新型のボルボＶ４０／クロスカントリーに１０日間ほど試乗しましたので、現車（２０１３年Ｖ４０）と比較しての感想を書きます！ なお、走行は約４００キロ（高速約200キロ） 燃費は約１５km/L でした。
走り：２Lのディーゼルターボを搭載で評論家には好評なので、かなり加速はすごいのだろうと思っていたんですが、意外とフツウでした。低速トルクの厚さとかもほとんど感じませんでした。逆に言えば、今の１６００ターボで十分。私は静かに加速していくほうが好きです。クロスカントリーの必要性も感じず。
燃費：燃料代は安いですね。今回分だけでも半額程度です。年間１．５万キロほど乗ると、だいたい年１０万円ほど安くなるので車両が５０万円高くても元は取れそうです。
その他装備など
・アイドリングストップはかなり良くなっています。これなら使ってもいいレベル。解除ボタンは無くなった。
・オートエアコンはまだ足元が寒い！改善されていない。
・ナビは悪くないがちょっと案内が遅い。曲がり角で音声が出て「もう遅いわ！」ということが何度かあった。（たまたまかも）
・・・・そのほかは・・・ほとんど変わっていないじゃん！
全体的に言えば「まだ仕上がっていない」感じです。次はこれを買うかというと、「なし」です。やっぱりうるさい！特に低速でのブロロロ・・・という音は気になり、車外でもうるさいので困ります。この辺りは今のマツダのほうが上。価格もそう。この車を今買おうとすると、ＯＰ＋諸経費混みで軽く５００万円を超えるのですが、今のマイカーと比べて良いところは燃費くらいで他はほぼ同じ。これでは買えないですね。「ボルボＰＨＶ」なんかが出たら考えようかな。
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