大昔、F-100(ヤマハがやっていた
カウル付きカートでやるサーキットレース)
をやっていた時のシートがあった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/9b/70511e72a19e12f7eb707b6fedc54f5a.jpg)
尻(腰)が入らないので、
切れ込みを入れる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/77/aab6b054a0359a61bf068171c224f1dc.jpg)
このくらい広げることにする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/9d/943dc3912ae328555140a79b6a9c4906.jpg)
まず、外側のFRPを貼る部分の表面を
グラインダーで削る。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/86/d4cec58d5fcce7c9ac5d6b5e12810fcf.jpg)
内側をガムテープで養生。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/6e/fd1a7a343ee845a39a8044ba3c0bf1fe.jpg)
これまた大昔、カナディアンカヌーを
作った時に出たガラスマットの切れ端を使う。
(この時は、ガラスクロスを使うべきだったが
安い方を選んでしまった)
FRPは、一度に塗ろうとすると
途中で固まる(暑いし)恐れがあるので
200gを二回作って、ガラスマットを貼った(外側)。
固まった後、内側の養生を外し、
FRPを貼る表面をグラインダーで削る。
パラフィン入りのFRPを使っているので、
今回貼ったFRP面も軽く削っておく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/90/db5f623343783b03712ae8bb6dec7404.jpg)
内側にもガラスマットを貼った(FRP200g)のだが、
硬化剤が少なかったのか?
固まりが遅いようで心配。
夕方、確認すると
さすがに、くそ暑い真夏日、
固まっており、ホッとする。
あとは、表面をならし、ふちを整形。
ビニールレザー?とウレタンでカバーを作ろう。
カウル付きカートでやるサーキットレース)
をやっていた時のシートがあった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/9b/70511e72a19e12f7eb707b6fedc54f5a.jpg)
尻(腰)が入らないので、
切れ込みを入れる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/77/aab6b054a0359a61bf068171c224f1dc.jpg)
このくらい広げることにする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/9d/943dc3912ae328555140a79b6a9c4906.jpg)
まず、外側のFRPを貼る部分の表面を
グラインダーで削る。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/86/d4cec58d5fcce7c9ac5d6b5e12810fcf.jpg)
内側をガムテープで養生。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/6e/fd1a7a343ee845a39a8044ba3c0bf1fe.jpg)
これまた大昔、カナディアンカヌーを
作った時に出たガラスマットの切れ端を使う。
(この時は、ガラスクロスを使うべきだったが
安い方を選んでしまった)
FRPは、一度に塗ろうとすると
途中で固まる(暑いし)恐れがあるので
200gを二回作って、ガラスマットを貼った(外側)。
固まった後、内側の養生を外し、
FRPを貼る表面をグラインダーで削る。
パラフィン入りのFRPを使っているので、
今回貼ったFRP面も軽く削っておく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/90/db5f623343783b03712ae8bb6dec7404.jpg)
内側にもガラスマットを貼った(FRP200g)のだが、
硬化剤が少なかったのか?
固まりが遅いようで心配。
夕方、確認すると
さすがに、くそ暑い真夏日、
固まっており、ホッとする。
あとは、表面をならし、ふちを整形。
ビニールレザー?とウレタンでカバーを作ろう。