余剰の交直両用車両が見つかりましたが・・・

冬型の気圧配置により、暴風雪・波浪警報が発令された昨晩、鉄道情報が配信される私の携帯は夜中も鳴りっぱなし。日本海貫通線を始め、ＪＲ各線の遅れや運休を知らせていた。

週末、夜行急行「きたぐに」を使って、関西方面電車乗りとも考えたが、結局同列車も運休。自宅のＢ寝台でまたまたゴロゴロすることになる。

鉄道情報、春のダイヤ改正が気になる中で、ＪＲ東日本常磐線の特急列車に新型車両を導入という情報をキャッチ！上野・いわき間にＥ６５７系１６編成を、２０１２年春までに配備する。

これにより、上野・仙台間直通の「スーパーひたち」はいわきで分断され、いわき・仙台間には現在「フレッシュひたち」で使用しているＥ６５３系を転用するとのこと。

待てよ！常磐線も交直混合の路線。すると「スーパーひたち」で使っていた６５１系が余剰車両になる？「いなほ」に転用しませんか？ＪＲ東日本さん！

６５１系は、ブルーリボン賞を獲得したことのある交直両用列車。耐寒仕様は施されているが、残念ながら耐雪構造にはなっていない。リニューアルするのって面倒なのかなー。（写真下：６５１系「スーパーひたち」、２００４年４月原ノ町駅で撮影）