２０１４ＷＥＣ Ｒｄ．５ ６ＨＯＵＲＳ ＯＦ ＦＵＪＩ・・・適当な写真編

先週は航空業界の話題がたくさんありましたね。

スカイマークの再生法適用はついにか・・・という感じでしたが、
昨年いろいろと喜怒哀楽を経験させてもらったギリシャ１６のスペインでの墜落事故が悲しいです。
そしてオランダ１６のデモチームも２０１５年は活動休止ですか・・・
Ｆ－３５の導入に中東での作戦と大忙しでしょうから、致し方なしでしょうか。


さて、話題はモータースポーツへ。
昨日トヨタ（レクサス）の今シーズンの活動計画が出ましたが、今年も去年と変わらずの活動で一安心。
そしてＷＲＣに復帰ですか。勝田（息子）クンにはサーキットで果たせなかった夢を林道でかなえてほしいです。

ということで、これが前振り。
去年のモータースポーツで最も楽しんだＷＥＣ（世界耐久選手権）富士ラウンドの写真を今更ながら貼りましょう。
１０月に金～日の３日間で行われたこのイベント。僕は最初から最後まで楽しませて頂きました。

詳しいことは忘れてしまったので、大量の写真を日程別ではなくカテゴリー（マシン）別に貼ろうと思います。
とりあえず今回はカテゴリー別けが難しかった写真を適当に。


金曜日に会社を休んで行けたのはとても大きかったです。今年も休む（笑）






パドックも国際レースの雰囲気です。パドックパス持っていてよかった。


各ピットビルには地元の小学生の絵が飾られてました。


ＷＥＣはタイやウォーマーＯＫなんですが、冷蔵庫ならぬ暖房庫があるんですね。


ヒストリックカーが並んでました。
右側のブガッティは１９３０年のル・マンを走ったクルマなんだって。すごいねえ。


ル・マン復帰する気があるのか無いのかわからないマツダは、有名な７８７ＢではなくＭＸ－Ｒ０１というマシンを展示。
９１年を最後にレギュレーションでロータリーエンジンが禁止されてしまったため、レシプロエンジンを積んでいます。
９２年のル・マンで４位に入っているんですね。実は全然知らなかった（笑）。




オフィシャルカーはアウディが供給。






いくつかのセッションでのコースインの模様を。


お客さんはスーパーＧＴよりだいぶ少ないね。チケットも高いけど、やっぱり知名度がまだまだか。


サングラスにヒゲのおっさんはル・マンで４度の優勝を誇るペスカロロさん。

引退後もチームを結成して２０００年代のル・マンを盛り上げてくれたのですが、残念ながら潰れてしまいました。
今回は大会の”グランド・マーシャル”としての来日です。


スタート前には全ドライバーが集まって、前週の鈴鹿Ｆ１でクラッシュして大けがをしてしまった
ジュール・ビアンキ選手に祈りがささげられました。


フォーメーションラップ。


そしてスタート。

予選５番手だったロッテラーが大暴れ。
１週目一気にトップを奪いましたが、燃料流量制限にひっかかりそうになってストレートでスローダウン。
アウディ勢はスタート後ずるずる引き離され、結局見せ場はここだけでした・・・


実は金曜日の写真デス。


１１時のスタートから６時間後、ゴールはもうすぐ。


そして優勝はトヨタ８号車でした～。
一貴クンが乗る７号車が２位で、トヨタ・レーシングは完璧な週末でした。


今年はナイトセッションがあってもいいんだよ。まあ、たぶん無いだろな（笑）。

２０１５オートサロン・・・おねえさん編②

今日はのんびりでございます。
やろうとしていることはあるんだけど、やる気にならないので、ムダに過ごす１日という感じでしょうか（笑）。


さて、オートサロンの最後は日曜日のお姉ちゃん編です。
この日の前半は、タムロン２８－７５（Ａ０９）でお姉ちゃんを中心に撮ってました。
といっても、今回はたいしてやる気も出さず、撮るのは横立ちしているモデルさんだけ。
受付やパンフを配るコンパニオンに声をかけて撮らせてもらうことはしませんでした。


