第42回東京モーターショー2011が、東京ビックサイトにて開催されている。
２輪関係は、国内４メーカーとＫＴＭ、キムコ、アディバが出展している。
内容的には少々物足りない感じで、やはり２輪ファンとしては、来年の東京モーターサイクルショーが待ち遠しく感じるところだ。
時代を映し出すモーターショーだが、出展各社は、環境対応技術を最大のテーマとしており、２輪、４輪問わず、ＥＶ化の流れが着実なものとなってきた。
将来、ガソリン内燃機関が完全になくなる事はないだろうが、１０年後は短距離移動に用いられる２輪コミューターの大半はエレクトリックに変わるだろう。
ひょっとして、３０年後には、大型モーターサイクルがＥＶ化されてしまっているかもしれない。
あるいは、趣味のモーターサイクルが存在しなくなっているのかも・・・
The 42nd Tokyo Motor Show 2011
HONDA
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「にんげんの気持ちいいってなんだろう」をブースコンセプトに、パーソナルモビリティーを広く世の中に提供していく企業として、Hondaが思い描く、ドキドキ、?ワクワクする未来のモビリティーライフを提案します。移動を気軽に楽しめる未来都市型の二輪、三輪、四輪コミューターをはじめ、移動をもっと自由に、豊かに、楽しくする中?・長距離型コミューター、運転する楽しさを追求するスポーツ系モデルなど、次世代電動モビリティーコンセプト7モデルを出展します。
二輪車は、新開発のグローバル700ccエンジンを搭載した「NC700S」「INTEGRA」「NC700X」や日常での扱いやすさとオフロード?での楽しさを両立した「CRF250L」などの市販予定車を含む各種モデルを出展します。出展各社の中で単独ブランドとしては最大面積のブースに、Hondaならではの多?彩なラインアップを取りそろえます。
また、燃料電池電気自動車「FCXクラリティ」、電動二輪車「EV-neo」、電動カート「EVモンパル」、Hondaが独自に開発した「ガスエンジンコージェ?ネレーションユニット」や「太陽光発電システム」などの組み合わせによる、家庭生活でのCO2低減を目指した「Hondaスマートホームシステム」の展示や、実証実験の取?り組みなどを紹介します。
Hondaは、「技術で人の生活を幸せなものにしたい」「人に役立つものをつくりたい」という創業時からの夢を原動力に、人を中心としたモビリティーの研究に取り組んでい?ます。楽しさと気持ちよさに満ちあふれたモビリティーを届けたいという想いで、Hondaのものづくりへのチャレンジはこれからも続きます。
YAMAHA
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ヤマハブースは、乗りものがもたらす 「あしたらしい風。」をメッセージに、コンセプトモデルを含む二輪車20機種と、パーソナルモビリティの多様性を演出する特別出展物5台を展示します。
「あしたらしい風。」とは、二輪車をはじめとするパーソナルモビリティの有用性や利便性、そして楽しさや爽快感、さらに未来へ広がるさまざまな可能性を表現した言葉です。
ヤマハは今回の東京モーターショーを通じて、パーソナルモビリティの効用をあらためて紹介するとともに、たとえば乗りものを替えるだけで「日常や週末の日々が新鮮になる」?「出かけることがますます楽しみになる」といった歓びを多くの人々に知っていただきたいと願っています。
排出ガスを出さないクリーンでスマートな電気100％の電動バイク、日常生活を楽しくサポートする電動アシスト自転車、休日を楽しくエキサイティングなものにするモーター?サイクル、海や山で活躍するさまざまなパーソナルビークル、そして、社会の潮流に応えながらまだ誰も知らない歓びを創造するコンセプトモデルなどの展示を通じて、地球上の?あらゆるフィールドで、「心を動かす乗りもの」 の可能性を追求するヤマハ発動機のモノ創りを紹介します。
KAWASAKI
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カワサキブースでは、独自の世界観を体感いただくため、ブース全体のイメージをカワサキのシンボルカラーであるライムグリーンに統一。時代を超えても変わることのないカワ?サキのチャレンジングスピリットとライムグリーンに込めた思いを感じていただくため、カワサキの誇る最新スーパーバイク Ninja ZX-10R WGPレーサー、40年以上前の世界GPにおいて独自の技術で圧倒的強さを発揮し、世界を席巻したKR250 GPレーサー、新旧のレーシングマシンを展示します。また、量産モデルではカワサキの代表的なブランドからカワサキが誇る最先端のスポーツバイク「Ninja」、ライダー?を刺激する先鋭のネイキッドマシン「Z」、究極のファンライディングを実現する「Versys」、モーターサイクルの原点、「W」を4つのコーナーに分けて展示。ジャパン?プレミアとなる注目の新型車も複数出品いたします。
SUZUKI
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KTM
Other Brands
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