ギヤ比変更

山坂道を走ってみましたが，４速の守備範囲が上に広がった点は予想どおりでした。しかし勾配がきつくなると早めのギヤダウンが必要です。３速の守備範囲も登りではポイントになってきました。（やや引っ張り気味に・・・）

加速的には各ギヤのつなぎがやや甘くなったので，少しキビキビと走るにはリヤ３８丁を探したいですね。（とりあえず1000ｋｍ走行までは廻したくないのでこのままでいこう・・・）