1/8 Ferrari 643 その２

　　　　　　正月は６４３の作業。



　　　　　　　型取りした雌型に

　　　　　マイクロカーで余っていた

　　　　　　ポリパテを塗り込む。



　　　寒さと硬化剤の量が少なすぎたのか

　　　１回目は固まってくれませんでした。

　　　　これは２回目で、型に接する面が

　　　　　　　　　柔らかく失敗。

　　ポリパテが車両用で「薄付け用」ということも

　　　関係あるのか、離型剤がわるかったのか？



　　　　　　　失敗作をのせてみると

　　　　ドライバーの肩にあたるラインの

　　　　　　ボリュームが全然足りない。

　　　結構パテもりしてやらなければならない。



　　　２回目の表面をきれいにしてやるのも

　　　　骨が折れるので、３回目に挑戦。

　　　今度は雌型から浮いてきてしまった。

　　　　　　　ちゃん、チャン、で

　　　　　　やる気がなえてしまった。



　　　パテもりでボリュームを出さなければ

　　　　　　　ならないところなので

　　　　　　　これを使うことにする。

　　　ポリパテは柔らかく、やりにくいので

　　ダイソーのエポキシパテ（ねんど状のやつ）

　　　　　　　　　を使ってみる。



　　　　　　　　ところが、結構硬く

　　　　　　　練るのに指が疲れるは

　　　　　　　　固まるのが速いはで

　　　　　　あまり役にはたたなかった。

　　　　　　プッシュロッドのふくらみが

　　　　　　間に合わず、できなかったり

　　　　結局ポリパテに登場願うことになった。



　　　　　　リアのオイルクーラー用の
　
　　　　　　　　カバーはプラバン製。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく