門別８レース ジャノメギク特別（ダ1800ｍ）で５着となったアスロスの関係者コメントです。
◇宮崎光行騎手のコメント 「急遽の乗り替わりで比較はつきませんが、あまり口向きが良くなかったです。動けそうなところから上がっていったものの、腰が甘いような感じもあって最後は踏ん張りが利きませんでした」
※桑村真明騎手が負傷のため、宮崎光行騎手に変更となりました。
◇桧森邦夫調教師のコメント 「この距離は合っているのですが、稽古の段階から素直に走ってくれないようなところがありますからね。強いて言えば、仕掛けが早かったのかもしれませんが、それよりも気性的なものが大きいように思います」
◆クラブのコメント 「門別にて出走を重ねながらレースぶりを窺ってきましたが、課題とされる気性面の難しさに解消の兆しが見て取れず、なかなか勝ち星を得られない状況が続いていることから、このたびのレースをもちまして再ファンドを取り下げることとなりましたのでご容赦願います。また、以前の出資会員の皆様には追ってオフィシャルサイト等にて詳細をご案内いたしますので、今しばらくお待ちください。これまでのご支援に対しまして、改めて感謝申し上げますとともに、再ファンドを選択しておきながらも望ましい結果となりませんでしたこと、深くお詫び申し上げます」
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門別に移ってからのレースぶりを思い返しても、確かに近いうちに２勝、３勝を積み重ねるのは難しそうですからね。特に悪いところがない中で、課題の気性面が災いしているとなると、これといった処方箋があるわけでもなく…。（宮崎騎手からは「腰が甘いような感じもあって」と気になるコメントも出てしまいました…）
まあ、基本的に『地方に転出して勝ち、再登録資格を得て再ファンド』という路線は、ある程度の時期に戻ってくることが前提で、いつまでも中途半端な立場で競争を続けるのはちょっと違う気もしますしね。
応援していた立場としてはとても残念ではありますが、この一戦をもって再ファンドを断念するというクラブの判断も、事ここに至っては致し方ないことなのでしょう。
それにしても、２歳時に２戦したあと、骨折で長期離脱をしたのが痛かった…。今さらそれを言っても始まりませんが、あのアクシデントさえなければ全く違った展開になっていたでしょうし、そもそも地方に転出などしていなかったと思いますので。。
いずれにしても、門別の桧森厩舎の皆さんはじめ関係者の方々、なかなか難しい馬にも関わらず、最後まで希望を捨てずにチャレンジして頂きありがとうございました。今後のことは分かりませんが、影ながら応援したいと思いますm(_ _)m
マジックブルーは、１０月５日（土）京都７Ｒ １勝クラス（ダ1800ｍ）に団野大成騎手で出走します。
- 24.10.02 助 手 栗東坂良 1回 53.7-39.6-26.6-14.0 馬ナリ余力
タガノテツ(新馬)叩一杯に0.3秒先行0.4秒先着
- 24.09.29 助 手 栗東CW良 4F 60.5-44.4-14.8(4) 馬ナリ余力
- 24.09.18 助 手 栗東坂良 1回 53.5-39.2-25.8-12.7 強めに追う
◇荒川調教師のコメント 「２日に坂路で追い切りました。軽い感じで動けていましたし、調子は良さそう。一度使った上積みもあると思います。前走でいい競馬ができましたので、今回もそうなるようにイメージしながら調整を進めているところです。相手関係なども見て、土曜日のレースに向かうことにしました」
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マジックブルーの出走が確定しました。
レースは「相手関係なども見て」土曜日のダート1800ｍ戦になったとのこと。確認のために日曜日の６レース（1勝C/ダ1800ｍ）を見たところ、出走８頭のうち４頭が前走同級２着で１頭が３着というなかなかの顔触れでしたので、（頭数は土曜７レースの方が多いですが）荒川先生がコチラのレースを選んだ気持ちはよく分かります(^^ゞ
２日の追い切りは終いが１４秒とかかっていますが、もともとそんなに強くやる予定はなかったはずですし、相手の新馬に合わせた楽走、調整程度だと思えば時計は気になりません。荒川先生からは「軽い感じで動けていて調子は良さそう。一度使った上積みもある」と力強いコメントが出ていますので、状態面に関しても不安はないでしょう。
あとは前走のように展開がハマるかどうかですが、そこはやってみなければ分からない。。ただし団野騎手が前走からの継続騎乗をしてくれますし、距離が100ｍだけ短縮されたことも含めて、うまく展開を見ながら導いてくれると思います。（実は今回も、ゲートをきちんと出ることが一番のポイントだったりして…）
ということで、一度だけの好走では何とも言えない部分が残ると言いますか、今度のレースで勝ち負けをしてこそ『現級力量上位』の証明になると思うんですよね。もちろん勝ってくれるのが一番ですが、まずは前走同様に良い競馬をして欲しいですから、しっかり先行して長く脚を使う、自分の競馬スタイルで勝負して欲しいと思います(^^)
＊＊2024/10/5京都7R 3歳以上1勝クラス（ダ1800ｍ）出走馬＊＊
【栗東トレセン在厩のマジックブルー：公式HP（2024/10/3更新）より】
門別８レース ジャノメギク特別（ダ1800ｍ）に出走したアスロスは５着でした。
