RMXの排気ﾃﾞﾊﾞｲｽのﾘﾝｸ機構のｶﾞﾀを極力無くす様に調整。(ﾎﾞﾙﾄ止めのﾜｯｼｬを小加工)結果は◎です。ｱｸｾﾙ操作に対してﾘﾆｱな反応が体感できました。音的にはｸﾞｯﾜｰﾝ が ｸﾞﾜｰﾝに改善。(この小さい ﾂ の遅れが消えた･･･)←ｴﾝｼﾞﾝの回転上昇と排気ﾃﾞﾊﾞｲｽ開のﾀｲﾑﾗｸﾞが少なくなった。 これで色々なｼｰﾝでの微妙なﾏｼﾝ操作性が幾らか向上することに期待したいですね♪
↓話は変わってDTのﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸが帰って来ました。(↑SKFｼｰﾙです)
整備状況を聞いて，その出来栄えに期待大です。(ﾜｸﾜｸ🎶)
ｽﾃｯｶｰはうまく貼れるか?