おすすめ国産カー。vol.25

本日のオススメはホンダ「インテグラ・タイプR」DC2型ですよ。

3代目インテグラから派生したスポーツモデルです。

ホンダお得意のVTECエンジンをさらにメーカーチューニングして

パワーアップを図ったものですが、

そのエンジンはB18C型で直列4気筒、1.800ccのDOHC VTECで、

NAエンジンにして200psを実現しています。

登場は96年で、のちに98年にマイナーチェンジをします。

マニアの間では96スペック、98スペックと言い別けられて、

96スペックはイージー系、98スペックはマイルド系と言われていました。

標準で、モモステアリング、レカロシート、チタン削りだしノブ、LSDと、

豪華な装備が付いていたのが特長です。

スタイルは3ドアハッチバックと4ドアハードトップの2種類で、

人気だったのはタイプRの専用車体色であるチャンピオンシップホワイト。

同時期のシビックとほぼ同じ仕様でしたが、

クーペ・セダンスタイルが好きな人に受け入れられたクルマだったですね。

FFミデイアムクラスのNAではシビックと同様にとても優れているので、

この手が好きな人には受け入れられましたが、

これまた、社会事情の変化で需要が低いクルマとして全体的には人気を失っていきます。

01年に2代目のDC5型にバトンタッチしますが、

2代目は全然売れずそのまま06年に完全生産中止となってしまいます。

速さを追求してきたホンダにとって一番元気があった頃のクルマだったですが、

これも時代の流れとともに過去のものとなってしまいましたね。

中古市場では96スペックで50万円から80万円前後、

98スペックで50万円から120万円あたりまでです。

比較的、球数も多いのでキレイに乗ってるものを探してみてはいががでしょうか！