言葉がないとはこのことですね・・・
ずっとハラハラしながら見ていたので、浮かれるようなことはありませんでしたが、
本当にこういうことが起こってしまうんだと・・・
理由を知りたいような知りたくないような。
持ってないにもほどがあるよ・・・
ずっとハラハラしながら見ていたので、浮かれるようなことはありませんでしたが、
本当にこういうことが起こってしまうんだと・・・
理由を知りたいような知りたくないような。
持ってないにもほどがあるよ・・・
僕がいま最も好きなレース、ルマン２４時間が今日の夜スタートです。
ことしもフランスに行くことは出来ませんでしたが、青森の田舎からトヨタを応援したいと思います。
去年ほどには各メーカーの差が大きくなさそうとはいえ、マシンポテンシャル的には
まだポルシェがリードしているでしょう。
でも、今年は各メーカー共に信頼性に小さくない不安を抱えているのも事実。
トヨタが壊れることもあるでしょうが、ポルシェが壊れる可能性だってあるでしょう。
２４時間ドラマの結末がいまから待ちきれません。
あ、次生サンと平川クンも頑張ってほしいなあ。
ことしもフランスに行くことは出来ませんでしたが、青森の田舎からトヨタを応援したいと思います。
去年ほどには各メーカーの差が大きくなさそうとはいえ、マシンポテンシャル的には
まだポルシェがリードしているでしょう。
でも、今年は各メーカー共に信頼性に小さくない不安を抱えているのも事実。
トヨタが壊れることもあるでしょうが、ポルシェが壊れる可能性だってあるでしょう。
２４時間ドラマの結末がいまから待ちきれません。
あ、次生サンと平川クンも頑張ってほしいなあ。
月曜日のことなんですが、用事があって午後会社を休みました。
そして用事が終わったあと時間が出来たので撮影に行ってみました。
天気は良かったのですが、霞んだ感じの空。
ランウェイは１０だったのですが、初めての降りのポイントに行ってみました。
さっそく降りてきたのはＰ－８でした。マーキング無いのは寂しいね。
撮影ポイントの一帯は牧草地といった感じで、さすがにこの時期は生い茂っていました。
夜に行ったら蚊に刺されまくりかな。
聞きなれないコールサインはＰ－３でした。機首のマーキングはなんだろう。
さすがに６月ということで光線はトップライトでサイドに光が回りませんね。
撮影していて暖かいのはうれしいですが、写真的にはイマイチです。
無線でグラウラーが上がったのはチェックしていたので降り側に来たのでした。
いつものゴーヨン×１．４テレコン付けてます。
もう少しランウェイに近づけると思うんだけど、草が高くてねえ・・・
オーバーヘッドで降りてくると、同じ編隊でも各機ベースターンの位置が違いますね。
センタータンク１本てあまり見ないような気がするな。
いつもよりすっきりしてる感じです。
遅れて１機降りてきたんですが、脚上げしてローアプローチに変更。
そして着陸と。
三沢のアプローチ管制は周波数をすぐにＧＣＡ波に割り振っちゃうので、
油断してると気付かないうちに降りてくることがあります。
そんな感じで横田のＣ－１３０。
地元部隊で上がってるのがなくなっちゃったので、いつものターミナルへ移動です。
長年撮影してますが、バリアアップを撮るのは初めてだな。
陽は長いですが、早々に雲に隠れてしまいました。
シルエットにしちゃった方が全然よかった。
時刻は１９：１９でした。グランドと交信してから上がるまで長かったです。
ＩＳＯ３２００で１／６０秒。ブレブレですな・・・。
次のチャンスがあるかわかりませんが、編隊灯をもう少しキレイに撮ってみたいですね。
今週はレーワルデンでLuchtmachtdagenなんですよね。
Ｆ－３５のヨーロッパデビューだし、大好きなオランダ行きたかったなあ。
ライブ中継あるのかもしれないですが、明日から実家に帰るので残念ながら見れません。
