北緯４３度の電気機関車（その１８）・・・ＥＤ７６５１８

相変わらず花粉がすごい！今年は本当にすごいですね・・・
さすがに今年はアイボン買いました（笑）でも、目も鼻も最低な状況です。
それにもまして・・・仕事が忙しい！今の職種となりやっと１年が終わろうとしていますが、まだまだ慣れません。
この４月には直属の上司が宇都宮へ転勤となる予定ですので、新しい上司がどんな方かもよく分からず不安でいっぱいです。

さてさて本題ですが・・・
北緯４３度の電気機関車の第１９回ということで、今回はＥＤ７６５１８号機です。ラストナンバーがやっと近づいてきました・・・

まず５１８号機の履歴ですが・・・
５１８号機は、１９６９年に東芝府中工場で新生されます。その後、岩見沢第２機関区に配置となります。その後、ＪＲ化後まで
残った他機同様に、空知運転区、空知運転所と配置区の名称が変更となります。そして、１９９４年に廃車となっています。

私と５１８号機ですが、結構相性は良かった方のカマで見る機会が多かったカマの１両です。
今回の写真は・・・


ＥＤ７６５１８　函館本線光珠内－美唄　1984.7　ｃａｎｏｎ　ｎF-1　50mm

光珠内駅を通過した貨物列車です・・・この辺の景色は今はどうなったのでしょうか？北海道の平野の景色が広がっていたのですが。

そうしてもう1枚が・・・


ＥＤ７６５１８　函館本線岩見沢駅　1985.10　ｃａｎｏｎ　ｎF-1　50mm

いつもの岩見沢駅ですが、跨線橋の上から撮影しました。中線のセキ車もいい雰囲気ですね！石炭の積み方も参考になりますね。
右奥には、51系客車が多数停まっているのが分かります。
あまり縦写真を撮った記憶は無いのですが、たまたま５１９号機は縦ばかりで・・・


さてさて、ＥＤ７６５００番台もあと４両となってきました・・・ゴールも近くなってきました！