フューエル レギュレーターをアップグレード

【40,920km＋2,582km＝43,502km】

気になっていた、フューエルレギュレーターを
交換する事にしました。

このカテゴリではお馴染みのパーツ検索方法である
ネットオークションを見ていたら
スマートパーツで有名な171（イナイ）さんから、
通常の 3.8bar から 4.0bar に
アップグレードする製品を発見。
購入してみました。





安心のボッシュ。
それも本国ドイツ製。



本体横に「400kPa」の刻印があります。



エンジンのココに付いて居ます。



先ずは燃料ポンプ側からのゴム管を外します。



Ω型クランプをスライドして外し



本体を取り外します。



燃料ラインに入らないように、
外した周りの汚れを丁寧に落とします。



ウチの燃料コーティング剤をぶち込みます。



新旧パーツを比較すると、
センターの穴のサイズが違います。



新品パーツを、渾身の力で入れ込みます。
これが、かなり堅い。
セットが終わったら、クランプを戻し固定します。



弱っているように見えた燃料ホースの先端をカットして
フューエルレギュレーターに配管して終了です。



プラグ交換で、
元気良い爆発になったエンジン。
そこに燃調が高くなりましたので、
低速からかなり扱い易くなりました。
特にシフトアップの遅さが少し解消です。

この車の性格上、
僕は一切のROMチューン等は行いませんが、
車を過度に痛めない、マイルドチューンをした気がします。

しかし、まだ、どこか、落ち着かないんだよなぁ？
エンジンパワーが本調子ではない気がするんです。
何処って言われても、素人の僕には明確に答えられません。
でも、何か足りない気が・・・。