膨張室/固定方法の見直し
他車種流用となれば、多少の工夫は必須
汎用ステーで、一旦は固定したが…
そこは工作好きw
ステップホルダー共締めは活かし プレートを製作
固定した事で、現物合せのざっくり図面も出来て
まぁ 遠回りだが無駄では無し
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/70/af21f64c60d910252239d581d3580f79.jpg)
程良い端材を選び
勘が働き、手書きで少し長めに変更
いつもの手順でボール盤から
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/6a/22815567e9d0b4a467c74f88691e1c11.jpg)
ギコギコして
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/c1/234dbe25de89667924b4e6ebdceb9256.jpg)
粗方整え 40度程に曲げる
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/82/addef15da892c1c0f7c9655a730c7aa0.jpg)
厚みは2mmか3mmで悩んだが
2mmをチョイスし、曲げ部のレングスを稼げるデザインにし
材料の厚みによる、強度不安を補う
とりま形に
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/91/5eaf9eefc25e41690aee1ebc9cd0a4c6.jpg)
ホルダー側へM8タップを切り
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/d3/6598f4d83e3d61f74cbd93f6d2947db4.jpg)
仮組 少しホルダーからはみ出ている
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/c4/a8a2334d9f6a0c891ceb0e66e76a2596.jpg)
はみ出た部分をマーキングし
現物合せで削り込み
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/df/8b632e19eb8464928869c19f891a0635.jpg)
最近 グラインダーで楽してたから
ちと おっくうw
再度仮組→OK
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/10/f920eeca839b411e333e425dd8187c0e.jpg)
膨張室を固定し作業終了!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/04/8babf0702dcca97a5ee001b10896ed07.jpg)
勘が冴えた様で、数mmの延長でジャスト
チャンバーを外すには、膨張室側のボルトを
ステップを外すには、ホルダー側のボルトを
各々ミニマムの分解で済む設計
目指したのは、機能美と造形美の両立(*`・ω・)ゞ
副産物的に、ホルダーと膨張室が引き合う事で
ホルダー側の補強にも一役
少し距離を走ってから、耐震処理が必要か判断
これにてチャンバー交換 完了!
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厚みは2mmか3mmで悩んだが
2mmをチョイスし、曲げ部のレングスを稼げるデザインにし
材料の厚みによる、強度不安を補う
とりま形に
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/91/5eaf9eefc25e41690aee1ebc9cd0a4c6.jpg)
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仮組 少しホルダーからはみ出ている
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はみ出た部分をマーキングし
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最近 グラインダーで楽してたから
ちと おっくうw
再度仮組→OK
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膨張室を固定し作業終了!
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勘が冴えた様で、数mmの延長でジャスト
チャンバーを外すには、膨張室側のボルトを
ステップを外すには、ホルダー側のボルトを
各々ミニマムの分解で済む設計
目指したのは、機能美と造形美の両立(*`・ω・)ゞ
副産物的に、ホルダーと膨張室が引き合う事で
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