我家の犬くん

　最近、よく耳を搔く様になったので、病院に連れて行った。
　それ程切羽詰った状況（重症化）ではないだろう！と、思う程度であった。
　しかし、獣医からは「悪いですねぇ！」との診断結果と、７日分のクスリを処方された。
　７日後に、再診を受けて！と言うシグナルであろう・・。
　モノ言わないし、見えないから、気をつけているつもりでも、症状は進行している様である。
　犬くんも、年を重ねるとともに、問題もあるようだ。
　７日後の再診で、症状が回復していることを期待したい。

スーパー・ムーンだってよ！

　　
　昨夜は”中秋の名月”の翌日で「スーパー・ムーン」と言うらしい。
　聞き慣れない（表現）言葉で、今も・新たな言葉が誕生していることを感じた。
　従来からあった言葉かも知らないが、私にとっては、新たに記憶に留める言葉となった。
　カタカナで単刀直入な表現であることは、率直に理解できる。
　しかし”花鳥風月”を愛でる日本人にとって、奥行きのある風流や情緒を感じさせる表現は無かったのだろうか？
　”風流”といった感性には疎いと思っている私が”スーパー・ムーン”という表現しか知らない「月」を観ながら思ったことであった。
　旧暦８月15日を”中秋の名月””十五夜お月様”と幼少期より親しんでいる。
　スーパー・ムーン＝十六夜お月様としては駄目！・・ですか？　暦・天文学上からは認められないのでしょうね！！
　今日の絵日記の絵（写真）は、2015年９月28日の”月（スーパー・ムーン）”である。
　雲間に見え隠れしていた。
　
　蛇足
　　月の表情を、もう少し写真にしたいと思った。
　　通常・撮影（シャッター速度や露出）は、カメラに任せっぱなしである。
　　マニュアル設定する方法を忘れた。
　　パソコンに記憶させている「取扱説明書」を開いたが、時既に遅し！
　　一面の、あつい雲に遮られていた。
　　「平時の鍛錬が身を助ける」と言うことでしょうか？

直っちゃった

　何時からだろうか？
　我家の”オーディオ装置”のことである。
　琵琶湖周遊ツーリングにあたり、急ぎ装備の整備をしていた。
　作業をしながら好みの楽曲を、聴いていた。
　右からの”音”が、聞こえてこない！　あれぇ！と、始めて気付いた。
　それは、熱中する余り、分らなかった。
　しかし、解決の見通しを感じ・緊張が溶けた時、気付いたのである。
　自作したソースを切り替える切替器に、ショックを与えると”時々断”となる。
　切替器の部品（安価な部品を好んで選んだ事）への不安から、市販品を（買い）求めるしかないか？と判断もあった。
　市販品への憧れもある。
　自作品の切替器には無い音量操作を、それも・リモコンで操作できるのである。
　光信号入力は欲しい！とか、プリ・アウトは必須”とか、Ｎｅｔの商品検索で、夢は膨らんでいった
　しかし、その”夢物語”は終焉した。
　直ったから・・・
　原因は他愛もない、私の作業ミスからであった。
　ハンダ付けの、所謂”イモハンダ”でした。
　ハンダをやり直して、今も元気で働いている。
　今しばらくは、我家に市販品が導入されることは無くなった。

その後

　それ程の”御忠心”では無かったのかと思う我が”心”である。
　その心の先は「メタセコイアに恋したかも！」知れないと言う（日記にした）思いである。
　その中で、現存する”メタセコイア”には、再会も出来て、その”お姿”にもお目にかかる事も、交流も出来る。
　しかし、その存在を知り”恋心”に似た感情を抱いた”（愛媛県伊予市の海岸から出土した）メタセコイアの扶桑木”には、片思いに終わったと思った。
　何時・退院され、どの様な生活に復帰されるのかが分らず、気持ちの持続に不安を覚える為である。
　「〇〇指定文化財、そして天然記念物」と指定されても、扱いはこれ程のものか？とも理解した。
　私としては”熱っぽい日記を書いた”と思った昨日までであったが、今朝は穏やかに目覚め、朝食を頂いた。
　そして、コーヒー・タイムとした。
　昨日までのコーヒーは”苦味”が強いと感じており、ミルの粗密を、少し”粗”にしてみた。
　微粉末となったコーヒー粉が、邪魔しているのではないかと、感じていたのである。
　手間は掛かるが、自分好みに調整出来る楽しみもある。
　確かとする私の”味覚”ではない。
　その時の気分で味わいたいと思うのである。
　牛乳に少量の蜂蜜甘味料を加え、レンジで暖め、抽出したコーヒーとミックスする。
　私好みの飲み方である。
　今日も元気で、コーヒーも＆が、美味しい！！　先日・頂いた、コーヒー・カップの按配も良い！
　　

