盛岡駅にて

12月某日、仕事の関係で盛岡に行ってきました。

盛岡は駅を通過したことはありましたが、盛岡駅に下車するのは約30年ぶりかと。

アポイントまで少し時間があったので、というか早めに着くようにして時間を作り駅撮りです。

写真1. 岩手山

移動は東北新幹線です。
盛岡駅へ到着する前に岩手山が良く見えます。


写真2. 701系

701系と言うそうです（汗）。
実は仕事での訪問先にはこの後、この電車に乗って向かいました。


写真3. IGR7000系

701系の兄弟車ですね。

701系にしても、IGR7000系にしても、どこか地元横浜線の205系的なテイストがあり、意外に好みかも。


写真4. キハ110形

山田線用の気動車です。
私の頭の中は、未だに気動車＝朱色なんですけど（笑）


写真5. 701系5000番台

こちらは田沢湖線用の701系。
「秋田新幹線」の直通運転のため、1435mm軌間仕様です。
右隣りの線路と軌間が異なっているのが判りますか。


写真6. 2種類の軌間

軌間の違いはこの写真の方が判りやすいですね。
遠くの岩手山とともに。
手前の跨線橋（東西自由通路）がちょっと、というかかなり目障りですなあ。

盛岡駅で見かける列車は小粒な（？）ものばかりでしたが、駅そのものはまだまだ往年の風格を感じさせてくれました。

金沢駅にて

12月某日、仕事の関係で金沢に行ってきました。
金沢は駅を通過したことはありましたが下車するのは初めてです。

仕事とは関係なく、ちょっと駅撮り。

写真1. 七尾線・七尾行

415系です。800番台です。
この塗色は何と言うんでしょうかね。

写真2. 北陸本線・富山行（たぶん）

475系だと思います（＾＾；
正面の方向幕が埋められてしまっています。

その他銀色の新しい電車（！）も走っていましたが・・・、あれ？撮ってないぞ。
撮らないつもりでも無かったのですが（笑）

写真3. 歓迎！北陸新幹線

そして、駅前には金沢開業の垂れ幕です。
あと1年とちょっとですね。

次に金沢に来るときは新幹線ですかね。

ホリデー快速鎌倉 2013年秋

昨日185系を撮り損なったから、というわけでもないのですが、
今日も富士山がキレイに見えたので、通い慣れた名越に行ってみました。

ホリデー快速鎌倉は今夏まで115系で運転されていたわけですが、今秋から183系/185系での運転に変わりました。

横須賀線内（大船～久里浜）を185系が走るのは珍しい（はず）、というわけで富士山とのセットでと考え名越です。

写真1. 名越にて

カラーは大宮色でした。

185系での運転は昨日（11月30日）からだったようです。