１枚目から１８－２００との大きな差を実感・・・
デジカメも進化して、写りの良いレンズで撮られるお姉さんも大変だと思います。


ポテンザを入れたら余計なピクトグラムも入ってしまった（笑）。

Ａ０９を買ったのは２００４年か２００５年。
手ブレ補正が無いのでｆ２．８通しの割には値段が安く、評判も良かったので広角レンズの２本目として買いました。
２８ｍｍからなので、ＡＰＳ－Ｃ機には使えるシチュエーションが限られてしまい、普段はお気軽１８－２００を
使っていますが、前日の写真をすべて撮り直したいと思うくらいの違いがあります。


漫才師の方々。


去年に引き続き日産はスーパーＧＴのレースクイーンを揃えてきました。






星野さんのところもレースクイーンでした。

先週１年ぶりにオイル交換したんですけどね。すいません。カストロールになりました。
１年間の走行距離は２，０００ｋｍ弱でしたよ。そのうち１，４００ｋｍ位が富士ＳＷ往復だと思う（笑）。


Ｃ－ＷＥＳＴとａｖｅｘのコラボはとんでもない人垣でした。幾ら待っても前には出られそうもなかったわ。


これは違う時間帯。


ランエボⅩ担当だったこの人ちょっと気になる。スーパーＧＴには出てこないかな。


おねえさん編に入ってしまいましたが、この日も自由な感じのオートスポーツｗｅｂトークショーへ。

僕らと一緒に話を聞いていたのに気付かれなかった石浦さんも交えて、富士スピードウェイ話に花が咲きました。


スバルはステージ登場回数が多かったですね。


”ＢＲＥＺＺＥ”としては最後のお仕事でしょうか。


先回りしていたら２８ｍｍでは近すぎた。


毎年お祭り騒ぎのグッドイヤー。前の人の頭がじゃまでこんなフレーミングになっていると思われる。


ＴＷＳも毎年凄い混雑なんです。周りから見たら滑稽な光景だと思いますよ。


日産のステージに撮りなおしに来てしまいました。


ニスモグッズをレースクイーンがご紹介するステージです。


横浜に住んでいながら日産ファンというわけでは無いので、僕が買うことはないんです。すいません（笑）。


グランツーリスモ選手権でも人気のれんちゃん。


ニスモの２人はそろってご卒業だそうで。来年はゼッケン１番になるのにね～。


オートサロンでトラックと言えば日野ですね（笑）。背景は僕の好きなヨーロッパの街並みでしょうか。
ここから１８－２００かな。


もっと明るく写っている予定だったんだけどなー。


アウディもオートサロン初出展。


ステアリングのメーカーだそうで。


クレインズも今回でお役御免ですか。来年もどこに住んでようとＷＥＣには行くぜ。


三菱のステージは雰囲気がカッコよくて良かったですが、２列目からで上手く撮れませんでした。

ラストはお隣だったトヨタのブースで迎えたんですが、三菱のステージにすればよかったかなと若干後悔中（笑）。
まあ、なべじゅんは今年もサーキットで撮る機会があるでしょう。

２０１５オートサロン・・・クルマ編②

はぁ・・・今週はグッタリでした。


さて、オートサロンのクルマ編は１日目の終わり間際からです。

今年は３日間で３０万人越えとのことですが、特に日曜日は混んでいて通路を歩くのも大変でした。
でも、レーサーのトークショーもそんなに集客力があるようには見えず、クルマ好き＝レース好き
という訳では無いのが残念ですが、少しでもモタスポへのきっかけになってくれればうれしいですね。


リバティーウォークは相変わらずの派手っぷり。


こんなの街で走ってたら１００人中９５人は振り返るよね。そんなにはいないか。


ワイヤーフェンスは勘弁してほしいな。まあ、お姉ちゃんに殺到されても困るのか。


ホイールメーカーはこんな感じのライティングが多いです。実際は全然明るいですよ。ワークのブース。


ターマックラリーに出たら速そうだな。


土曜の夜はスーパーグランツーリスモ選手権がありました。


ドライバー達も楽しそう。

日本を代表するようなレーサーがグランツーリスモ６で戦うというイベントなのですが、
合間のトークも面白いんだよね。
で、昨日改めてニコ生のタイムシフトを見たんですが、発起人の寿一さんの考え方が素晴らしいです。
日本からもオルドネスやマーデンボローのようなゲーマー上がりのレーサーが出てくるでしょうか。


