2006年モデルのFIAT PANDA 4×4 クライミングプラスも、走行36,800kmを超えました
そのうち、かなりの部分がPANDAらしくはない高速道路の走行が占めてます。東京も何度か往復したし、関西方面、長野方面もたびたび遠征していますから、、、
さて、そんな割と重宝しているMyパンダなんですが、高速走行とか、足に使うのに、どんな感じですか？なんて質問を頂戴しましたので、若干、個人的な印象を書いてみたいと思います。
まずは、シートですが、Twingoなんかのフランス車みたいな柔らかくて、沈み込む感じのシートとは違います。割としっかりしたスポンジが入っている感じ。でも、これが割と疲れませんし、長距離でも腰とかに違和感は少なめです。この辺は、体格とかでも感じ方が違うと思うので、自分の場合は、って感じですが。もちろん、Twingoの座り心地も独特で、いい感じですが、自分の場合は、どちらもアリです。
高速での巡航スピードは、１００～１１０くらいが心理的にストレスを感じにくいスピード域です。１４０くらいは普通に出せますが、エンジン音もそれなりに響きますし、パンダっぽくありません。これがTwingoだと、もう少し低く、９０前後がいい感じの速度域です。
後、１００を超えたあたりで、時々、助手席のドア付近から、ビビリ音が出たりします。この辺は、FIATの実用車クラスの悲哀って感じかと思って、最近はあまり気にしませんw
燃費は、思ったよりも良くなくて、下道で１１～１３km/L、高速巡航が多いと、１６kmくらいです。
後、４WDだからかもわかりませんが、１速で加速して、２速にシフトアップするとき、なんか、もたつく感じっていうか、ニュートラルで一瞬減速する感じがします。なんとなくサイドブレーキが引きずってるんじゃないの？ってくらいの、もさっとした感じとでも言うんでしょうか？小さい車が、回転を上げて、小気味好く、加速していく感じをイメージすると、ちょっと、重い、とろい感じがします。ギア比とか、車重とかも関係あるかと思いますが、イメージとしては、丸いタイヤがもう少し、ちゃんと転がって欲しいぞぉ～って感じです。。。（わかるかな？）
雪道なんかはどうですか？なんてご質問もいただきましたが、これは、残念ながら未経験なのでわかりません、、、以前、レガシー・ツーリングワゴンとか、Audi A4に乗っていた頃は、よくスキーに行ったので、フルタイム4WDは慣れない雪道でもそれなりに安心感がありましたが、PANDAは、滑ったら補助する形で動くスタンバイ4WDなので、どうでしょうかね？この辺は、走ったことがある、kuroさん＞ インプレしてちょうだい！
まぁ、ステアリングのトラブルとか、ウオポン交換とか、それなりにトラブルもありましたが、足にするには、程よい感じの車だと思います。でも、もう一台は、スポーツカーが欲しくなりますね。ちゃんと動いているMaseratiなんかの組み合わせなら、アリですw
以上、結構ひいき目のインプレションというか、セールストークでした。。。
バックカメラ付きナビ、ETC、そしてトウバーまで付いてるフル装備のパンダ、、、一家に１台、いかがですか
と言いつつ、、、Twingoと動かないMaseratiだけだど、ヤバいかな、、、
手放そうかと思う気持ちは、半分、半分でございます。。。
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