お遭い出来なかった”メタセコイア”のご先祖様

　　　　
　今日の絵日記の絵（写真）は、伊予市から使用の許可を得た「愛媛県指定文化財・天然記念物　扶桑木（珪化木）」の写真である。
　伊予市と市の木”メタセコイア”との関係や、伊予市から出土したメタセコイアの扶桑木が知りたくて、Ｎｅｔでの情報収集に集中した。
　辿り着いたのが「伊予市のホームページ」のリンク先「伊予市／＜県指定文化財＞扶桑木（珪化木）＝天然記念物」であった。
　観てのとおり、今も現存している様ではありませんか？
　「お逢いしたい！逢ってみたい！」と言う想いが募ったのである。
　22日に、お見合いを一方的にさせて頂く思いで、出かけたのであった。　
　しかし、ご不在で満足できる結果と成らなかった。　此処までは既に、日記している。
　扶桑木の現状が知りたくて、連休明けの昨日・伊予市役所に電話をかけた。
　交換手に「伊予市の市の木＆扶桑木について、お聞きたいのですが？」と伝えた。
　そして、暫く待った。　「もう暫くお待ち下さい」と告げられた。
　普段とは異なる内容で、少し混乱している様子を感じた。
　此処で分った事は「体調不良で京都の病院に入院中(*1)」とのことであった。
　「市の木とメタセコイアとの関係は明日に！」と言うことで、今日・再度電話をさせて頂いた。
　伊予市森の海岸で出土した扶桑木（写真）は、この場所から市の施設（公民館）に移設されたが、劣化が激しく、現在・京都で保存の為の補修(*1)を行っていると言うこと。
　伊予市の”市の木”と扶桑木とは関係はないと言うこと。
　そして”市の木”がメタセコイアとなった経緯については”伊予市史”を解読しなければ判らないと言うこと。
　以上、３点については理解できた。
　しかし、扶桑木の退院（京都での保存の為の補修が完了）後については、ご本人様のご意向か？周囲の思惑であるか？は、知らないが、生活の有り様（展示する等）は、定まっていない様である。
　もしも、倉庫での保存となっても「申請書を提出して頂ければ観る事は出来ます」との事であった。
　
　今日の”絵日記の絵（写真）”は、引用元「いよしの文化財」平成23年３月31日 伊予市教育委員会 からのものである。
　ご理解を頂いた「伊予市教育委員会様」に御礼を申し上げたい。
　そして、添付している写真は「伊予市」のものであることから転用は、ご勘弁願います。