さて、日曜日。

最初のほうはお姉ちゃんをメインに撮ろうとタムロンの２８－７５（Ａ０９）を付けていたので、
クルマは撮りづらいったらありゃしない。さすがにＡＰＳ－Ｃ機に２８ミリからだと長すぎます。


ブリヂストンブースのｉ８。
お互い知ってか知らずか、２軒隣のヨコハマブースにもｉ８がありましたが、純正タイヤはどっちなんだ。


ショーカーということで、エアロの類は開幕戦ではいろいろ変わってるかもしれません。

山野さんも佐々木さんもいなくなって、正直スバルファンは減るんじゃないかと思います。
若い二人にはそんな心配を吹き飛ばすような活躍をしてもらいたいですが、注目ですね。


ダンロップブースにはスバルとの繋がりが強くなったせいもあってか、ＷＲＸがありました。

新型のＷＲＸ－ＳＴＩの展示台数はなかなか多かったです。うれしい限り。
そのかわり８６は少なくなったなあと感じました。


ＮＸか。正直あまり興味は無いな（笑）。ここからレンズは１８－２００に戻ります。


昨シーズンのＤ１チャンピオン高橋サンが今年使うマシンかな。４月もここに住んでたらお台場のＤ１行こうかな。


今年も安定のスワロフスキーっぷりでした。


ＲＣ－Ｆもけっこう展示してありました。
ホワイトとダークなブースはホント露出がムリ。ストロボ焚けばいいのかね。


アヴェンタドール欲しいなあ（笑）。


日野ブースではトラックをステージに今年は生演奏してましたよ。


エコカー部門の最優秀賞だって。ピカピカしててぜんぜんエコに感じないけど（笑）。


去年の８６／ＢＲＺレースのチャンピオンマシンですね。

今年はクラス分けなどレギュレーションが変わるらしいですが、リヤスポイラー付けてくれないかなあ。
そしたらもう少しカッコよく感じるんだけどな。まあコストが上がるから難しいか。


ＴＧＲＦのラリー村でもひっそり展示してあったミライのラリー仕様ですが、ここでは注目度も高かったですね。

ロールケージがあるとはいえ、内装はノーマル然なんだな。
ステアリングのテープはペースノートを作るときの目安でしょうか。


都会で走っててもあまり目立たんかもしれないけど、田舎だったらめちゃくちゃ目立つだろうな（笑）。

窮屈な写真ばかりで、カッコよく撮れている写真がぜんぜんありませんでした。
２０１５年になっても写真の腕は全然変わらんな（笑）。

２０１５オートサロン・・・おねえさん編①

土曜日に撮影したモデルさん（キャンギャル？の写真です。

ほぼストロボを焚いているのですが、今更ながらＣＰ＋でストロボ関連用品を物色してみようと思いましたわ。
荷物が増えるからブラケット使うのはイヤなんだけど、どうせ撮るなら綺麗に撮りたいし・・・


Ａ－ＣＬＡＳＳの２人。ステージまでかなり遠いし、前の人が壁になってこんなんしか撮れんかった。


この日はクルマも一緒に撮っていたので、ほとんど１８－２００で撮影。
わかっちゃいることなんだけど、このレンズもまたイマイチで・・・


目線ありにはラジコンが写ってなかった。






ここからの４枚だけは７０－２００です。
この日も翌日も持ち歩いていたんですが、ほとんど使わずに肩だけが疲れました（笑）。






目線はうれしいんだけど、髪でロゴが隠れてしまうのはあまりよろしくないと思うんだけどな。
まあ、スタイリストさんの仕事なんだろうけど。


クルマと絡めて撮った写真が少ないのは反省。


やっぱりこの影はなんとかしたいよな・・・










ストロボが届いてなかった。
後ろのスクリーンに引っ張られて発光量が少ないんだと思うけど、上手い人はどう設定してるんだろう。






これも何枚か撮ったけどダメだったんだよなあ。ストロボがいっぱいいっぱいになってたのかな。


スズキのラインナップ。


スバルは光らず・・・

２０１５オートサロン・・・クルマ編①

オートサロンは（も）適当に行きます。
順番もほぼ撮った順番に並べてるだけです。

幕張メッセのほぼ全ホールを使って、さらに駐車場の一部も使ってと、まあ派手なイベントですよ。
結局今回はデモランは撮りませんでした。もうちょっと変わった車が走ってくれると良かったんだけどな。