しっかし、今年のＲＩＡＴは凄いですねえ。
もう打ち止めかと思ってたらミグ２９が２機も入ってくるとは。
お願いですから雨降らないでください。
そして用事が終わったあと時間が出来たので撮影に行ってみました。
天気は良かったのですが、霞んだ感じの空。
ランウェイは１０だったのですが、初めての降りのポイントに行ってみました。
さっそく降りてきたのはＰ－８でした。マーキング無いのは寂しいね。
撮影ポイントの一帯は牧草地といった感じで、さすがにこの時期は生い茂っていました。
夜に行ったら蚊に刺されまくりかな。
聞きなれないコールサインはＰ－３でした。機首のマーキングはなんだろう。
さすがに６月ということで光線はトップライトでサイドに光が回りませんね。
撮影していて暖かいのはうれしいですが、写真的にはイマイチです。
無線でグラウラーが上がったのはチェックしていたので降り側に来たのでした。
いつものゴーヨン×１．４テレコン付けてます。
もう少しランウェイに近づけると思うんだけど、草が高くてねえ・・・
オーバーヘッドで降りてくると、同じ編隊でも各機ベースターンの位置が違いますね。
センタータンク１本てあまり見ないような気がするな。
いつもよりすっきりしてる感じです。
遅れて１機降りてきたんですが、脚上げしてローアプローチに変更。
そして着陸と。
三沢のアプローチ管制は周波数をすぐにＧＣＡ波に割り振っちゃうので、
油断してると気付かないうちに降りてくることがあります。
そんな感じで横田のＣ－１３０。
地元部隊で上がってるのがなくなっちゃったので、いつものターミナルへ移動です。
長年撮影してますが、バリアアップを撮るのは初めてだな。
陽は長いですが、早々に雲に隠れてしまいました。
シルエットにしちゃった方が全然よかった。
時刻は１９：１９でした。グランドと交信してから上がるまで長かったです。
ＩＳＯ３２００で１／６０秒。ブレブレですな・・・。
次のチャンスがあるかわかりませんが、編隊灯をもう少しキレイに撮ってみたいですね。
今週はレーワルデンでLuchtmachtdagenなんですよね。
Ｆ－３５のヨーロッパデビューだし、大好きなオランダ行きたかったなあ。
ライブ中継あるのかもしれないですが、明日から実家に帰るので残念ながら見れません。
しっかし、今年のＲＩＡＴは凄いですねえ。
もう打ち止めかと思ってたらミグ２９が２機も入ってくるとは。
お願いですから雨降らないでください。
今日の三沢はアメリカンデーというお祭りでした。
メインイベントはパレードでしょうか。
パレードはハーレーダビッドソンが中心でした。
三沢では アメリカ ＝ ハーレー なんでしょう（笑）。
三沢基地の儀礼隊？のひとびと。
後に続いたのは５１州の州旗のようです。
このほか地元のマーチングバンドやブラスバンドのほか、最後には消防車など基地の車両も
少し参加してました。
公園では軍用犬デモ。こわいこわい。
正門近くのスカイプラザではアメリカのバンドを連れてきてのライブです。
私は知らんかったけど「Sublime With Rome」って結構名の知れたバンドなのね。
正門前には航空祭さながらに米軍関係者のテントが並んでいて、お馴染みのケーキやら
ターキーレッグやら売ってました。
地元１６関連のグッズは見当たりませんでしたが、消防隊や施設隊など地味な部隊と、
遠征中のグラウラーとポセイドン部隊はＴシャツなんか売ってました。
で、結局ランページのＴシャツを２，０００円で買ってしまったと。
アメリカと言えば、まさかのアクロチーム連続墜落でしたね・・・とても残念です。
復活は早いと思いますが、これ以上連鎖しないことを祈ります。
メインイベントはパレードでしょうか。
パレードはハーレーダビッドソンが中心でした。
三沢では アメリカ ＝ ハーレー なんでしょう（笑）。
三沢基地の儀礼隊？のひとびと。
後に続いたのは５１州の州旗のようです。