”メタセコイア”に恋をしたかも？ ＰａｒｔⅢ

　「琵琶湖周遊ツーリング」に出かけ、メタセコイアの並木を観て、私の思い違い（地名＆樹名）を知り、愛媛県伊予市の”市の木”に繋がった。
　伊予市とメタセコイアの関係を調べるうち、古代の地質が露出し、1800ｍにわたって断崖を成している場所があること。
　その断崖から炭化・若しくは化石化した”メタセコイアや他の樹木（扶桑木）”が、出現し、海岸に存在する、と言う情報を得たこと。
　そして、８月22日・バイクで出かけてみたまでは先の「”メタセコイア”に恋をしたかも？ PartⅡ」で日記にしている。
　地図を頼りにアクセスするが、到達出来ない。
　仕方なく、バイクを路側に停め、徒歩で向う。
　海（伊予灘？）を眼前にして、右方向の海岸で釣りしている一人。
　そして、向う方向・300ｍ程先にも”人”が居る様であった。
　近づく・・・
　やはり二人であった。
　此れ幸い！と「この先に、古い地層が露出し、古い樹木が化石となって露わになっていると聴いて来てみた」と、その存在を尋ねた。
　地元の人の様で「若い頃、見かけたけど、最近ではどうだろう？」と回答があった。
　そして「場所は、あの崩れている辺りです」と指を示し教えて頂いた。
　教えられた場所に向かって砂浜を歩む。
　教えられた其処から、どれ程だろう？　500～700ｍ位であったろうか・・・？
　確かに”地層”と思われるものは確認した。
　しかし、肝心のメタセコイアの”扶桑木”は無かった。
　写真を撮って、バイクに戻る途中、教えて頂いた方に「有難う」と感謝を述べた。
　「有りましたか？」「イイエ・無かったです」と少ない会話をして、バイクに戻った。
　伊予市市内に”メタセコイア”を植樹している処がある事を、予めＮｅｔで調べていた。
　伊予市の行政機関がある区域に「郡中保育園」があり、其処に植えられていると言うのである。
　行ってみました。
　連休明けを待って＜扶桑木＞はどうなったか？伊予市役所に問合せるしか、疑問は解消されない。
　　　　　　
　絵日記の絵（写真）の説明：写真・左から（写真）１・２・３・４・５・６・７とする。
　例によって、写真をクリックすれば拡大し、観易く成ると思います。　お試しあれ！！
　写真１：写真・奥からこの地に侵入している。即ち、道路の終点に人家があって、標高を増している。約２Ｋｍに亘って、この様な断崖となって地層が露わになっているとのこと。
　写真２・３：地質・地学に無学ではあるが、粘土層？と砂利の層があることは理解した。
　写真４・５：写真４が遠景で、写真５が接写で撮影したモノで、写真４中央・下部を拡大撮影したのが写真５である。　写真５の雑草が生える右・下、異質なものがあり、土石ではない物体では？と思って撮影をした。
　写真６・７：郡中保育所に植えられた”メタセコイア”である。植えられた意図は知りませんが、南・西日を遮る様な配置であった。園児達を、夏の日差しから守る意図ではなかったかと推測され、設計者の心遣いが温かい。この二枚の写真は、同じ位置から撮影している。写真６は北東方向。そして写真７は南西方向を撮影する。　

”メタセコイア”に恋をしたかも？ ＰａｒｔⅡ （25日 注釈を追記）

　　
　伊予市の”木”がメタセコイアと、伊予市の関係を調べるうち、同市・森の海岸に、古代の地層が露出し、1800ｍにわたって断崖を成している場所があること。
　そして、その断崖から”メタセコイアの芙桑木（何万年か地中に埋もれて、樹木が炭化・化石化したモノ）が、出現し、海岸に存在（注）すると言う、情報を得た。
　　注：記述によると、メタセコイアの扶桑木は愛媛県指定文化財・天然記念物との事である。
　８月22日（片思いの）恋人となった”メタセコイア”の数百万年前の先祖に、バイクで遭いに出かけた。
　デートは叶わなかった。
　留守である理由は、連休が明けて、伊予市役所が業務を開始しなければ判らない。
　帰路、1993年に開催された「全国・豊な海造り大会」の会場場所（現・愛媛県水産試験場）であった森漁港や、隣接する「しおさい公園」を周遊した。
　森漁港では、休日とあって、大勢の家族連れ等が、釣りに興じていた。
　ある家族連れの男性に「いまの時期、何を狙うの？＝何が釣れるの？」と質問した。
　「判らない！」との回答。　さては、この人”鯨”でもねらっているのかな？？
　しおさい公園は、伊予市の市民運動公園で、整備され・立派な施設であると思った。
　そして、数キロ、市街地に寄った処に「五色姫海浜公園」がある。
　公園横の道路を進行していると、爽やかな「ハワイアン」の音楽が聞こえてきた。
　時間的余裕もあることから、バイクを路側に停め、徒歩で公園内の音源に向った。
　”老若女”が、フラダンスのパフォーマンスを展開していた。
　フラダンスにマッチした環境ではあったが、黄色い旗の文字に違和感と滑稽さを覚えた。
　優雅に、パフォーマンスを展開する二組（注）のバックにハタメク「いもだき会場」の黄色い”旗”
　”コラボ”とは云えない。が、楽しくもあり・微笑ましくもある”日本的な風景”であったと日記にした。。
　注：・・を展開する二組の・・・・この様に表現すると、同時に踊っていると誤解するが、そうでなく、左の組に後、右の組の踊りであった。