ゲートが今一で中団後方からの競馬。砂を被らないように外々を回っていましたが、３角手前から馬なりで上がっていった時には『オッ！今日はやる気が違うのかな？』と期待したものの、４角付近で手応えが怪しくなって結局５着…。
細かいことはいろいろあるでしょうが、現状、どの条件でも力不足と言わざるを得ないかもしれません。唯一言い訳ができるとしたら、最後まで真面目に頑張り切れば、もっと好勝負になっていたかも…ぐらいでしょうか(^^;)
まあ、いずれにしても、すぐに二つ三つ勝つ感じではありませんから、今しばらくはレース経験を重ねつつ…。なかなか厳しい状況なのは確かですが、元出資者としては、引き続き暖かい目で見守っていきたいと思います！
＊＊2024/10/3門別8R ジャノメギク特別（ダ1800ｍ）・良＊＊
アスゴッドは、９月３０日（月）にシュウジデイファームを出発。２日、栗東トレセンに入厩しています。
◇岸本担当のコメント 「３Ｆ４０秒前後の速めの本数をコンスタントに積み重ねて送り出すことができました。あとはトレセンに行っても脚元が順調にいってくれればと思います」
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アスゴッドも先日の見学会でバッチリ見てきました。
まあまあ想像通りではありましたが、やっぱり馬体はすごい迫力でしたから『なるべく早く１勝』以上の期待をしたくなってしまいます。。と言っても１勝しないことにはその先はないんですけどね(^^;)
ということで、今回の移動も見学会での予告通りでしたし、かなり仕上がった馬体を思い起こすと、チャンピオンヒルズを経由せずにトレセン入りしたことも当然だと感じます。まずはこれから、トレセンでの追い切りでどんな動きをするかがポイントですが、そう遠くない時期、１０月中の復帰戦があるんじゃないかと想定しておきます。
その上で、もしも京都で出走となると『芝・ダートをどうするのか？』とか『次の鞍上は誰になるの？』などなど、ちょっと気になるポイントが盛りだくさんです。次走情報のアナウンスは意外に早いかもしれませんし、あまりサプライズはないかもしれませんが、当面の間は、自分勝手な想像で楽しみたいと思います(^^)
シュウジデイファーム在厩のエレガンシアは、先週に引き続き、おもにＢＴＣのトラックで軽め2500ｍ、坂路でハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。
◇岸本担当のコメント 「途中で集中力が途切れないよう、併せ馬の際に追走させるなどして気を抜かせないように工夫しながら調整しています。テンの行きっぷりは悪くありませんので、課題は後半の走りですよね。まだ緩さもありますが、それは良化の余地として受け取っています」
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エレガンシアについては、先日の見学会で石川さんから現状を聞きましたので、今回近況の内容も概ね理解をしています。その上で、「併せ馬の際に追走させるなどして気を抜かせないよう工夫しながら」など、前走の敗戦を乗り越えるべく様々な努力を進行形で重ねていますので、きっと単なる鍛え直し以上の成果が出ると期待します。
このあと、いつ頃栗東に移動するかは分かりませんが、一応、週２回の速めをやっているわけですし、あと一ヶ月ほどでは（いわゆる本格的に寒くなる前に）移動になるんじゃないのかなと…。
実際どうなのかは知る由もないですが、いずれにせよ、いつまでも調教だけをやっているわけにはいきませんからね。真の覚醒は実戦で確認すべきものですし、具体的には年内復帰ぐらいは目標になっていて欲しいですm(_ _)m
チャンピオンヒルズ在厩のストラテージュは、現在は、おもに周回コースで軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路でハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化しています。
◇荒木助手のコメント 「顔つきや体つきが子供っぽく、全体的に緩いというのが第一印象でしょうか。ムチッとした馬体ではあるものの、そこにまだ筋肉のメリハリがついていない感じですよね。改めてしっかり乗り込んで鍛えていければと思います」
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ゲート試験に合格したあとはどうするのかな？と思っていましたが、まだ馬が幼く、緩く、動きも伴っていないようで、チャンピオンヒルズで改めて鍛えられることになりました。
もちろん、ゲート合格からストレートでデビューできればそれが一番良いのですが、ストラテージュにその準備ができていないなら慌てる必要はありません。しっかり鍛えて頂いて、レースに耐え得る状態になってからのデビューでOＫです。
まあ、『いったん放牧』については、先週（9/26）の近況で荒木助手から示唆されていましたしね。。出資者としては、チャンピオンヒルズで地力をつけるチャンスをもらったと前向きに考えたいですし、ストラテージュはマジメに調教に取り組むことができる馬なので、この機会にもう一段、二段のパワーアップを果たして欲しいと思います！
チャンピオンヒルズ在厩のテラステラは、おもに坂路でハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。半マイル５８秒程度を上限として乗り込まれています。
