久々の周東 ＷＲ２５０Ｒ着地編

これはおそらく最後の２連着地のポイントだと思います。

フォーム的には，まあこんなところか？？？

バックオフにサスの減衰力セッティングの記事があった。（ふむふむ）
前後ともに伸びと圧側で２ノッチの差を付けている。
リヤは伸び側を強く，フロントは圧側を強くする。
ギャップ通過時にリヤの反発を弱くする方向。（跳ね返りを抑えたい）
フロントは沈み込みに絞りを効かせて直進性を安定させたい。

これをベースにコースや林道のセッティングを考えて行こう。