”メタセコイア”に恋をしたかも！

　

　先の琵琶湖周遊ツーリングで訪れた「メタセコイア並木」が気掛かりと成った。
　私の一方的な誤解ではあったが、地名と樹名である。
　私は”滋賀県高島市マキノ町メタセコイアにある並木道”との理解であった。　少なくとも帰宅するまでは・・
　何故！この様な誤解を抱いたのであろうか？
　マキノと言う地名が惑わせる要因であったこと、そして、樹名に見識が無かったこと、と言い訳をさせて下さい。
　「カタカナ表示の地名が多い処」という手前勝手な誤認識をしていたのである。
　同行のＭＵ氏に「何でこんな名（地名）なんだろう？」と疑問も無く会話した記憶がある。
　事実を知って”赤面”である。
　メタセコイアは原産地が中国で、和名・アケボノスギ。
　アメリカ原産で樹高が１００ｍ近くまで成長する「セコイア」の変形＝メタで、メタ・セコイアとなったらしい事がわかった。
　誤解を改め”滋賀県高島市マキノ町にある樹名・メタセコイアの並木路”と理解する事が出来た。
　では、何故！この地にこれ程の並木路となったか？についての、次なる疑問がうまれた。
　以下、「高島市観光情報」「マキノ高原観光株式会社」のホームページの一部を引用させて頂く。
　昭和39年・開発（農産品土地改良）に着手し、昭和50年には、４万本を有する栗園（マキノ町果樹生産組合）に成長する。
　しかし、この年（昭和50年）大型台風の襲来で、３万本が被害に見舞われた。
　そして”ポプラ並木の防風林も、根こそぎ被害に遭う歴史があった。
　場面が代わって、琵琶湖の歴史に関する調査で、400～189万年前に堆積した古代琵琶湖層から”メタセコイアの葉や球果（球果＝原文のまま）”の化石が出土した。
　琵琶湖とメタセコイアの関連性も明らかとなり、成長が早く、根も深く・大きく成長する”メタセコイア」を植樹（町道）することとなった様である。
　昭和56年「マキノ・土に学ぶ里」整備事業で、距離２Ｋｍに400本の苗木を間隔を広めにとって植樹する。
　平成３年に至って、500ｍに100本を延伸させた、とある。
　恥ずかしい・思い違いや誤解から調べるうちに、この日記・大きく発展するのである。
　愛媛県伊予市の「市の木」が”メタセコイア”であることが、Ｎｅｔで調べるうちに判明した。
　因みに、滋賀県高島市の「市の木」はサクラ。　マキノ町の「町の木」はソメイヨシノ。
　メタセコイアを”市や県の木”に指定しているのは、この伊予市のみの様である。
　伊予市にも、マキノ町を凌ぐ”メタセコイア並木”が存在するのだろうか？　そして「市の木」に込めた思いは何だろう・・？
　連休中で気が揉める。
　続く！！
　今日の絵日記の絵（写真）は、私に恋心を抱かせた？滋賀県高島市マキノ町のメタセコイア並木とします。