◇小泉厩舎長のコメント 「乗っていくなかで左トモに若干の硬さが出始めましたので、先週末ショックウェーブ放射を行いました。ほどなく楽になってきましたし、この分であれば、半マイル５８秒程度を継続しながらでも乗り越えていけるかと思います。今後もなるべくトモに疲れを溜めないように進めていきたいですね」
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今週あたり、次走の具体的な目標が出るかと思っていましたが、左トモに疲れが出てショックウェーブをやったとなると、帰厩や次走を云々するもう一段階前の状況にあるということでしょう。
もちろん、テラステラが今年も多くのレースを走ってきたことを考えれば、ここで無理をさせるわけにもいきませんし、出る引くに関してはとにかく馬優先、テラステラの状態第一でご判断頂ければと思います。
さて、この調子だと復帰戦は１１月にズレ込むのが濃厚ですが、一ヶ月程度の後ろ倒しは当然想定の範囲内。。テラステラには来年も頑張ってもらわないといけませんので、あまり早期復帰に拘らず、あえてじっくり進めて欲しいと思いますm(_ _)m
【2024/8/10新潟10R 新発田城特別（2勝C/芝1400ｍ）でのテラステラ：公式HPより】
チャンピオンヒルズ在厩のキングエルメスは、おもに坂路でハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。半マイル５６秒程度を上限として乗り込まれています。
◇小泉厩舎長のコメント 「少しずつ動きは良くなっているものの、まだ重たいところがありますからね。シェイプアップに向けて２日朝から５６秒までペースを上げてみました。これを次の強化ラインとして、脚元の様子もあわせてリアクションを窺っていければと考えます」
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馬体を絞る観点から、半マイル５６秒までペースが上がってきました。
脚元の不安があるので油断はできませんが、ここを乗り越えればトレセン入り、そして復帰戦が見えてきます。
まあ、馬体が太かろうが脚元に不安があろうが、いずれは５６秒をクリアする必要があるわけで、本馬の状況を考えれば今がそのタイミングなのかもしれません。決して楽な道のりではないですが、貴重なオープン馬として是非とも復活して欲しいです。
頑張ってくれーーっ！m(_ _)m
チャンピオンヒルズ在厩のトリフィスは、おもに周回コースで軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路でハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。半マイル５８秒程度を上限として乗り込まれています。
◇小泉厩舎長のコメント 「接着装蹄により鉄橋蹄鉄を履かせてみたところ、直後は違和感があったようですが、少しずつ馴染んできた様子。ただ、それでもまだ完全ではありませんので、２日に接着ではなく、釘打ちに替えてもらいました。こうやって一つひとつ仕様を変えながらベストの策にたどり着ければと思います」
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これまでの経緯を考えると糠喜びはできないですが、鉄橋蹄鉄については悪くない感触のようで良かったです。
まあ、調教自体は半マイル５８秒が継続できていますので、爪の問題さえクリアできれば仕上げに時間が掛かることはないはず…。絶対の正解はないのでアレですが、何とかして『ベストの策』に辿りついて欲しいと祈るのみです。
トリフィスも気づけばもうすぐ５歳ですからね。。
できれば今年中に一戦はしてもらって、まずは初勝利への道筋を示して欲しいと思いますm(_ _)m
チャンピオンヒルズ在厩のエスペシャリーは、現在は、坂路に入ってハロン１８～１９秒ペースのキャンター１本を消化しています。
◇岡元厩舎長のコメント 「ウォーキングマシン内でぶつけてしまったようで右前を腫らしていますが、エコー検査などに異常はなく、打撲によるムクミ。しっかりとケアしながら進めていきたいですね。まだこちらの環境に慣れていないのでしょうか、テンションが高めで発汗も目立ち、馬体重が４４７ｋｇまで減ってしまいましたので、体を戻しつつ乗っていければと思います」
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オッと危ない！！(°◇°;)
ウォーキングマシン内でぶつけて右前を腫らしているとのことですが、何があるかわからないのがサラブレッドの怖さですからね。岡元厩舎長が仰る通り、「しっかりとケアしながら進めて」頂きたいと思いますm(_ _)m
ちなみに単なる打撲であっても、これで放牧期間が若干延びるでしょうし、今月中に帰厩する流れにはならないかもしれません。馬体が先週の４５４ｋｇから４４７ｋｇに減ったことも考え合わせると、しばらくはあまり追い込まない方が良さそうですしね。
ということで、やはり次走は１１月に入ってからになりそうです。
エスペシャリーはまだ成長途上の牝馬ですし、前走のレースぶりから水準以上の素質があることは分かっていますので、あまり焦らず、年内に２戦目を迎える…ぐらいのペースを想定しつつ見守りたいと思います。
【2024/9/14中京5R（新馬/芝1400ｍ）でのエスペシャリー：公式HPより】
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