鉄路のリズム＆ブルース。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
本日（2022/10/14）は「鉄道の日」である。
明治５年９月１２日 （ 新暦１８７２年１０月１４日 ）、
新橋駅と横浜駅とを結んだ日本初の鉄道が開業。
それから１５０年の節目を迎えた。



上記画像は、今朝撮影した一枚。
わが津幡町を通る鉄路「七尾線」を往くローカル電車だ。
津幡町の津幡駅⇔七尾市の和倉温泉駅を結ぶ地方鉄道路線の歴史は古い。
開業は明治２９年（１８９６年）。
つまり冒頭の本邦初開通から、僅か２４年後の事。
当時、鉄道網の拡大ペースがいかに急ピッチだったかが窺える。

ガタン ゴトン ガタン ゴトン--- 。
１５０年もの間、規則正しくリズムを刻むレール音。
それは旅愁を掻き立てる歌のようにも聞こえ、
事実ミュージシャンの歌心を刺激してきた。

あずさ二号　　　　　　　-　狩人
いい日旅立ち　　　　　　‐　山口百恵
ＴＲＡＩＮ- ＴＲＡＩＮ　 -　ザ・ブルーハーツ
Choo Choo TRAIN　　　 -　ＺＯＯ
さらばシベリア鉄道　　　-　大瀧詠一
哀しみ本線日本海　　　　-　森昌子
津軽海峡冬景色　　　　　-　石川さゆり
銀河鉄道９９９　　　　　-　ゴダイゴ

他にも「トレイン・ソング」は枚挙に暇がない。
そんな鉄道を歌のモチーフにする感覚は洋の東西を問わないようだ。
例えばこんな曲をご存じだろうか。



「グラディス・ナイト＆ピップス」-「夜汽車よ！ジョージアへ」。
スターになることを夢見て大都会にやってきたものの、
そこは生き馬の目を抜く修羅場だった。
成功は平等ではないと悟った男は、
片道切符を手に真夜中のジョージア行きの列車に乗る。
その男に寄り添う女の心情を歌った１９７３年の全米ナンバー１ヒット。
Ｒ＆Ｂの名曲である。

いわゆる都落ちを題材にした歌は、物悲しいのが相場ながら、
コイツはちと雰囲気が違う。
だって、独りではないのだ。
向かうセカンドステージは二人連れ。
ガタン ゴトン ガタン ゴトン---。
列車に揺られて聞く鉄路の音は、希望のビートを刻んでいるのではないだろうか。