海津大崎の桜について調べました

　先に訪問した滋賀県高島市・長浜市に跨る、琵琶湖湖岸”海津大崎”の桜並木について調べてみました。
　日本・桜の名所１００選に選ばれる”桜並木”である。
　何年前だろう？　ライト・アップされた”枝垂桜の映像が印象的で脳裏に残った。
　Ｎｅｔで検索を試みた。
　”畑の枝垂桜”という表記があった。
　何でも、茶畑に囲まれた、樹齢４００年の”しだれ桜”であるという。
　”さくらの花のトンネル”を期待する傾向があるが、単独にして、これ程の迫力を誇示するのは”４００年”という歴史からであろうか・・・？
　この事がキッカケで「滋賀県・桜の名所」について調べてみた。
　２０ヶ所程の”桜の名所”がある事がわかった。
　記憶に残る画像に「琵琶湖湖畔の数キロ(*)に亘る・桜のトンネル」との”添え言葉”があった。 (*):表記されていた距離数を忘れた。
　桜の開花時期になると、思い出すのである。　「行きたい！行ってみたい！」と・・・
　開花時期の交通事情を知るにつけ「葉桜だけでも（観てみたい）！」と、五年ほど前から思いは募るばかりであった。
　
　海津大崎は（滋賀県）県道 西浅井・マキノ線（557号線）の沿線にある。
　琵琶湖湖畔に沿って、約４Ｋｍ”800本のソメイヨシノ（琵琶湖高島観光Ｎａｖｉによる）”の桜並木である。
　歴史を少し溯ってみる（桜並木としての歴史を調べる）。
　1990年に「日本さくら名所100選」にも選ばれた様である。
　それには、1931年頃から植樹されてきた歴史から始まる。
　以下「高島市観光情報」＆「琵琶湖高島観光Ｎａｖｉ」の記述を参考にし、一部転用する。
　滋賀県高島地方事務所に勤務する道路補修作業員・宗戸 清七氏（当時37歳）が「愛着ある道路に何か残したい」想いから、道路補修作業の合間を活用し、自費で桜の（苗木）植樹を始めた事が、桜の名所に成長する発端となった。
　植樹を始めて五年後（1936年）に「大崎トンネル」が開通する。
　この開通を記念して、海津村（現 高島市マキノ町）が、植樹を推進したという歴史があることが判った。
　ある人の”志し”が発端となって、100選に選定されるまでに成長した”ありさま”を観て、ある人・宗戸さんは、どの様な想いだろうか・・・　
　志しを実行し始めて、８５年を迎えようとしている。
　

聞いてやってください （２３日・誤りを訂正、加筆）

　先の「琵琶湖周遊ツーリング」の前日”ドタバタ劇”を演じたことを日記にした。
　バイクには、アマチュア無線機・ヒートジャケット用電源・ナビを装備している。
　そして、バイクに標準装備の音響装置とは別に、ミキシング・アンプ（日記「心が少年に還ったこと(2015.09.18)」他）を装備するにあたり、電源ＳＷやヒートジャケットの温度調整器の収容箱（操作部）も更改した。
　操作部の電源線等の接続点は、フロント・カウル内にある。
　ツーリングの前週には、カウル部分を外し、作業の準備を行っていた。
　操作部の更改（コ字のアルミ製を加工し新調）を行ったが、納めなければ成らない部品（ボリューム等）が収まらない等のアクシデントに遭遇し、試行錯誤を繰り返した。
　確かに「一週間もあれば楽勝！」と、思い上がっていた事はある。
　バイクに装着できる準備が整ったのは、出発前日の夕刻であった。
　陽の明るい間に、フロント・カウル部の”仕舞い”だけは済ませようと焦った。
　ネジの仕舞いが難しく、苦労する事は、何度も経験済みである。
　ボルトは特殊な「トルクス（ボルトの頭部が星型）のインチ・ネジ」である。
　先週、外した時に仕舞っておいたと思われる場所に、トルクス・レンチが無い。
　幾ら探しても見付からない。
　時間は容赦なく経過していく。
　この際、仕方が無い、新たに購入しようと、ＤＩＹショップに走る。
　作業に取り掛かるが、私の視力では照明が無ければ作業が困難と成ってきた。
　ＬＥＤライトを口に銜え作業を継続するが、今度はナットが転げ落ちた。
　又しても、幾ら探しても見付からない。
　先程、ＤＩＹショップに行った時に、バイクショップの明かりが点灯していた事を思い出し、代用できるボルトが無いか訪問した。
　幸にもストックがあると言う事で購入し、急ぎ帰宅する。
　購入できたボルトは、ボルトの頭部が六角型で、適合するレンチは４ｍｍサイズであった。
　”神は我を見放したか！”と今ある不運を恨んだ。
　４ｍｍ六角（トルクスは誤り）レンチが欠落している。
　ＤＩＹショップの閉店時間が迫っている。
　又しても、今度は４ｍｍ六角レンチを買いに走る。
　売価・約１５０円程の工具ではあるが、工具が無ければ何も出来ない。
　無力である。六角レンチと言う「工具」をもって「人」は始めて意思を伝える事が出来る。
　”マン・マシン・インターフェース”を形成しなければ、小さなボルトさえも”あやつれない”のである。
　
　作業が完了したのは、日付が代わろうとしていた。
　一時は（整備出来なかったら）どうしょう！　ドタキャンするしかないか？との悲壮感を感じ始めていた。
　作業が終わった事で、この悲壮感から、開放された時間であっった。
　工具は定められた場所に仕舞う。　時間は余裕を持って！
　ドタバタ劇は演じたくないと、判ってはいるが、何故こうなるのでしょう！
　

