「パーツクエスト」ネタ引っ張っている間も
時間を見つけては鏡面加工！
作業内容的にマンネリなので、画像や記事もマンネリになりがちｗ
ダイジェスト的に一括UP
週間天気予報と擦り合わせ、作業スケジュールを練るも
中々 予定通りとは行かず長期戦気味
梅雨の方も長引いているので、結果オーライ
作業5日目
ようやく天気模様と、作業出来る日がシンクロ
久々の軒先ガレージ♪
ブーメラン 2枚目リベット付近 ちょい残し
＋3枚目のペーパーがけ
集中して作業し
初めて 一晩で1枚以上 アルマイトを剥がせたと思いきや…
ムラが有り ちょい残しw
ちゃんとオチもあるw
作業6日目 雨模様
大した面積では無いので、隠れ家にてペーパーがけ
ムラを慣らして→磨き作業へ
結果 5日でブーメラン×3枚
それにしても明るいって素敵(*´ω｀*)
スポット的にハブ＋2・3枚目を軸に磨く
夜も更けているので、小一時間程度 淡々と
最初に磨き始めた、1枚目と多少差が出る
輝き具合は3＜2＜1
＝やれば やっただけ輝く証拠！
モチベーションUP((o(￣ー￣)o))
とは言え…
アルマイトの剥離～下地作り迄は、作業終了のタイミングが分かりやすいが
磨き作業は、着地点でが分かりにくく
このテンションが、何処まで続くのか疑問符w
作業7日目
久々に雨の心配が無い夜 明日の日中まで 晴れ予報♪
引き続き磨くもアリだが
せっかく軒先ガレージを開店できるので
Ｒ/ブレーキ側 ブーメランのアルマイト剥離作業
一晩で１枚 終わらせるぞ！と意気込んだが…
ハブの形状の違いから、L/スプロケ側より難航
ハブ側がブレーキハウジングに密接している為 作業しにくい
ハブ廻りチョイ残しでタイムアップ
ハブとスペースが有るのでスプロケ側は楽
リベット廻りも 安定のチョイ残しw
Ｒ/ブレーキ側のブーメランは、車体へ組み付けた状態でも鏡面加工は容易
梅雨明けまでに、磨き終らずとも復旧可→下地作りさえ済ませてしまえばOK
2枚目の下地作りはマストだが
平行して鏡面加工も進めつつ
3枚目へ進むのが先か？梅雨明けが先か？
はたまた 僕が飽きるのが先かw
着地点はノープラン(^_^;)
どのみち雨で乗れないならば、淡々と進めるのが得策と結論
一日一日テンションの浮き沈みが激しいｗ
作業8日目 雨模様
1枚目をガイドラインに、残り2枚を重点的に！
やはり3枚目が劣る物の、初見で差が分かる域は脱した
意識的に磨き込まずとも
平均が出るレベルに辿り着いた感
作業9日 曇り予報/降水確率30%転じて雨
徹底的にハブを攻める！題して｢ハブ祭り｣w
しかしながら凹部分は手作業では限界か(-_-;)
同じく、ブーメランで阻まれない部分は順調だが
ブーメランでサンドイッチされた谷間は手強い
とは言え、作業開始時には フロントよりもリアの方が、程度良しだったが
今では逆転し フロントの方が、輝きを増している
継続すれば効果が有ると、結果は出ているが…
そろそろ、乗りたい気持ちでウズウズ
日程的には9日目だが
かれこれ１ヶ月ほど経過している様な…
しかし 今年の梅雨長くありません？
助手が夏休み突入したのに、未だ梅雨明け宣言でませんもの
どのみち乗れ無いならば、室内作業に拘束されてるのも有りだが
ぶっちゃけ飽きた感も否めないwww
とりま もう一息(￣ー￣ゞ－☆
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週間天気予報と擦り合わせ、作業スケジュールを練るも
中々 予定通りとは行かず長期戦気味
梅雨の方も長引いているので、結果オーライ
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ブーメラン 2枚目リベット付近 ちょい残し
＋3枚目のペーパーがけ
集中して作業し
初めて 一晩で1枚以上 アルマイトを剥がせたと思いきや…
ムラが有り ちょい残しw
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大した面積では無いので、隠れ家にてペーパーがけ
ムラを慣らして→磨き作業へ
結果 5日でブーメラン×3枚
それにしても明るいって素敵(*´ω｀*)
スポット的にハブ＋2・3枚目を軸に磨く
夜も更けているので、小一時間程度 淡々と
最初に磨き始めた、1枚目と多少差が出る
輝き具合は3＜2＜1
＝やれば やっただけ輝く証拠！
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とは言え…
アルマイトの剥離～下地作り迄は、作業終了のタイミングが分かりやすいが
磨き作業は、着地点でが分かりにくく
このテンションが、何処まで続くのか疑問符w
作業7日目
久々に雨の心配が無い夜 明日の日中まで 晴れ予報♪
引き続き磨くもアリだが
せっかく軒先ガレージを開店できるので
Ｒ/ブレーキ側 ブーメランのアルマイト剥離作業
一晩で１枚 終わらせるぞ！と意気込んだが…
ハブの形状の違いから、L/スプロケ側より難航
ハブ側がブレーキハウジングに密接している為 作業しにくい
ハブ廻りチョイ残しでタイムアップ
ハブとスペースが有るのでスプロケ側は楽
リベット廻りも 安定のチョイ残しw
Ｒ/ブレーキ側のブーメランは、車体へ組み付けた状態でも鏡面加工は容易
梅雨明けまでに、磨き終らずとも復旧可→下地作りさえ済ませてしまえばOK
2枚目の下地作りはマストだが
平行して鏡面加工も進めつつ
3枚目へ進むのが先か？梅雨明けが先か？
はたまた 僕が飽きるのが先かw
着地点はノープラン(^_^;)
どのみち雨で乗れないならば、淡々と進めるのが得策と結論
一日一日テンションの浮き沈みが激しいｗ
作業8日目 雨模様
1枚目をガイドラインに、残り2枚を重点的に！
やはり3枚目が劣る物の、初見で差が分かる域は脱した
意識的に磨き込まずとも
平均が出るレベルに辿り着いた感
作業9日 曇り予報/降水確率30%転じて雨
徹底的にハブを攻める！題して｢ハブ祭り｣w
しかしながら凹部分は手作業では限界か(-_-;)
同じく、ブーメランで阻まれない部分は順調だが
ブーメランでサンドイッチされた谷間は手強い
とは言え、作業開始時には フロントよりもリアの方が、程度良しだったが
今では逆転し フロントの方が、輝きを増している
継続すれば効果が有ると、結果は出ているが…
そろそろ、乗りたい気持ちでウズウズ
日程的には9日目だが
かれこれ１ヶ月ほど経過している様な…
しかし 今年の梅雨長くありません？
助手が夏休み突入したのに、未だ梅雨明け宣言でませんもの
どのみち乗れ無いならば、室内作業に拘束されてるのも有りだが
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