大きくなったねぇ。ＲＡＶ４

２月２１日　晴れ
　もう少しで＄１００／バレルに届くほど原油が上がってきた。アメリカではハイ
オクより高い軽油を大食いするＦ－２５０を何とか処分する算段を別にして、代り
の燃費の良い車４ＷＤを検討中だ。スズキ、スバルに加えてトヨタのＲＡＶ４が
選択肢に上がってきた。ＲＡＶ４は車の最低地上高もフォレスターに迫ってきたし
底の突起物も減った。ＲＡＶ４は「ちょっとだけオフロード」に使えそうなレベル
だと思った。
　どうしてイマイチ嫌いだったトヨタの車が今頃選択肢に入ってくるかというと
ＮＡＳＡの折り紙が付いた制御ソフトを搭載している車はトヨタだけだということ
だ。検証された制御ソフトだけでなく、検証された制御ソフトを作った人達は取り
敢えず信頼できるということだな。
　そういえば、この事をトヨタは何故か前面に出してコマーシャルしていない。
ＮＡＳＡとＣＭに使わないという約束でもあるのだろうか。チャレンジャーを
爆発させ、コロンビアを空中分解させてもＮＡＳＡの名前はアメリカ人にとって
十分すぎるほどのブランド名だと思うのだが。

　それはそれとして、トヨタのディーラーにＲＡＶ４の実物を見に行って驚いた。
この車、そうとう成長している。持っていたＲＡＶ４のイメージと比べて異様に
デカイ！　予備タイヤを後ろに出しているから貨物室もびっくりするほど広い。
しかし、これは玄３の欲しいものではない。こんなデカイものは困る。

写真
　紫蘇色の葉の付く桜みたいな木の枝から枝にウォーブラーがピョンピョン。
全然止らん。