まもなく”秋分の日”

　今日(21日)連休を利用し、帰省している息子から電話があった。
　「Ｓ君が”オープン・カフェ”を遣っているよ！来てみない」と云った内容であった。
　Ｓ君とは、この日記にも登場する、50数年来の友人Ｈ氏の御子息である。
　そして、先の日記「嬉しい”オクリモノ”(2015.09.6)」のキッカケとなった、コーヒー・カップの持ち主である。
　Ｓ君夫婦とは、久方ぶりの再会であった。
　カフェの目立つ処に「名詞」があった。
　来春には、カフェをオープンする準備中との事であった。
　二時間ほど会話を楽しみ、帰宅した。
　帰宅途中の路沿いに”彼岸花”の怪しげな・赤い花が無数に咲いていた。
　風も何となく爽やかさを感じるのである。
　暦も、まもなく”秋分の日”であることを教えている。

楽しき時間でもあり、寂しくもある時間 （20日訂正）

　私は、月に一度ないし二度の、懇親会を楽しんでいる。
　年に12回実施されるものと、年に９回・開催される”月例会”がある。
　10日に引続き、今月は二度目の年９回・開催される懇親会が今日、あった。
　電車の終着駅から、指定された懇親会の会場には徒歩で向う。
　現役の一時期、通勤に使った通い慣れた路である。
　その道すがらに、小中学生が詠んだ”五七五”が、今年も吊るされていた。
　現役時代の光景が思い出され懐かしかった。
　えぇ！どう判断（詠んだら）したら良いの？と思うもの、奥行きを考えさせられるもの、そうか！と率直に感じるもの等、夫々である。
　それでも、総じて”凄い”と思った。
　記憶に残るものとして、小学一年生の、向日葵（朝顔は誤り）を見上げた光景で”そっぽを向く向日葵”と発想し、字体化している。
　率直で素直に表現していて素晴らしい、と思った。
　そして、懇親会・会場に到着し、〇〇さんが逝った！とか、□□さんが入院した！との情報が飛び交う。
　旧知の懇親を楽しみもあり、そして今ある年代の寂しさを覚える時間でもある。
　やがて、時間となり、次回は１１月の末との次回幹事からの案内があり散開・帰宅する。
　帰路は、吊るされた”五七五”の裏面を読みながら乗車駅へと向う。
　小中学生の”表現力”に脱帽である。

