恒例のお座敷運転会でした。多くの参加者があり二間続きの会場も手狭に感じるほどの盛況ぶり。
出向で広島から宇都宮に単身赴任されたばかりのまろねふさんが見学という形でしたがご参加になり親睦を深めることができました。
今回も国鉄、JR、私鉄と思い思いの車両が走り回っていましたが、私はというとめぼしい完成車がないので東急5200系や591系高速試験電車、ブルサンコンテナなど変わり映えしないラインナップでございました。。
そんな中で久々に引っ張り出した181系「あずさ」。中古のカツミ4両とTOMIXの485系改造の4両の混成で、動力も縦型モーターとMPの混成ですが快調に走ってくれました。あと1ユニット追加してフル編成にしたいところ。（と10年前から言ってます笑）
変わりダネでは、スイス・レーティッシュ鉄道のフラットカー（完成）とCOOPコンテナ（未完）を走らせてみましたが、ヨーロピアンな彼らは畳文化に馴染めず特に前者は脱線しまくりで、かろうじて後者が赤熊に牽かれて周回することができました。
Ｔ部長会場の手配ありがとうございました。そしてご参加の皆様お疲れさまでした。
出向で広島から宇都宮に単身赴任されたばかりのまろねふさんが見学という形でしたがご参加になり親睦を深めることができました。
今回も国鉄、JR、私鉄と思い思いの車両が走り回っていましたが、私はというとめぼしい完成車がないので東急5200系や591系高速試験電車、ブルサンコンテナなど変わり映えしないラインナップでございました。。
そんな中で久々に引っ張り出した181系「あずさ」。中古のカツミ4両とTOMIXの485系改造の4両の混成で、動力も縦型モーターとMPの混成ですが快調に走ってくれました。あと1ユニット追加してフル編成にしたいところ。（と10年前から言ってます笑）
変わりダネでは、スイス・レーティッシュ鉄道のフラットカー（完成）とCOOPコンテナ（未完）を走らせてみましたが、ヨーロピアンな彼らは畳文化に馴染めず特に前者は脱線しまくりで、かろうじて後者が赤熊に牽かれて周回することができました。
Ｔ部長会場の手配ありがとうございました。そしてご参加の皆様お疲れさまでした。
トータル
傾かない591系もカント付きKATOユニトラックに救われました。今日ホビセンに行きますので報告しておきましょう。笑
客車関係は私も非常に興味がありますので、改めてじっくりお話が聞けると嬉しいです。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
まろねふさんが盛んに写真を撮っておられましたが、まさか動画まで流出していたとは!!笑
伝授させていただけるほどのクオリティはありませんが、記事でははしょって書いている部分もあるので、本格着工された際にはどうぞご遠慮なくおたずねください。
では今後ともよろしくお願いいたします。
昨日は大変お世話になりました。単身赴任で模型に飢えている（？）身にとって、良い刺激となりました。
今回特に目を引いたのは591系…あの美しい傾きには騙されました（笑）
今後とも、よろしくお願いいたします。
以前よりブログは拝見させていました、特に591系の記事は興味深く何度も読んでいます、実は先日発表されたK社のキットを無謀にも予約しておりましたが、予想以上の価格にキャンセルした次第で………ならばいつかはペーパーでと画策しておりますのでその際はご教授してもらえればと思っていますがいかがでしょうか？
これからもブログ楽しみにしておりますのでよろしくお願いします🙇♂️⤵️