またまた問題発生？

いつもの煙草を買ったら、パッケージのデザインが変わってました。

そんな事はどうでも良いんですが…。
(;´∩｀)

さて、昨日は気持ちの良い寝落ちでしたので、そろそろ体調戻ったのかと思ったら、寝起きはあんまり…。
(￣～￣；)

外は極寒、体調微妙ですが、クラッチトラブルを直すべく、色んな荷物をエブリィに投入してガレージへ。

色んな荷物は入れたけど、作業的にはギヤオイルと冷却水を抜くだけです…(爆)

ガレージに着くなりギヤオイルを抜き、その間にタンクから後ろの外装を外して、冷却水を抜く準備。

久しぶりの青空整備です(笑)いや、冬空整備ですね…。雪降ってますから…。
(((;゜д゜)))

寒い…。
。゜(゜Pд`q゜)゜。

頭が痛くなる程寒い…。

ギヤオイルを抜くのは簡単だけど、RZRに関しては冷却水を抜くのが厄介…。(RZも同じだろうなぁ…)

肝心な所にドレンボルトが無いので、ウォーターラインの一番低い所のウォーターポンプカバーを外して抜くんですが、その下にあるオイルポンプが冷却水まみれになります…。
(;TДT)

出来る限り排出液で周りを汚したくない自分にしたら、これはかなりの大問題です…。

今回はガムテープでの養生を強化し、厚めにした新聞紙で廃油パックへ流す排出ラインを作って、右に傾けた状態でカバーを開けたんですが…。

それでも、少しばかり冷却水まみれに…。前よりかはマシだけど…。
(;´∩｀)

今は、ドレンボルト付きのアルミウォーターポンプカバーが売られているので、そちらのほうが幾分良いかと思われます。

で、抜く物抜いて周りを確認していたら、嫌な物発見…。

キックペダル根元のシャフト部のオイルシールからオイル漏れ…。
Σ(￣□￣;)

このシールは頼んでない…。

追加発注しました…。

年内には間に合うようです。

明日で作業完了すると思ってたのに…。
(;TДT)

下手にバラした状態では置いておけないガレージ状況なので、全ての部品が揃ってから作業したいと思います…。

明日、雨降るらしいし…。

刻々と時間が過ぎて行く…。果たして、年内の空いた時間で組み直せるだろうか？

微妙…？

早く直したい…。

そういえば、話はガラッと変わりますが…。
(;^_^A

ここ最近、デイトナさんから旧車関係のパーツが復刻版で再販されたり、新たに販売されたりしてますね。

復刻版スタビライザー、初期型RZラジエターホース。

つい先日見かけたのは、初期型RZサーモセンサーとRZ/Rシート(純正シートベースと表皮の貼り替え)。

カスタムショップやチューニングショップからの専用パーツの販売は、勿論嬉しい事です。

それに付け加え、大手パーツメーカーから、こういった形での販売。

これも嬉しいですね。
キタ━━(゜∀゜)━━!!

自分、初期型RZではありませんが、サーモセンサーは純正廃番パーツでしたからね…。

少しでも、このような販売があれば、乗っている人間からすればとても有り難い事です。

これからもちょっとずつで良いから、こういうパーツが増える事を願ってます。
m(__)m

デイトナさん、頑張って～(笑)


『はぎ』の本拠地？
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