昨日は片道2時間の林道へ向け総合的なチェックを慣行。公道面ではややきつめの長い坂を6速で車速が落ちつつ，これまでの様な完全失速に陥ることなく粘り感を出しながら登っていく状況は納得のいくものでした。
そしてテストに選んだこの林道でも緩めの登り坂で低速度域からの3速走行を再三チェックしましたが，粘ってアクセルに反応しながら加速する場面は合格点でしょう。本日の結果としてもアクセル操作に対して下から上までイラッとくるストレスを感じさせないエンジンはセッティングが出ていると実感しました。（うん，これならいいんじゃないの！）