GoTo旭川

稚内の翌日は南下して旭川へ。
この週末は北海道の北半分が晴れ、南半分が雨みたいなお天気で、旭川はその中間。
どっちに転ぶかなと思っていましたが、間をとって曇りでしたね。


稚内を７時に出発して、お昼の便には間に合いました。
例にもれず旭川もコロナで欠航が多く、機材も小さくなってますね・・・


この日はずっと比較的強い南風。


南からの風なんだけど気温は上がらず、関東から来た２人は寒い寒い連発です。
だけど、北海道のソフトクリームは３日間しっかり召し上がっていただきました（笑）。


トラフィックの合間を見て、近場を散策。
ただ、お花の時期とはちょっとずれていましたかね。


太陽が出ていたら、また違った印象になるんだろうけどなあ。


空港近くではジャガイモ収穫の真っ最中でした。かごに入れたまま貯蔵するんでしょうね。


収穫機の上では、３人のおばちゃんが一生懸命選別？をしています。
ポテトチップスになるのか、じゃがりこになるのか、じゃがポックルになるのか。


次回はゴーヨンとテレコンを持っていこうかな。


旭岳は昨日初冠雪だったそうです。


７ＤⅡと１００－４００で夜撮はちょっと・・・（笑）。


フルサイズ機のシチュエーションですね。


夜はジンギスカンをお腹いっぱい食べての翌日。
風向きが変わるかとも思ったんですが、前日と同じような空模様でした。


プッシュバック終わった後のカットは盛大に傾いてた（笑）。


どこでローテーションするかは読み切れませんねえ。


初めて「青い池」に行ってみました。


残念ながら雨が降ってきてしまいました。
しっかし青さが全然伝わらない写真だな（笑）。実際は写真よりもはるかに幻想的です。


お昼に海軍カレーを食べまして、空港に戻るとランウェイもフルウェット。


就実の丘より。
「就実」っていう言葉は初めて聞きましたが、なぜこの名前になったんでしょう。


この日の夕方便だけはランウェイ３４で降りてくれました。
しかーし、十勝岳連邦はほぼ雲に隠れていたのでした。


空港でラーメンを食べた後も、最終便までしっかり撮ります。
そして２人は大量のホッケを抱えて帰ったのでした（一部誇張あり）。

GoTo稚内

先週の稚内での写真を少し貼ってみましょう。


この日は昼の新千歳便が７３７でした。
「”どうみん割”で行く道北ツアー」のお客さんが結構いたので、それで大型化したのかもしれません。

やっぱり山頂付近は雲が湧きやすいですね・・・
ちなみに今日の朝方はとても空気が澄んでいたので、利尻もはっきり見えたかな？


２人と合流後、ＦＤＡまでやって来ました。
新聞を見ると、神戸との間で２往復だけチャーター便を運航したらしいです。

撮影ポイントはド逆光なんですが、ランウェイ０８だと順光側のポイントが見つからないのよね。


牧草ロールがあればねえ～。


”白い道”が白く見える天気になってくれました。
ゴルフ場のように見えますが、写真は牧草地です。

ひとりママチャリで疾走するおばちゃんがいたのですが、とても気持ちよさそう。
たぶん夏場は宗谷岬でも自転車を借りれると思いますので、機会があればぜひ。


こちらは”宗谷岬”ではなく”ノシャップ岬”。相変わらず「岬感」はあまり感じません（笑）。


今回の（も）メインは飛行機撮影ということで、急ぎ足の稚内観光を切り上げて再び空港へ。
残念ながら夕日は当たってくれませんでした。


この日、今年初めて蚊に刺されたんですが、たぶんここでやられたんだろうな。

夜はお刺身を食べたんですが、居酒屋に行くのは今年初めて。そりゃあGoToイートも始まるわ。
というか、飲み会自体も１月の新千歳以来でした。ハイボール１杯目ですっかり酔っぱらってしまった・・・

ル・マン２４Ｈ

テレビはずっと点けっぱなし、家からは一歩も出ずに見ておりました。
夜は普通に寝てましたけどね。

事前にわかっていたことではあったんですが、今年も息苦しい２４時間でした・・・
最初のピットストップで止まり切れず、給油リグが届かなかったところからイヤな予感はしましたよね。
最終的に勝てたからよかったものの、７号車のトラブルはねえ・・・

来シーズンもメーカー系ワークスはトヨタだけだし、また息苦しい２４時間になるのは間違いない
と思いますが（笑）、さすがに今度はカムイさんに勝利して欲しいですね。

新規定になってコストがどの程度軽減されるかわかりませんが、マシンが変わる初年度だし、
３台体制の可能性はないかな。そんなことがあるのなら、ヤマケンはもちろんですが、
ロッテラー様を招聘してくれないかなあ・・・

GoToトラベル

僕が出かけた話ではありません。
あ、いや、旭川に泊ったので、一応出かけたことにはなるか。

ウニ丼に触発されたのかどうかはわかりませんが、友人２人がＧｏＴｏで稚内を訪ねてきてくれました。


土曜日にこちらで到着

新千歳からのダッシュ８がシップチェンジで７３７になりました。
稚内でジェット機を撮る機会はもう無いと書いたばかりなのに（笑）。


土日月とヤリスでご案内。狭くてすいません。

わたくしも初めて「青い池」に行ってみました。
お客さんが多いシーズンだと見るのも大変でしょうけど、駐車場には３０台くらいだったでしょうか。


そして旭川からエアドゥでお帰り。

Ｒ５やＲ６だとどう写るんでしょう。
風もあって寒い３日間でしたが、今日の稚内は２０℃を超えて、暖かく感じます・・・

本日の記録。
旭川→稚内の走行で、ジャスト３０．０ｋｍ／ℓをマークしました。

まあ、旭川と言っても街はずれのホテルからなので、１００％郊外道と言っていい条件ですが、
ガソリン車でこの数字は立派なもんです。
なお、マニュアル車で私なりの省燃費走行での記録なので、鵜呑みにはしないでくださいね（笑）。

エストニア

エストニア空軍機・・・を撮ったことがあるか振り返ってみたんですが、
２０１４年のＲＩＡＴで撮影したことがありました。
と言っても、機体はバルチックビーズだったので、お隣ラトビアからの借り物だったんでしょうかね。

そのエストニアを舞台にＷＲＣが再開。
地元タナックの勝利はおめでたいと思いますが、が、ブリーンに先を越されたのは誤算でしたね。

それでもパワーステージのロバンペラのスピードは見ていて怖くなるくらいでした。
でも、オンボードで見るハンドルさばきは落ち着いたものなんだよねえ。
将来のチャンピオン獲得を確信しました（笑）。

勝田クンはねえ・・・
昨日の段階ではこのブログで褒めようと思ってたんですよ（笑）。
でも、タイム差はこれまでよりも随分と縮まりました。これなら期待は持てるかな。

さて、ドライバーがしていたＧＲのマスクはいつ発売するんでしょう。
すぐに売り切れそうだけど欲しいな～。