このほか地元のマーチングバンドやブラスバンドのほか、最後には消防車など基地の車両も
少し参加してました。
公園では軍用犬デモ。こわいこわい。
正門近くのスカイプラザではアメリカのバンドを連れてきてのライブです。
私は知らんかったけど「Sublime With Rome」って結構名の知れたバンドなのね。
正門前には航空祭さながらに米軍関係者のテントが並んでいて、お馴染みのケーキやら
ターキーレッグやら売ってました。
地元１６関連のグッズは見当たりませんでしたが、消防隊や施設隊など地味な部隊と、
遠征中のグラウラーとポセイドン部隊はＴシャツなんか売ってました。
で、結局ランページのＴシャツを２，０００円で買ってしまったと。
アメリカと言えば、まさかのアクロチーム連続墜落でしたね・・・とても残念です。
復活は早いと思いますが、これ以上連鎖しないことを祈ります。
もう６月ですが、今年初めてイベント系に出掛けてきました。
三沢から大湊まではおよそ１００ｋｍ。
田舎道で信号も少なめなので２時間かからずに到着でした。
例年は艦艇の大湊基地とヘリの航空基地は別々の日に基地祭をやってるそうですが、
今年は同日の開催で、熊本地震の関係で規模も縮小気味だったようです。
フレームの外に出ないうちにと急いで撮ったらピンボケだった。
大湊が定係港の「まきなみ」と「すずなみ」。
大湊というとＤＥのイメージだったんですが、「たかなみ」級が配備されているんですね。
大湊なら中も見れるかなと期待していったんですが、外回りの公開だけ。
結局ほとんど写真も獲らずに１周して終わりでした。
コンデジで撮ったら海が不思議な感じになった。
こちらは別の桟橋にて公開の水中処分母船「２号」、掃海艇「ながしま」、多目的支援艦「すおう」。
水中処分母船は主にダイバーを支援する船だそうで、２号に書いている「ＹＤＴ」の意味は何ですか？って
聞いてみたら、Ｙは・・・Ｙは・・・で終わってしまいました（笑）。
「Yacht,Diving,Tender」略のようです。
艦の中もいろいろ見せてもらって、お話を聞くことが出来て護衛艦よりよっぽど面白かったな。
「ながしま」は函館が定係港です。函館時代に見たことは無かったけどね。
甲板は各種掃海用具でびっしり。４０人ほどの乗組員はなんでもやらなくちゃいけなくて
大変ですが、そのぶん連帯感は護衛艦よりも強いですよ・・・とのこと。
船橋のようす。レバー類も握って動かしてもいいですよと大盤振る舞いでした。
同じく船橋レベルから基地側を撮ってみる。意外と高い感じですね。
入場者数はさすがに横須賀に比べると全然少なくて、見学の待ち時間なんて当然ありません。
「すおう」の主任務は訓練支援とのことで、砲撃の標的をラジコン運用したり、
訓練魚雷を回収したりしているそうです。
艦橋のようす。舵輪ではなくて操縦桿でした。
私も整理券をもらったので、タグボートで港内クルーズするはずだったんですがね。
雨が降り出してしまったので、やめちゃいました。
傘もさせないし、半分拷問だったんじゃないかと思うんだけど（笑）。
続いて航空基地へ行ってみました。
昼過ぎには天気も回復して青空に。
救難ロクマルのコクピットに座らせてもらいましたが、フラッシュ焚くべきでした・・・
管制塔に上るなんて初めてですよ。３名体制だそうです。
エプロンはちょっとさみしい感じですね。そして海との近さがわかります。
このほか格納庫脇にもロクマルとコブラが並んでました。
格納庫の中には小っちゃくなったロクマルが。
消防車は昨年配備になったばかりだそうです。アメリカのオシュコシュ社製とのこと。
ノズルが小さくてあまり目立ちませんね。そして運転席が真ん中にありますよ。
消防と言えば、この前のコリアンエアは何が原因で派手に壊れてしまったんでしょうかね。
僕のあまり乗りたくない航空会社リストの上位にいましたが、リストから消える日はくるのか・・・
