おすすめ国産カー。vol.17

ボクはスバル好きと思われるかもしれませんが、

今日はスバル「フォレスター」ですよ。

2代目にあたるSG系の「TXシリーズ・STi」をオススメします。

別にスバルが好きな訳ではありませんが、高性能な車種をたどると

勝手にそうなってしまいますね。（笑）

この2代目「フォレスター」は先代のモデルを充実させたものになります。

いわゆるキープコンセプトです。

先代がスマッシュヒットしたので、必然的にそうなったと考えられます。

「フォレスター」の良さは走りとカーゴを両立させたこと。

特に「TXシリーズ・STi」はEJ20型ターボエンジンを搭載しており240psを発生。

あえてMTで乗るユーザーも多いんですよね。

しかもミニバン系ワゴンなので荷物を積むスペースもたっぷりです。

ただ、難点を言えば後部座席が若干狭いってあたりでしょうか。

スポーツと実用性を兼ね備えたクルマと言えますが、

スタイルに関しては人それぞれで好みが別れそうです。

スバルのメーカーチューニングであるSTi仕様もありますが、

社外パーツも意外に豊富です。

同世代でレガシーは同調等爆になっているので、例のボコボコサウンドじゃないですが、

この「フォレスター」は水平対向ボクサーでボコボコ系です。

好きな方にはそれもオススメ点ですね。

中古市場では初期型で80～120万円あたり、中期後期で100～160万円あたりです。

程度は良いモノが多いので、比較的安心して買えるクルマだと思います。