昨日に引き続きロードバイクでありアドベンチャー系に作られた、
走破性の高いスズキ「V-Strom650ABS」ですよ。
その名の通りエンジンはV型で排気量は650ccのABS付です。
海外輸出モデルですが国内でも購入可能なバイクです。
オールラウンドに使いたい人や長距離ツーリングを楽しみたい人に
オススメのバイクですね。
この「V-Strom650ABS」は軽量でラクなポジションが特長で、
さらにセミカウルのお陰で高速道路での走りも負担が少ないです。
スーパースポーツ系に比べるとやや足回りは貧弱ですが、
このモデルであれば十分の性能だと思います。
ひたすら速さを求める人には多少物足りない部分もありますが、
自由度が高いバイクなので、安全重視で乗る考えの人に最適です。
カスタムベース車としては不向きですが、
ツーリングに必要なアイテムを装備し、楽しむには最高ですね。
エンジン特性として低速から太いトルクを発生するため、
中速域から一気に吹け上がる出力特性により急峻な山岳道路もスイスイです。
これに魅力を感じる人には最高の1台だと思いますよ。
走破性の高いスズキ「V-Strom650ABS」ですよ。
その名の通りエンジンはV型で排気量は650ccのABS付です。
海外輸出モデルですが国内でも購入可能なバイクです。
オールラウンドに使いたい人や長距離ツーリングを楽しみたい人に
オススメのバイクですね。
この「V-Strom650ABS」は軽量でラクなポジションが特長で、
さらにセミカウルのお陰で高速道路での走りも負担が少ないです。
スーパースポーツ系に比べるとやや足回りは貧弱ですが、
このモデルであれば十分の性能だと思います。
ひたすら速さを求める人には多少物足りない部分もありますが、
自由度が高いバイクなので、安全重視で乗る考えの人に最適です。
カスタムベース車としては不向きですが、
ツーリングに必要なアイテムを装備し、楽しむには最高ですね。
エンジン特性として低速から太いトルクを発生するため、
中速域から一気に吹け上がる出力特性により急峻な山岳道路もスイスイです。
これに魅力を感じる人には最高の1台だと思いますよ。