２０１６ＷＥＣ Ｒｄ．７ ６ＨＯＵＲＳ ＯＦ ＦＵＪＩ②・・・土曜フリー走行編Ⅱ

スーパーＧＴ最終戦、見ましたか？
あまり面白い展開にはならなかったかもしれませんが、私はドキドキしながら見ていました。

基本的に全チーム応援しているのですが、最近はどちらかというとレクサス寄り。
その中でもちょっと目立たないサードは地味に応援してたんです。
平手クンも結構好きなんですが、ここ２年は崖っぷちで今年ダメだったら放出もあり得たと思うんですよ。
レクサス６台の中でたぶん序列は５番目だと思うんですが、下剋上でのチャンピオン、おめでとうございます。

ＧＴ３００は感動的なフィナーレでしたね。
ＪＡＦ－ＧＴｖｓＦＩＡーＧＴ３のＢＯＰは永遠のテーマだと思いますが、
実力のあるチームがチャンピオンを勝ちとった。そういうことなんだと思います。


さて、ＷＥＣ富士ですね。

毎年書いていますが、ＷＥＣは「World Endurance Championship（世界耐久選手権）」の略で、
ルマン２４時間レースを頂点に、世界９か国で開催されている耐久レース。
今回の富士も含め、ルマン以外の決勝レースは６時間で争われます。

カテゴリーは速い順に下記の４つが設定されています。
それぞれのマシンには「Ｐ１」などとステッカーが貼ってあり、どのクラスかわかるようになってします。

ＬＭＰ１
ＬＭＰ２
ＧＴＥ－ＰＲＯ
ＧＴＥ－ＡＭ

ＬＭＰマシンはレース専用に制作されたプロトタイプマシンで、
ＬＭＰ１にはトヨタ、アウディ、ポルシェの自動車メーカーがハイブリッドマシンを造り
本気で参戦しています。ワークスってやつです。

ＬＭＰ２はレース屋さんが作って市販しているマシンで、プライベーターのレーシングガレージが戦うイメージ。

ＧＴＥマシンは市販のスーパーカーを改造したようなマシンで、プロクラスには
フェラーリ、アストンマーチン、ポルシェ、そして今シーズンからフォードがワークス参戦しています。

アマクラスは型落ちマシンを使ってアマチュア（ジェントルマン）ドライバーと
プロドライバーがコンビを組んで戦っています。


今年もセレクトがめんどくなったので、気にせずどんどん貼っていきます。


コカコーラコーナーの続きですが、ここからの写真はフェンス越しなのでピンアマですね。




ＬＭＰ１にはプライベーターもノンハイブリッドマシンで２チーム参戦しています。こちらはスイスのレベリオン。


そしてドイツのバイコレス。アウディを真似たのか、いきなりハイノーズになった。



ヘッドライトの形がまた特異でねえ。


ここでフォードのランデブー撮りたかった。


このコーナーはクリッピングポイントが見えなくて難しいんですよねえ。
かれこれ１年程やっていないグランツーリスモでの話ですが。


今日はスーパーＧＴでもビックリの活躍をしていましたが、ガルフカラーはポルシェに似合いますね。




カラフルというよりも、ドギツイカラーリングのフェラーリ。


同じＬＭＰ１マシンでもアウディに比べると随分スマートに見えますね。


１００Ｒに来ました。ここは撮影ではなくて体感するポイントです。


ゴーヨンも放ってしまいましょう。


アドバンコーナー（ヘアピン）はトヨタハイブリッドコーナーに早変わり。
一応２台写ってるんですよ。サムネイルでは見えないけど。


あまりバックショットは好きではない（得意ではない）んですけど。


おっと、フルカウンター。


３６号車シグナテック・アルピーヌはＬＭＰ２クラスの安定勢力。


流してみましょうか。


こういう写真を狙って撮れるようになりたいね。






ゼッケン横のＬＥＤランプが１つ灯っているのは、トップ走行中の意味です。
このフリー走行のトップタイムは一貴クンが乗りこんだ５号車でした。
この後に期待を抱かせるセッションでしたね。


ヘアピンは完全な逆光です。


ということでイメージショットを狙うけど・・・