた。
　令和の時代は“平安“であって欲しい！と、願う率直な気持ちの表現なのでしょう！
　「（過去の“嫌なことを“を清算できる)元旦（元日)の様！」と、多くの人の表現であった。
　私も、歳を重ねたものだ！
　だって、平成生まれの人が、三十歳に成るんだよ！

　蛇足:日記を書きながら睡魔に襲われ、眠ってしまった。
　２日に書き上げました。