とりあえず入場すぐに撮った写真だから貼ってみる。


クールスーツにクールダクトに・・・夏のレースは大変なんです。


最初に向かったブースがマツダでした。一応これを見ておこうと思ってね。
シャシーは２年前の展示から変わらず、カラーリングだけ昨年からアメリカで走っているバージョンにしたのかな。

１台１台ゆっくり見たりはしませんが、マツダのクルマもカッコよくなってると思います。
買う気はないけどね。


富士スピードウェイのブースにはサードのＲＣ－Ｆがあったけど、サーキットでたくさん撮ったのでいいや。
ＷＥＣのトロフィーがありました。


おお、確かにこれだわ。

ＷＥＣの写真はダイジェスト版しかアップしてないんですが、オフシーズン中に更新しようと思います。
なんせ写真が多すぎてセレクトできないんだ（笑）。


三菱ブースはオートサロンらしく、チューナーとタイアップしたチューニングカーを展示してました。

ランエボⅩの”ファイナル・コンセプト”。


トヨタ（ガズーレーシング）のブース。

ニュルで走ったマシンの”解体ショー”を楽しみにしてたんだけど、それほど解体されてませんでした。


カッコいいセダンだなと思ったらトヨタにケンカを売ったテスラでしたか。


なんちゅうリヤウイング。


ダカールラリーも終盤戦です（写真と本文は関係ありません）。


ドリ車かな？３１師匠買わないかな・・・


ＢＭＷブースは狭かった～。話題のクルマですが、埋もれてあまり目立っていなかったような。


なんすかこれは。ベースはベンツのＳＬだそうで。


フェラーリとランボルギーニにはレンズを向けてしまう・・・


ＨＫＳらしいカラーリングだね。
高校時代、このカラーリングのＨＫＳブルゾンを着て通っていたのはここだけの話。


スバルは今年もインプレッサでニュル２４時間へ。


なんかフェンダーのエアロがゴツいことになっているなあ・・・
あまりカッコいいとは思えないんですが、勝負するためにはなにふりかまわずといったところでしょうか。


アウトバックがスーパーＧＴのＦＲＯ（ファースト・レスキュー・オペレーション）車に加わるんですね。
もうＳＵＶですね。これは。


この色ってあまり大きさを感じさせない気がするな。

スバルのブースにはＢＲＺがスーパーＧＴマシンしかありませんでした。
終わりが近づいているんでしょうかね。


レクサスは去年と同じようにオシャレにＲＣ－Ｆを展示。今年はＧＴ３マシンらしいがよくわからん。

ぶら下がっているヘッドフォンではエキゾーストノートが聞こえる・・・はずなんですが、
僕が付けたヘッドフォンは延々ＥＤＭがかかってたぞ。
いつになったら終わるのかわからなかったので、結局ＲＣ－Ｆのサウンドは聞けず。


こちらは今年のスーパーＧＴに登場するロータス・エヴォーラ。

といっても、ＧＴアソシエイションが供給する”マザーシャーシ”とエンジンを使っている
市販車とは全くの別物マシンです。


ベンツは大きなブースをあつらえました。


今回のオートサロンで発表された新しいＢクラス。露出ミスった。


そしてＧ６３ＡＭＧ　６×６。どう撮っていいかわからんかった・・・
ダカール・ラリーでも走るのかという５００馬力オーバーのモンスターマシンです。
お値段もモンスタークラスで８，０００万円也・・・


乃木坂４６が案内してくれるポータブルナビをオートバックスで発売したそうで。
グーグル先生の無料アプリになったらダウンロードを考えてもいいぞ（笑）。


コペンにもＨＫＳカラーがありました。
あっちはＧＴ１０００だったけど、こっちはＧＴ１００か。芸が細かい。

２０１５オートサロン・・・ダイジェスト版

３連休でした。

土日は恒例行事のオートサロンに行き、今日は厚木・・・ではなく職場でした・・・。
仕事がかなり忙しくなってきました。生存報告も兼ねてオートサロンをダイジェスト版で。


