富士へ・そして東北へ Ⅱ

　小名浜のホテルには、ナビの案内で道に迷う事も無く、16時少し前に到着出来た。
　当初の計画では、二泊目は「水戸市」であった。
　三日目の福島県を横断し、北上市（岩手県）に至るルートは、通行規制が多く懸かるとの情報から、少しでも”距離”を稼いでおきたかった。
　いわき市周辺なら「スパリゾート・ハワイアンズ」も良いか！と考えた。
　しかし、滞在時間が制約される。　
　Ｃ／Ｐ（費用対効果）が悪い！と判断した。
　そして、次の日のアクセスが良いとの判断から”小名浜（での宿泊）”となった。
　話しを、冨士スピード・ウェイに戻す。
　朝、７時頃に目覚め、朝食を済ませ、撤収に掛かった。
　小名浜までに、Ｈ・Ｄショップを二軒回る予定である。
　ショップは、10時・開店である事から、８時30分を目処に出発することとした。
　テント類の撤収も完了した事から”朝のコーヒー（写真：１）”を頂き、今年の”ブルースカイヘブン”に別れを告げた。
　新東名自動車道から、環状８号線で、外環状自動車道にアクセスし、三郷ジャンクションから、常磐自動車道に乗った。
　Ｈ・Ｄショップ訪問は、環状８号線の周辺に所在する、２店舗を選択した。
　常磐自動車・守谷ＳＡで昼食を摂る。
　茨城県守谷市は”豚肉”が名産であるのかは知らない。
　しかし”特産”であるが如き表示はあった。
　然らば！と「豚汁定食」を注文した。
　美味しかった。
　水戸を過ぎた辺りで、到着時間には早すぎる！と、思った。
　懐かしさもあり、国道６号線を北上することとした。
　その昔、夏休みにキャンプを楽しんだ「高萩」を過ぎ、小名浜へ入った。
　ホテルには、16時少し前に到着した。
　16時前ではあったが、チェック・インはＯＫと云う事で、入浴を済ませ、商業施設（震災復興事業）を訪れる。
　　
　　　小名浜港の商業施設「いわき らら・ミュウ」
　港湾（商業）施設「いわき らら・ミュウ」内に、何店舗かある食堂で「うに丼」のメニューが目にとまった。
　あるなら頂こう！と、安価な表示のある店に入った。　そして、うに丼を注文した。
　料金支払いの時、消費税を加算された。　そうです！他の店も同価格であったのです。
　”晩酌”が欲しい！と街中を散策したが、見付け出せなかった。
　食品スーパーがあったので、焼酎と魚の加工品（てんぷら等）を買い求め、ホテルに戻った。
　本日（24日）の走行距離３５０Ｋｍでした。
　　　　。
　写真の説明。（写真・左より１～４とする）
　写真：１、前記のとおり、冨士スピード・ウェイでの撤収も終わり、モーニング・コーヒーと洒落込んでみた。
　写真：２、常磐自動車道・守谷サービス・エリア（下り線）
　写真：３、小名浜港の復興の様子と進捗状態。
　写真：４、”南三陸・うに丼”と対比する訳ではない。食せるならと、頂いた。

夜中に寝覚める

　日も、24日（日曜日）となった午前一時頃「起きろ！」と云われた様で寝覚めた。
　７～８名でキャンプしているグループが、清涼飲料水のコマーシャル・ソング（？）を合唱し、気勢を挙げているのである。
　就寝前に”耳栓”をしていたが、片方が外れた様である。
　「もう・寝ようよ！」と心で唱え、耳栓を施し、再度・眠りについた。
　７時前に再度、目覚めた。
　昨晩、元気だった・７～８名のグループは、早々に撤収を開始していた。
　私も、今日は、小名浜までの行程である。
　コンビニで買い求めておいた”カップ麺とオムスビ”が朝食である。
　ペットボトルの水を沸かし、準備をしていると、７～８名のグループは出立して行った。
　ご高齢にも関わらず、お元気な御様子である。
　今回、初めて、単独でのキャンプ（野営）であった。
　フリーサイトには、バイクより車両でのキャンパーが多かった。
　炊事用の飲料水を持ち込まなければ成らないなど、バイクでのキャンプでは制約がある事を感じた。
　周辺のホテルを利用する参加者が多いのも頷けるものがある。
　来年は、如何しようかなぁ？