オイル塗装の着色

　　オイル塗装ではリボスを使っている。

クリアーではアルドボス、着色ではカルデット。

　　　　こげ茶系や黒で仕上げたいとき、

　　　もっと色が付いてくれたらとよく思う。

　（ふき取りの工程があるため仕方がないが）



　　これは栗材にbrazil（茶系）+ebony（黒）を

　　　　3回（2回目に砥ぎ）塗りしたもの。

　　　　　　　　より深みをつけるべく、

　　　松煙と弁柄をオイルに混ぜて塗ってみる。

　　

　　1、brazil+ebonyに松煙と弁柄を少量混ぜて

　　　　　　ぬり、240番のペーパーで研ぐ。

　　　　　　　　　　その後ふき取り。

　　2、いまいちだったので、1に松煙と弁柄を

　　　　　　　　　もう少し加えて塗り、

　　　　　　　　　しばらくしてふき取り。

　　3、使用感？を出すため部分的に

　　　　　　　　　クリアーオイルを塗って、

　　　　　　　　すぐにぼかすようにふき取る。

　　　　　　　（2で塗ったものがふき取られて

　　　　　　　　　　　下地が透ける）

　　4、２日ほど後、布で強く擦ってみると

　　　　　　　　　うっすらと黒く色が付く。

　　　　　　　定着と、より深みが出ないかと
　　　　　
　　　　クリアーオイルに茶系と黄土系のオイルを

　　　　　　　少し混ぜて塗っておいた。（拭き）

　
　　　　
　　　　　　　　　　右は元のままの状態。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜ふぶいていた今朝＞

排気管を溶接する

　　　　　今朝は冷えたがよい天気。

　　

　　　　　明日から崩れるそうなので

応急処置のままだった排気管を溶接することに。

　　　　昼食後、チョチョイとやるつもりが

　　　　　　　　　あまかった。

　　　　ジャッキスタンドとジャッキで

　　　　車体を持ち上げているとはいえ

　　素人溶接で、しかも内側は作業性も悪く

　　　　　　　うまくいくはずがない。

　　　　　　　写真に残す余裕もなく、

　必死こいて何とか一周バチバチとやり終える。

　　　エンジンを掛けて溶接跡に手をかざすと

　　　　当然ながら、あちこちから排気が....

　　　　　　　気力は既にスッカラカン。

　　まっ、今回はつながっただけでよしとしよう。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜寒いオマケ＞

今日は桃の節句

　　切り落とし材でお雛様。



　　　　　　長年の疑問が晴れました。

　　　　京雛では、向かって右がお内裏様。

　　　　関東雛では、向かって左がお内裏様。

　　　　古来、日本では向かって右が上座で

　　　　　　国際的には向かって左が上座

　　　　　　ということからきているそうだ。

　　　　　今朝、NHKのラジオが言っていた。

　　　　　　　　　　　　なるほど。



　　　

明日は桃の節句

　　　ありものでお雛様。その三

もうすぐ桃の節句

　　　ありものでお雛様。その二



　　　　　そもそも、”ひとがた”をつくって

　　　　　　川や海に流していたものを

　　　　　家に飾るようになったそうだから

　　　　　　　　これじゃ、だめか？