本日、２か月ぶりの運転会に参加してきました。
２か月前は「平成最後の・・・」でしたが、今回は「令和最初の・・・」です。
場所は前回と同じ、参加メンバーも都合で欠席者がいましたが基本的には同じクラブメンバー。
写真1. 会場全景（？）
コミュニティーセンターの和室２部屋を借り「ぶちぬき」で使います。
畳の部屋はゴロンとできるのがいいですね。
今回もまた、私はＮゲージでの参加です。
写真2. EF58＋EF15＋ワム80000他
先日入線し整備の済んだEF58がさっそく「本線」デビューしました。
EF15との重連で。
実はこのEF58とEF15、模型的には内部のダイキャスト（フレーム兼ウエイト）＆駆動系が同一仕様。ということで重連運転も快調でした。
写真3. EF15＋ワム80000他
EF58を外し、EF15のみでの運転。
その向こうをEH10が牽くコンテナ列車がすれ違っていきます。
さらにその向こうに見えるホキ＋コキ＋タキの編成はｉ氏が持ち込んだ16番の列車です。
写真4. EF58＋コキ（右下）
コキの牽引機をEH10からEF58に付け替えて・・・実車はこんな編成は無かったと思いますが、まあ模型ならではですね。
写真３にも登場のｉ氏の貨物列車と並走（牽引機はEF64-1000）。
一番奥を行くのはＢ氏の貨物列車。EF210が牽くコンテナ列車。なんと35両編成！
その奥には夢心地の○さん。
写真5. 80系と70系
私が持ち込んだ80系とスカ色70系（こちらは16番）との並び。
70系の左の奥の方にちらっと新潟色70系も見えていますね。
写真6. キハ82系と153系新快速色
どちらも30年以上前に購入したもの。
キハ82系は「くろしお」をイメージした7連（ヘッドマークが付いてないぞ！）。153系は阪和線の新快速のつもり。
畳の上の線路の波打ちが良く分かる１枚でもあります。
会の最後には「次回」の話しも出ていましたが、私の「出し物」もそろそろネタ切れになりそうです(笑)
計画中のあの編成とか、あの車両とか、早く作らなきゃ。
とりあえず82系に「くろしお」のヘッドマークを付けましょうね。
２か月前は「平成最後の・・・」でしたが、今回は「令和最初の・・・」です。
場所は前回と同じ、参加メンバーも都合で欠席者がいましたが基本的には同じクラブメンバー。
写真1. 会場全景（？）
コミュニティーセンターの和室２部屋を借り「ぶちぬき」で使います。
畳の部屋はゴロンとできるのがいいですね。
今回もまた、私はＮゲージでの参加です。
写真2. EF58＋EF15＋ワム80000他
先日入線し整備の済んだEF58がさっそく「本線」デビューしました。
EF15との重連で。
実はこのEF58とEF15、模型的には内部のダイキャスト（フレーム兼ウエイト）＆駆動系が同一仕様。ということで重連運転も快調でした。
写真3. EF15＋ワム80000他
EF58を外し、EF15のみでの運転。
その向こうをEH10が牽くコンテナ列車がすれ違っていきます。
さらにその向こうに見えるホキ＋コキ＋タキの編成はｉ氏が持ち込んだ16番の列車です。
写真4. EF58＋コキ（右下）
コキの牽引機をEH10からEF58に付け替えて・・・実車はこんな編成は無かったと思いますが、まあ模型ならではですね。
写真３にも登場のｉ氏の貨物列車と並走（牽引機はEF64-1000）。
一番奥を行くのはＢ氏の貨物列車。EF210が牽くコンテナ列車。なんと35両編成！
その奥には夢心地の○さん。
写真5. 80系と70系
私が持ち込んだ80系とスカ色70系（こちらは16番）との並び。
70系の左の奥の方にちらっと新潟色70系も見えていますね。
写真6. キハ82系と153系新快速色
どちらも30年以上前に購入したもの。
キハ82系は「くろしお」をイメージした7連（ヘッドマークが付いてないぞ！）。153系は阪和線の新快速のつもり。
畳の上の線路の波打ちが良く分かる１枚でもあります。
会の最後には「次回」の話しも出ていましたが、私の「出し物」もそろそろネタ切れになりそうです(笑)
計画中のあの編成とか、あの車両とか、早く作らなきゃ。
とりあえず82系に「くろしお」のヘッドマークを付けましょうね。