廣崎製作所 クレセント ロードレーサー その１６

フロントフォークの曲げも滑らかで絶妙です。
オフセット50mmをとっているのですが感じさせないアールです。







フロントフォークの先端は比較的太く、力強い印象を与えます。





フロントディレーラーの直付けです。
５１Ｔのアウターに合わせてフロントディレーラーの取付ボルトは、真ん中に
くるように溶接されています。





リアのブリッジは、シルバです。
シートステイ取付部には、補強板の溶接。





エンドは、カンパ。