一応飛行展示がありました。
スクランブルということで、みんな走る！！
５分で上がりましたよ。
エプロンはこんな感じです。のどかなもんです。
ＵＨではなくＳＨが救難というのも珍しいかもしれませんね。
北側は森なんですけどね。
南側は海ですよ。
来年は編隊飛行も見てみたいですね。
久々の自衛隊基地見学でいろいろお話も聞けて、楽しい１日でした。
ま、聞いた内容はすぐ忘れてしまうんだけどね・・・
三沢から大湊まではおよそ１００ｋｍ。
田舎道で信号も少なめなので２時間かからずに到着でした。
例年は艦艇の大湊基地とヘリの航空基地は別々の日に基地祭をやってるそうですが、
今年は同日の開催で、熊本地震の関係で規模も縮小気味だったようです。
フレームの外に出ないうちにと急いで撮ったらピンボケだった。
大湊が定係港の「まきなみ」と「すずなみ」。
大湊というとＤＥのイメージだったんですが、「たかなみ」級が配備されているんですね。
大湊なら中も見れるかなと期待していったんですが、外回りの公開だけ。
結局ほとんど写真も獲らずに１周して終わりでした。
コンデジで撮ったら海が不思議な感じになった。
こちらは別の桟橋にて公開の水中処分母船「２号」、掃海艇「ながしま」、多目的支援艦「すおう」。
水中処分母船は主にダイバーを支援する船だそうで、２号に書いている「ＹＤＴ」の意味は何ですか？って
聞いてみたら、Ｙは・・・Ｙは・・・で終わってしまいました（笑）。
「Yacht,Diving,Tender」略のようです。
艦の中もいろいろ見せてもらって、お話を聞くことが出来て護衛艦よりよっぽど面白かったな。
「ながしま」は函館が定係港です。函館時代に見たことは無かったけどね。
甲板は各種掃海用具でびっしり。４０人ほどの乗組員はなんでもやらなくちゃいけなくて
大変ですが、そのぶん連帯感は護衛艦よりも強いですよ・・・とのこと。
船橋のようす。レバー類も握って動かしてもいいですよと大盤振る舞いでした。
同じく船橋レベルから基地側を撮ってみる。意外と高い感じですね。
入場者数はさすがに横須賀に比べると全然少なくて、見学の待ち時間なんて当然ありません。
「すおう」の主任務は訓練支援とのことで、砲撃の標的をラジコン運用したり、
訓練魚雷を回収したりしているそうです。
艦橋のようす。舵輪ではなくて操縦桿でした。
私も整理券をもらったので、タグボートで港内クルーズするはずだったんですがね。
雨が降り出してしまったので、やめちゃいました。
傘もさせないし、半分拷問だったんじゃないかと思うんだけど（笑）。
続いて航空基地へ行ってみました。
昼過ぎには天気も回復して青空に。
救難ロクマルのコクピットに座らせてもらいましたが、フラッシュ焚くべきでした・・・
管制塔に上るなんて初めてですよ。３名体制だそうです。
エプロンはちょっとさみしい感じですね。そして海との近さがわかります。
このほか格納庫脇にもロクマルとコブラが並んでました。
格納庫の中には小っちゃくなったロクマルが。
消防車は昨年配備になったばかりだそうです。アメリカのオシュコシュ社製とのこと。
ノズルが小さくてあまり目立ちませんね。そして運転席が真ん中にありますよ。
消防と言えば、この前のコリアンエアは何が原因で派手に壊れてしまったんでしょうかね。
僕のあまり乗りたくない航空会社リストの上位にいましたが、リストから消える日はくるのか・・・
一応飛行展示がありました。
スクランブルということで、みんな走る！！
５分で上がりましたよ。
エプロンはこんな感じです。のどかなもんです。
ＵＨではなくＳＨが救難というのも珍しいかもしれませんね。
北側は森なんですけどね。
南側は海ですよ。
来年は編隊飛行も見てみたいですね。
久々の自衛隊基地見学でいろいろお話も聞けて、楽しい１日でした。
ま、聞いた内容はすぐ忘れてしまうんだけどね・・・