懐かしのクモハ１２０５４（佐久間レールパーク展示車）

8月も終わりですね・・・というのに、また暑くなってきましたね（笑）
8月は雨ばかりで参りましたが、ここから暑くなるとは！いやになります。涼しい秋が待ちどうしい私です。

さて、今回のネタですが・・・
本来なら水曜日のカシオペア紀行ということなのですが、仕事の都合で撮影には行けませんでしたのでした。ここのところ、カシオペア紀行とは縁がないようです。次回の運転こそはぜひ撮影したいと思っていますが・・・頑張って時間を作らなくてはいけませんね。そんな訳で、ネタを何にしようか悩みましたが、こうなると懐かしものしかありませんので、またまた懐かしものでお茶を濁します。

何にしようか悩みましたが、ちょうどＫＡＴＯからＨＯゲージで鶴見線用のクモハ１２が発売され気なっていたので、クモハ１２の写真をＵＰしてみます。私は鶴見線のクモハ１２は撮影したことがないのですが、佐久間レールパークに行ったときのクモハ１２０５４を撮影していましたので、そちらを！ではまず写真です。




クモハ１２０５４　佐久間レールパーク　　1992.8.20　CANON　ｎF-1　50mm

クモハ１２０５４は１９５９年にクモハ１１２００代を大井工場にて運転台増設工事を経て、クモハ１２　５０番代として鶴見線で使用しました。１９６２年７月に、静岡運転所に移り事業用車となり、同署の入れ替え等に使用されました。１９８６年に除籍され、佐久間レールパークで保存されました。しかしながら、レールパーク閉館時にリニア博物館に所蔵される車両に部品供給のため、残念ながら解体されてしましました。

この時、佐久間レールパークにはＴＯＭＯＸ様と行きました。私の目的は、どちらかというとＥＤ１８２の牽引するトロッコ列車であり、レールパークではありませんでした。今思うと展示車両を１両１両ちゃんと記録しておくべきだったと反省しています。後で、展示車両の多くが解体された聞いたので、その思いが強くなりました。

今後佐久間レールパークの展示車両も、機会を見てＵＰしていきたいと思います。


追伸）ＫＡＴＯのクモハ１２は結局買っていません。アフターパーツもあるようですが、あの車体のあっさり感はどうなのでしょうか？ＥＦ５１０と同じ発想なのでしょうが、より顕著な状態ですよね！でも気になっています・・・。どうしましょうか？