F104Ver2 とか

古くはタミヤ製のロードウィザードから始まった、自分のF1ライフ(古)
その後F102にマシンチェンジをして、パーツだけで作製したF1や凶暴なパワーユニットを搭載した
F1など多くの台数を経てF103にマシンチェンジ。F103だけで5台以上組み立てたかなw
組み立てては手放して、増えては減り(笑)　そういう流れの位置づけなんですね。F1って。
だけどどうにもF103以降の104シリーズは魅力を感じず完全スルー。最初からこのVer2 だったら
F103以降のモデルは不要じゃん　って思っている人　沢山居ませんか?(笑)







tqtoshiです。






最近あまりにも忙しすぎて、本来この会社に出向してきた意味を若干失い気味。　
本来のミッションは、この沈みそうな駄目駄目状態を脱して、グループとして後に
中核となる(なれる)べき会社へ成長する「お手伝い」なんですけど、自分が主体になってちゃ
本末転倒ですねwなんだけど迫り来る納期への危機感のなさ、一般会社から比べれば穏やか
(世間知らず)な社風などどーにもならない感すらあります。自分が凄いのじゃなくて
自分は「並」なのです。洒落じゃなくて真面目に言っているので、そろそろホントに気が付いて
ください。帰りますよ(深)

つー事で(--)　卒業シーズンにはまだ早くて、入学シーズンにはもっと早いけど(汗)
F104はじめました(^^) 再開した事に深い意味はありません。皆と遊ぶ為に同じおもちゃを
手に入れたに過ぎませんwww


で2時間でココまで完成♪

別にタミヤ製キットをなめてる訳じゃありませんが、今回は〇井プロ方式を採用しまして、
取扱説明書を読むではなく、眺める方式にチェンジ(オイ)　コレ劇的に組み上げスピードが
向上しますw 予備があった筈のプライム製のマイクロショックや(仕舞いこんで行方不明w)
ロールダンパーユニット(タグごと何処かに有るけど探すの面倒w)やその他パーツが足りないけど
明日には完成しますかね。　メカはサーボにKO製の951 ICSの新品を予定。アンプに手持ちの
TEKIN製　RS-PROもしくは、LRP製のフローワークスを予定。最初は2セルリフェで17.5Tブラシレス
を予定してますが、余裕があれば21.5T＋ショートリポも試したいね。


モーターは選択肢は迷う事無く1択　REEDY様に　また頑張ってもらいます♪

今回はちょっと自信があるというか、やや重めだったTRG111より相当軽量になってますから、
本当の意味でアメリカの底力見せ付けたい(^^)


F1の話とは　やや脱線しますが....

脱線はtqtoshiクオリティですから(笑)

1/12で愛用しています、REEDY 13.5Tもそうですが、そろそろこのロター設定も含めて見直したい。
そもそも当たり前ですが、この中心のローターこそが磁力の発生源であり、熱による劣化も
当然ある部分。新品のローターも興味あるのですが、このREEDYのOP設定で磁力の強くなる
(トルク型)方向に3種類、弱くなる方向(回転型)に2種類ありますから、かなり楽しみな部分。
後にはじめるSCトラックもREEDY様を搭載予定ですから、ローター一杯買いたいね(バカ)



自分メモ

アソシ MR-954 Reedy ソニック ストックローター【12.3 x 24.2 (7.25)】
アソシ MR-955 Reedy ソニック ストックローター【12.3 x 25.0 (7.25)】
アソシ MR-956 Reedy ソニック ストックローター【12.5 x 25.0 (7.25)】　※純正
アソシ MR-957 Reedy ソニック モデファイドローター【12.2 x 25.0 (5.0)】
アソシ MR-958 Reedy ソニック モデファイドローター【12.5 x 25.0 (5.0)】
アソシ MR-987 Reedy ソニック モデファイドローター【13.0 x 25.3 (5.0)】





(*´ω｀*)






寝ますw