久々、城の山古墳で説明会

地元で注目を集めている「城の山古墳」の現地説明会に参加してきた。

これまで、いわゆるお宝である出土品に注目が集まっていたが、その保存調査も終盤を迎え、今回は墳丘部分の構造、いわゆるお墓の形を確定する調査が行われ、その報告会ということ。

一般的に古墳時代に作られ、それも畿内の埋葬形式に似ているということからすると「前方後円墳」などの可能性もなかったか？という専門家の指摘があったのだが、どうしても確認できないとのこと。

まあ、平野の真ん中にポツンとあったことからして、墳丘の裾野は中世の川の流れか、洪水時の氾濫などで浸食、別の土砂に堆積しているとの調査結果が報告された。

地元の宝として、もうちょっと物語が付いてくれると嬉しいとこだったけどなー。それでも、いよいよ３年の調査をまとめる時期を迎え、国指定に向けての準備が始まるそうで、これまた注目を集めてくるんでしょうねー。

（写真上：墳丘の断面にトレンチという溝を掘り、土の堆積面に見入る説明会参加者。写真下：墳丘上部ではお棺のあった部分を説明する。）

Ｗ杯、スペインの無敵艦隊、あえなく撃沈

まあ、Ｗ杯はできるだけ試合を見ようと思っているのだが、前回優勝のスペイン。バルサファンということもあって、あのパスサッカーを楽しみにしていたのだが残念な結果だ。

前回優勝のチームが、予選リーグで姿を消すということはよくあること。前回大会のイタリア、日韓大会でのフランスなどがそうである。スペインもその呪縛かねー？

ただ、予選の二戦とも、相手の研究もあるのだろうが、パワーやスピードに翻弄され、微塵も見えない。パスがつながらないパスサッカーは、むしろ楽しみにしていた者のイライラを募らせる。最悪ですなー。

前回優勝、ユーロの連覇と一時代を築いたスペインサッカーは、終焉の時を迎える。

注目チームですか？オランダ、ドイツは強そうですな！ただ、しっかりチームを作ってきているという感じがするのはベルギー、スイス、逆境を乗り越えたフランス？やっぱヨーロッパに目が向いてしまう。

（写真下：スペインの名将・デルボスケ監督は、頭を抱えたり、不安な表情が伝えられるシーンが多かった。フジテレビから）

還暦野球、レジェンドたちに勇気をもらう。

いろいろあって、久々のブログ更新。山田部長、電話ありがとう！落ち込んではいないけど、少しお疲れ気味ではあるものの、いつまでもそんなことも言ってられないからねー。

「毎日、弱い自分と向き合ってこそ、心を太くできる！」本田圭祐。

そんな中、この土日は、還暦野球の県大会が地元で開催（写真下）。開会式に招かれ、選手を歓迎してきた。

いやー、元気ですわ。地元チームの先発ピッチャーは今年７０歳になる方。還暦どころか古希でっせ。しかも、素晴らしいボールを投げていたし、周りのレジェンドも元気いっぱい！

単なる野球好きというのではなく、志も高く、日ごろの鍛錬を怠らないことが見て取れるパフォーマンスに感銘。見ている我々に勇気を与えるものでしたよ。

「努力は裏切らない」本田圭祐。「限界を作るな、一歩前へ」本田圭祐。Ｗ杯も始ったし気を取り直していきますかー。

ＪＲ九州といえば「ななつ星」、目撃しましたよ！

それでもＪＲ九州といえば、気になるのは「ななつ星」である。名前こそＪＲ東日本の「北斗星」を意識しているようだが、列車のコンセプトは全く違った滞在型・周遊型の豪華個室寝台列車だ（２０１３年１月２０日の記事参照）。

実は今回、偶然目撃しました！仕事の途中だから、ｆａｃｅｂｏｏｋに投稿したかったところをグッとこらえ、僅かな列車交換の時間に少しだけ撮影に成功！遅ればせながら紹介する。

時刻表にダイヤが掲載されているわけではなく（もちろん、事前に調べれば調べられるんでしょうがー）、そりゃ隣のホームに滑り込んできた時は「何だ？」と思ったが、興奮したことはお見込みのとおり。

このＪＲ九州の企画、以前ＪＲ東日本でも「夢空間」という企画があったものの、旅行商品としてはあまり脚光を浴びることがなかった。それでも、「ななつ星」の注目度がアップしていることから、ＪＲ西日本とともに豪華列車の新造が次々発表されている。さてどうなりますか？

自宅には、第５期の「ななつ星」の申込書が届いています。もちろん申し込むつもり。また、ＪＲ九州が上場公開するとの情報もありこちらも注目。しばらく、話題はＪＲ九州に集まるんだろうなー。

（写真上・下：列車交換のため停車中の諫早駅で撮影。突然のことと、時間がなかったことで少し焦って撮影！）

ＪＲ九州の「乗るため」のジョイフルトレイン

少々時間が過ぎたのですがー、鹿児島出張の際、週末にはそのまま休みを頂き、魅力的なＪＲ九州の列車に乗車することができたので、ちょっとだけ紹介。

７８７系や８８５系など、水戸岡鋭治氏による斬新なデザインが注目のＪＲ九州の列車の数々。８００系新幹線やジョイフルトレインも目を見張るのもがある。そうそう、「ななつ星」も乗ってみたいよねー。

そんな中、今回は熊本を発着する観光列車「Ａ列車で行こう」と「あそぼーい」をチョイス。短い時間で、かなり「乗り鉄」のテクニックを使っての乗車だった。

三角線を走る「Ａ列車で行こう」は、大人の雰囲気を醸し出す。「Ａ」は「天草」の頭文字で、かつ列車名にジャズの名曲を思い浮かべるが、車内はガンガンとジャズが流れる。有明湾や雲仙・島原の眺めも最高の路線。

一方、「あそぼーい」は「遊び」をコンセプトとしたこども向けの車内デザイン。車内の遊び場スペースのほか、「白のくろちゃんシート」は親子席。豊肥線・立野のスイッチバックを登ると、阿蘇の雄大な眺めを楽しめる。

ＪＲ各社は「ななつ星」を追いかけることに躍起になっているが、いたるところにＪＲ九州の斬新で、魅力的な「乗るための列車」が一歩リードしている感がある。

（写真上：「Ａ列車で行こう」の１号車の車内（上）とその後方に設置されたバーカウンター、写真下：「あそぼーい！」の子どもの遊び場スペース（上）と人気の「白いくろちゃんシート」）