ノルブリンカ 上昇中

09/4/6 ＮＦ空港

屋内周回コースでダク８００ｍ、ハロン２０秒程度のキャンター２５００ｍを基調に、週２日は屋内坂路でハロン１７秒のキャンター２本を行っています。「休みなく乗り込んでいますが、課題でもあるスクミが再度顔を覗かせることはありません。もうしばらくは様子見も兼ねて現状程度で乗っていくつもりですが、そう遠くなくペースを上げていけそうな感触があります。馬体重は４８９キロです」（空港担当者）

09/4/13 ＮＦ空港

屋内周回コースでダク８００ｍ、ハロン２０秒程度のキャンター２５００ｍを基調に、週２日は屋内坂路でハロン１７秒のキャンター２本を行っています。また、週１日は１５－１５を開始しました。「この中間から１５－１５を再開しましたが、懸念されたスクミが再発することはありません。あとは速めの本数を増やしていったときに出ないかですね。状態を見ながら休みなく乗れるように慎重に進めていきたいと思います」（空港担当者）

09/4/20 ＮＦ空港

屋内周回コースでダク８００ｍ、ハロン２０秒程度のキャンター２５００ｍを基調に、週２日は屋内坂路でハロン１７秒のキャンター２本を行っています。また、週１日は１５－１５を継続しています。「スクミが出ないのはいい傾向です。今の感じからして今後は速めの本数を増やしていくことも可能でしょう。そうなれば良化も急になってくるでしょう。馬体重は４９０キロです」（空港担当者）

09/4/28 ＮＦ空港

屋内周回コースでダク８００ｍ、ハロン２０秒程度のキャンター２５００ｍを基調に、週２日は屋内坂路でハロン１７秒のキャンター２本を行っています。また、週１日は１５－１５を継続しています。「速目を継続していますが、スクミが出ることもなく、体調は良好です。この分なら１５－１５の回数を段階的に増やしていくことも可能だと思います。そうなれば移動の態勢も徐々に整ってくるでしょう。またここ最近は動きにキレが出てきましたね」（空港担当者）


骨折、喉鳴りを乗り越えて、再度軌道に乗ってくれました。4月から開始した15秒でも不安が出ていないのは良いですね。
時期的にも後戻りは許されませんので、慎重に進めて入厩の日を迎えてほしいです