心が少年に還ったこと

　日記「道具に支えられながら(2015.7.9)」で、バイク走行中の情報収集手段として”各種情報を集約する”ことを記した。
　情報収集の手段として、色んな方法があると思う。
　私は、ヘルメットに仕込んだスピーカーから”音・若しくは音声”で受取る事が良いのではないかと考えた。
　高速道での単調な長時間走行時は、音楽やラジオ放送を！　そして、目的地に向っては、ナビの音声ガイドを！等である。
　運転者は、運転に専念し、情報の提供は機械やシステムに任せる。
　そこで、単純に発想したのが、複数ある情報を”まとめる”　即ち、ミキシングすると言う事である。
　例えば、バイクのラジオを聞いている。
　そして、ナビが案内地点になって「300ｍ先を右折」と音声案内する音声も聞き取れるのである。
　ミキシング・アンプは、先の日記「道具に支えられながら(2015.7.9)」で製作を楽しみ、スピーカー駆動アンプは、以前・使っていた「組み立てキット」のＤ級アンプを転用した。
　アンプとスピーカーの線長制限があり、ヘルメットまでの線長では”発熱”する事が判った。
　そこで、ストックしていた小型トランスをアンプ出力に挿入し、スピーカーに導く細工を講じた。
　この様にして、仮にではある（音量調整が固定）が、出来上がった「ミキシング・アンプ」を搭載し、琵琶湖周遊ツーリングに臨んだのであった。
　結果は「遣ったぜ！」と、喜びの声を上げたい気分であった。
　心配と言うか、一種・諦めに似た気持ちであったこと、それは”バイクはノイズの塊”と言う環境から「ノイズが重畳」するだろうと思っていた事である。
　しかし、予想に反して、ノイズも無く、クリアな音声であった。
　琵琶湖周遊時のテストにおいては、ボリューム制御が、停車中で無ければ出来ないことから、高速道での音量では一般道で大き過ぎ、等の不便はあった。
　走行中の状態に、対応出来る音量制御の必要性を、大いに感じた”テスト（商用試験？）”であった。
　　　
　絵（写真）の説明、写真・左より（写真）１・２・３とする。
　写真１：日記「道具に支えられながら(2015.7.9)」で製作を楽しんだ”ミキシング・アンプ”
　写真２：インターフェースや制御素子をケースに収めた状態。
　　　　　 左の基板はメイン・アンプである。そして、右は有線制御のモーター駆動ボリュームである。　
　写真３：ハンドル部に取り付ける「制御部」である。　
　　　　　 左の白い棒状のものは、ボリュームで、冬場に使う「ヒート・ジャケット」の温度調整用
　　　　　 電源ＳＷが３個　ヒート・ジャケット用・ナビ用・無線機等用である。
　　　　　 そして、右のスナップＳＷは、常に中央にあって”ＯＦＦ”、下方・若しくは上方に操作し”ＯＮ”となり、操作の手を離すと中央に戻って”ＯＦＦ”状態を
　　　　　維持するスナップスイッチ（(ON)-OFF-(ON)タイプ）。
　　　　　 このスイッチは、ヘルメット内のスピーカーの音量を調整するためのものである。

　「心が少年に還ったこと」それは、全ての回路がつながり、動作している事を確認出来た時の高揚感である。
　苦労して創りあげたモノが”動いた感激”は年齢を超えて健在であった。
　アンプ本体の確認は、先のツーリングで出来ている。
　ツーリングから帰宅し、完成させる為の手順が続いた。
　ストックしておいた、モーター駆動式ボリュームは、娘が中学生時代に買い与えていたステレオ装置（ミニ・コンポ）のジャンクである。
　動作電圧も不明で、スペックの追跡から始めた。
　５Ｖ（ボルト）で動作する事が判り、バイク電源は、約１３Ｖである。
　１００円程の部品「三端子レギュレーター」で、５Ｖに変換する仕組みを組み入れた。
　音量を上げる為には、モーターを”正転”そして、音量を下げる為には”逆転”させる。
　バイク運転中の操作性を考えて、前出の「スナップ・スイッチ（ＯＮ）－ＯＦＦ－（ＯＮ）タイプ」二回路用を使用した。
　そして、仮配線状態で確認する。
　制御部のスナップＳＷを操作すると、本体のボリュームが動いている。
　ヒーティング・ジャケット用の時間スイッチも動作をしている
　「おぉ！動いた・動いたぞぉ！！遣ったぜ！」
　この、感動的なシーンが伝わりませんか？？　想像して大きく府らませてください。　文書力では駄目ですから・・・
　本当に嬉しかったのですよ！　ボリュームが回った時は・・・
　自分の持てる”知識・技能”に勝る結果が導き出せた時、その喜びや感動は増幅される事は理解している。。
　アルミ製のコ字形の金物を、ＤＩＹショップで購入し、加工した制御部の塗装の痛みもあり、再塗装してバイクにセッティングしたい。

　

サングラスを掛けた戦国武将

　　
　羽柴 秀吉と柴田 勝家が戦った「賤ヶ岳の戦い」を象徴する「賤ヶ岳七本槍」
　賤ヶ岳山頂駅から山頂までの間に”顔ハメ看板”が七体、間隔をおいて並べられていた。
　そして、山頂の一角には、総大将のものが・・・
　その一つ、平野 長泰と思われる”顔ハメ看板で、記念の一枚を撮影させて頂いた。
　戦国時代にも、サングラスがあれば、この様な”風景”になるのかなぁ！と思いを馳せた。
　なお、平野 長泰としたのは、家紋から推測したものです。
　名と家紋が不一致の誤りであれば、ご容赦を！！

