三角、戸馳島の若宮海水浴場見たさに56kmをサイクリングする。
空はうろこ雲?が浮かび、満潮近い海はエメラルド色に染まっている。
風だけが元気よく、騒々しい。
三角駅に寄ると、「15分後に熊本行き」の汽車が止まっている。
宇土半島を半周、今日はこれまでと、自転車を折りたたみ、袋に入れる。
汽車の窓から流れる海岸線を眺めながら、ついうとうとする、やはり疲れている・・。
熊本駅で自転車を組み立て、約1時間かけて、自宅をめざす。
走行距離、80.47km、乗車時間 3時間53分なり。
※タイヤの適正空気圧について
タイヤの側面には、〔6.0BAR 85PSI〕とあり、試しに前後とも、4.7BARほど入れてみる。(今ままでは3.5BAR)
すると、軽い軽い、26km/hで走り続けられるではないか、恐るべし BD-1。
空はうろこ雲?が浮かび、満潮近い海はエメラルド色に染まっている。
風だけが元気よく、騒々しい。
三角駅に寄ると、「15分後に熊本行き」の汽車が止まっている。
宇土半島を半周、今日はこれまでと、自転車を折りたたみ、袋に入れる。
汽車の窓から流れる海岸線を眺めながら、ついうとうとする、やはり疲れている・・。
熊本駅で自転車を組み立て、約1時間かけて、自宅をめざす。
走行距離、80.47km、乗車時間 3時間53分なり。
※タイヤの適正空気圧について
タイヤの側面には、〔6.0BAR 85PSI〕とあり、試しに前後とも、4.7BARほど入れてみる。(今ままでは3.5BAR)
すると、軽い軽い、26km/hで走り続けられるではないか、恐るべし BD-1。
幹囲13.3m、高さ29m、枝張りは50m以上もあり、樹根は蛸の足のように地上をはっており、樹齢は約800年といわれています。
いつもながら、その大きさの下にいると安心感に満たされます。
こころにとまった枝振りをスケッチして持ち帰るとしよう。
いつもながら、その大きさの下にいると安心感に満たされます。
こころにとまった枝振りをスケッチして持ち帰るとしよう。
山鹿市立博物館前の説明板に西南の役、薩軍の指揮官桐野利秋を見つける。
三加和温泉、ふるさと交流センターまで足を伸ばし、近くのギャラリー蔵の催し物を確認し、上板楠神社の石橋を訪ねる。
暑くもなく、寒くもなく、秋の風を体いっぱいに受けて、ペダルをこぐ楽しさよ。
本日の走行距離、62km、乗車時間3時間29分。
ゆうかファミリーロードを走る。
途中、両側から背の高い草が道をふさぎでいた。下り坂でもあり、そのまま突っ込むしかなく、こんなときはただ笑うしかないということを知る。
山鹿市立博物館横の移築された大坪橋にて昼食をとる。
色づいた葉や「あたたかい」にセットされた自販機に秋をみる。
途中、両側から背の高い草が道をふさぎでいた。下り坂でもあり、そのまま突っ込むしかなく、こんなときはただ笑うしかないということを知る。
山鹿市立博物館横の移築された大坪橋にて昼食をとる。
色づいた葉や「あたたかい」にセットされた自販機に秋をみる。
大分、竹田市の岡藩主中川家墓所の石橋を訪ねて。
肥後大津(9時23分発)から宮地までは輪行、630円なり。
そこで自転車を袋から出し、5km弱の滝室坂を登る。
坂の頂上から竹田までは25kmの下りが続く。
下り坂が続くので、ウィンドブレーカーを着込む。
12時過ぎに竹田市街に入ると、静かに時が流れている。
石橋の周りの木々が色づいたら、また来よう。
時間の許す限り、町中を散策する。
帰りは竹田駅(14時25分発)から宮地駅まで輪行(720円)
宮地駅から自宅まで約40kmを1時間40分でBD-1は駆け下った。
走行距離 87.78km、乗車時間4時間12分。
最近、休みのたびに走っている。
今日のサイクリング、どうしても見たいという気がなく、なんとなく汽車の乗った感がある。
往路を輪行で楽し過ぎたこともあり、感動がいまひとつ・・が正直なところ。
おやまや橋をスケッチすることで、しっかり見れば、より心に残ったかもと反省する。
肥後大津(9時23分発)から宮地までは輪行、630円なり。
そこで自転車を袋から出し、5km弱の滝室坂を登る。
坂の頂上から竹田までは25kmの下りが続く。
下り坂が続くので、ウィンドブレーカーを着込む。
12時過ぎに竹田市街に入ると、静かに時が流れている。
石橋の周りの木々が色づいたら、また来よう。
時間の許す限り、町中を散策する。
帰りは竹田駅(14時25分発)から宮地駅まで輪行(720円)
宮地駅から自宅まで約40kmを1時間40分でBD-1は駆け下った。
走行距離 87.78km、乗車時間4時間12分。
最近、休みのたびに走っている。
今日のサイクリング、どうしても見たいという気がなく、なんとなく汽車の乗った感がある。
往路を輪行で楽し過ぎたこともあり、感動がいまひとつ・・が正直なところ。
おやまや橋をスケッチすることで、しっかり見れば、より心に残ったかもと反省する。