今年は何台展示されたんでしょう。日本中のチューニングカーが集まってきました。


レーシングカーはアメリカからも。

レースファンとして、とりあえず今回押さえておきたかったのはこのマシンでしょうかね。
マツダがアメリカのスポーツカーレースで走らせてるＬＭＰ２マシンです。エンジンはディーゼルですよ。
まだまだ速さを見せられていませんが、続けてほしいですね。


お馴染みモチュール・オーテックＧＴ－Ｒはトロフィーと。ゼッケンはまだ２３番なのね。


いや～、佐々木孝太さんが移籍するだけじゃなくて、ダンロップタイヤですか。ステッカーも変わっています。


今年はＭｏｔｏＧＰ行けるんでしょうか。こんな写真撮りてえわ。


エンツォじゃないですか・・・


ウラカンだ。ちょうど昨日のＧＴ＋でやってましたね。


やっぱコルベットのＣ７Ｒはカッコいいな。アメ車とは思えん。


空色のクラウンと若草色のクラウン。


そして赤色のレガシィＢ４。

この真ん中が凹んだリヤスポイラー。懐かしいなあ。
コンセプトモデルとのことですが、評判が良ければブリッツェンの復活があるかもとのことです。
でも高くて買えないな。Ｇ４で出すなら考える（笑）。


Ｒ３１スカイラインと言えば、昔の職場で大変お世話になった師匠を思いだします。お元気なのかなあ。


お姉さま方も撮ってきましたよ。


やっぱりドレスとかよりは、僕はロゴが入ったコスチュームがいいな。


結局お馴染みのレースクイーンを撮ってしまいます。


スバル

ｖｓ


三菱


外国からはクルマだけじゃなく、お姉さまもけっこういらっしゃいました。


富士スピードウェイのブースで行われたオートスポーツ編集部ヒラノさんとももんがのトークショー。
ももんがのボケっぷりに土日とも爆笑しました（笑）。まったり通信が終わってしまうのが残念でならん。


土曜日の夜はドライバー達によるグランツーリスモ選手権も見てきました。
歩きまわって疲れた後の３時間立ちっぱなしはつらかったけど、面白かったぞ。


フィナーレはトヨタのブースで。

クルマ好きを増やそうと一番頑張っているメーカーはトヨタだと思いますよ。
このままでは僕はトヨタオーナーになりそう・・・

謹賀新年

２０１５年になりました。
ひつじ年・・・ということで、僕も考えては見たのですが、思い浮かんだのがこれしかありません。


VMA-214”Black Sheep”

２０１２年のサンフランシスコ・フリートウィークに行ったとき、強襲揚陸艦マキン・アイランドで撮った写真です。


年末年始はいつものとおり北海道の実家で過ごし、何もしないで帰ってきました。
一人っ子なので正月は実家で過ごすようにしてますが、ある意味、いちばん自由がきかない一週間なのかもしれないな。

昨日の夜戻ってきたんですが、機材故障で出発が９０分遅れ・・・初めて千円分のミールクーポンを貰いましたよ。
ま、自分用のチョコレートを買うことが出来たので結果オーライかな。
去年ベルギーを絶賛しておいてこんなこと書くのもなんですが、なんだかんだロイズの生チョコが一番美味しく感じます。
初めて”山崎シェリーウッド”を買ったんですが、香りで幸せになれます。おそれいりました。


新たな年を迎えたからといって、なにか新しいことを始めたり、新たな思いを胸にすることもありません。
２０１５年も、これまでの延長線上に過ごせていけたらなと思います。

といいつつ、今年の私はどうなるんでしょう。
やりたいこと・・・は特に思い浮かばないけど、行きたいところはたくさんあります。
いろいろ３月にならないとはっきりしないこともあるので、予定を組めるのはそれからだろうな。
ただ、今年は欧米のエアショーには行かないと思います。きっと。たぶん。

ということで、みなさま本年もよろしくお願いいたします。