ステップ

急なヒルクライムでハンドルにぶら下がってしまい、楽なポジションが取れない、腕の負担が増えるなどのデメリットを解消。ボディアクションの自由度が大幅にアップ。より積極的でラインディングが可能。
（この説明を見てフムフム）

純正ではＸＲ２３０のステップ幅と変わりない雰囲気。パワーの出るＷＲになってステップの踏ん張りがいるのかなと思っています。
まだ品揃えは少ないですが，ステップ交換を思案中。
レアルエキップ，ＤＲＣ，ＷＲ２５０Ｆ用が流用できるのか確認したいですね。