　　蛇足：観光地等でよく見かける、顔ハメ看板は、単に「顔ハメ」あるいは「顔出し看板」と言うらしいです。

琵琶湖周遊ツーリング （第二日目・Ⅱ）

　（滋賀県）県道２号線から国道８号線に出て、左折する。
　程なくして、教えられたトンネルの手前となって右折しようとするが「えぇ！この路で良いの？」と思った。
　国道からの分岐で、一瞬・不安を感じたが「賤ヶ岳」という表示を見つけた。
　賤ヶ岳（標高４４１ｍ）山頂へは、近江鉄道が運営する「リフト」を利用する。
　リフト利用料金・800円は「高い！」と思ったが、利用してみて「価値あり」と思いは変わった。
　リフト山頂駅からは、緩やかではあるが上り坂 300ｍを徒歩である。
　山頂に到着し、汗をかいた身体に吹く風が心地良かった。
　山頂付近を散策し下山する。
　国道8号線に戻り、8号線を左折し、国道303号線から県道557号線で、琵琶湖西岸に向う。
　長浜市から高島市に至る”海津大崎”は桜の名所で、訪れたかった処であった。
　琵琶湖湖岸、約４Ｋｍに亘って桜並木が続く。
　高島市マキノ町に至り、左折する。
　湖岸道路を走行していると「ランチ」の看板を見付け、停車する。
　そして、昼食となった。
　昼食を摂りながら「メタセコイア並木」への道順を聞いた。
　「右・左・右・右・・・・判り難いので”ビックランド”を目指して行って！」と云って観光地図を手渡された。
　２．４Ｋｍに及ぶ”メタセコイア”並木（約500本とのこと）を目の当たりにする。
　写真撮影などをし、最終訪問地である「琵琶湖大橋」に向う。
　琵琶湖西岸沿いの県道を走行していたが、時間経過ともに、琵琶湖大橋の周遊を中止した。
　走行中の県道333号線を離脱し、県道38号線から国道161号線バイパス（湖西道路）を走行する。
　走行中に見付けた、道の駅「藤樹の里　あどがわ」で休憩する。
　再び、国道161号線（バイパス道の湖西道路）で、高速道にアクセスしようとしたが、自動車道の湖西道路には、ガソリン・スタンドが無い事から県道315号線沿いのガソリンスタンドで給油する。
　湖西道路に入らず、雄琴温泉方向（琵琶湖）に走行する。
　そして、161号線から161号線バイパスの湖西道路に戻る。
　従って、給油の後、Ｕターンし湖西道路に戻っておれば、無駄は無かった事になる。
　名神道・京都東ＩＣから、ひたすら家路をたどった。
　22時前に、無事帰宅を果たした。　
　総走行距離 １０２０Ｋｍでした。走ったねぇ！！

　絵日記の絵（写真）の説明、写真・左から、写真１・２・３・４・５・６とする。
　写真１：近江鉄道が運営する、賤ヶ岳登山リフト　リフトの数 101個を有していた。
　写真２：賤ヶ岳から”余呉湖”を望む。　賤ヶ岳の合戦で、この湖が血で染まったという。悲しい出来事である。
　写真３：長浜市から高島市に至る、約４Ｋｍに及ぶ”海津大崎の桜”である。　湖岸に植えられた桜並木が壮観であった。
　写真４：樹名・メタセコイアの並木路　紅葉の名所として有名とのこと。
　写真５：琵琶湖大橋の周遊を後中止し、帰宅の途についた県道38号線のポプラ(?)並木。此れもまた壮観な眺めであった。
　写真６：道の駅「藤樹の里・あどがわ」 規模の大きな道の駅であった。　藤樹とは”近江聖人”「中江 藤樹」である。

　蛇足：「メタセコイア並木」と「海津大崎・桜並木」については、後日（日記で）整理したいと思います。