Titanio ステアリングの交換 その１

Titanio のステムをDeda Superleggeroに交換し、ようやく落ち着いて乗れるようになりました。



しかし、乗っているとどこかしっくりこないところがあります。

ブレーキブラケットまでの距離が遠いのです。
そのため腕が伸び気味になっていました。
Titanioもこれまでのバイクとポジションが同じになるようにパーツアッセンブルやセッティングをしたつもりでした。
ステムの寸法は、他のバイクと同じです。
ところが、ブレーキブラケット位置は随分遠くなっていました。
並べて見ると・・・




Merak（奥）とTitanio（手間）のブラケット位置比較。



カンパのブレーキブラケット形状が異なることも大きな要因です。


Merak（奥）とPlanet（手前）の比較。



ブラケットの形状は同じ。
ブラケットの位置は、ほぼ同じ位置にセッティングできています。
バーは、Merakが３T Rotundo Team、PlanetがDeda 215 Shallowです。

カンパのブラケット形状の違いは大きいのですが、それ以上に大きな要因はバーの形状。
Tianioのハンドルは、Deda Deep。
曲がりも深いのですが、リーチも大きめ。



それぞれのパーツの差が、組み上がった時に結構な差となっていました。