広島のｻｽｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ専門店「X-ray」から帰ってきました。
一作日はﾌｫﾚｽﾄへ行きRMXを受け取り後，ｵｵﾂﾊﾞｷで軽く試運転。
支線の小道(長さは数百m)にも↓入り込み，岩ｶﾞﾚで転けないように必死の走行。💦
何とか転倒は免れましたが，両足ﾂﾝﾂﾝのｵﾀｵﾀぶりは見られたもんじゃぁない･･･。(/ω＼)
何回かは押しが入りながら往復し，汗はﾀｯﾌﾟﾘ出ました。(*_*;
↓昨日は近場でｻｽｾｯﾃｲﾝｸﾞ(2本程度)の走行を敢行。(DTの感触と差が出ない様に柔らめの方向へ･･･)
山道の舗装路もｽｲｽｲと安心感を持って倒しやすくなりました。
肝心の林道も寝かせた状態で前後にしっとりとした接地感があって御機嫌です。
↓↑あえてﾌﾟﾁｶﾞﾚ箇所を何回か往復し，ﾄﾗｸｼｮﾝの掛かる感覚を確かめました。
総じて地面に吸いつくような特別なﾀｲﾔに変えたのかと思うほど，その変化ぶりには驚きです♪ RMXを手に入れやりたいと思っていた事の二点、まずはｴﾝｼﾞﾝO/Hでした。そして、今回のｻｽO/H｡ようやくRMXも完全体・・・｡(かなっ?)
交換部品:ﾌﾛﾝﾄ→ｵｲﾙｼｰﾙ,ﾀﾞｽﾄｼｰﾙ(SKF),ｽﾗｲﾄﾞﾒﾀﾙ,ｴｸｽﾚｲｵｲﾙ ﾘｱ→ｵｲﾙｼｰﾙ,ﾀﾞｽﾄｼｰﾙ,ｼｬﾌﾄﾌﾞｯｼｭ,ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞ,ﾎﾞﾄﾑｽﾄｯﾊﾟｰ,ｼｰﾙｹｰｽOﾘﾝｸﾞ