新しいTwingoを冷やかしてきました。試乗したのはGTではなくて普通のTwingoですが、もし、自分が選択するなら娘が運転することも考えて普通（AT)のやつにすると思うので、興味はこっちの方がありました。鮮やかなブルーの試乗車に乗って、ちょっとだけ街中を走りました。オートモードの変速ショックはあまり洗練されていませんが、一応クリープもするし、必要ならATモードのままシフトダウンもアップもできるクイックシフトも結構いい感じじゃないかなと思いました。ちょっとシフトレバーが遠い位置にあることと、シートポジションが高めかなって思いましたが、これも慣れればそんなに違和感もありません。ドアのノブやガソリンの丸い窓など、旧Twingoのイメージがそのまま残っている箇所もあり、ちょっとTwingoらしさを感じましたが、内装色がGTと同様の暗い色なのはいただけません。。。もう少し明るいベージュ系とか使ってポップな感じも欲しいなと思いました。それに、サンルーフはGTじゃなくて普通のTwingoのオプションに設定して欲しいですね。
導入当初は、あまり選べる色も多くなく、内装色にも色気がありませんが、また後から特別仕様車なんかで出てくるのかもわかりませんね。
できたら、明るい内装色の左ハンドルの普通のTwingoに乗ってみたいです。
さて、そろそろ復活でしょうか、今日、バイク屋さんを覗いたら、そんな感じで整備中って雰囲気。。。バッテリーとチェーンを交換し、エンジン側のスプロケットも交換、作動のおかしかったウインカーのリレーも交換し、動かなかったタコメーターはオーバーホール完了していました。
後は、タコメーターのケーブルの交換くらいかという感じ。そろそろじゃないかなぁ～
で、バイク屋さんで整備の人と話をしていたら、「iwaoさんって、今、バイクはこれだけでしたっけぇ？」
「いやぁ～、実はもう一台最近仕入れたんやけどぉ～」
「ふぅ～ん、それってBIMOTAですかぁ～、また」
「えぇ～、何でわかるん？」
「たぶん、iwaoさんやったら、そやないかなぁ～って、KBとかHBとかの古いBIMOTA」
「・・・ビンゴやん」
って感じで、完全に読まれきった、底の浅いiwao君でした。チャンチャン
ちなみに、その整備のお兄ちゃんの続き、
「そういえば、名古屋の天白あたりで赤いマセラティ見かけたんですよぉ～、DUCATIの試運転してたんですけど、運転していたのiwaoさんにそっくりでしたけどぉ～」
「それも当たりやん・・・」