雨の谷間

　　　　　ず～っと雨で、今日だけ晴れ。

　　せっかくなのでマイクロカーの試走をしたい。

　　　　　　ロシア発の動画を見直し、

　　　　　　　配線の出所を探る。

　　　　　　確かな出所は見えない。

　　パルスセンサーの付いているエンジンだ。


　　　　　　AC５ピンCDIの配線を

　　　　　　携帯で確認していたので

　　　　本来は違う規格のCDIなのであろう。

　　（電源とパルスの配線は使っているようだ）


　　DC６ピンCDIはACタイプと違う配線の使い方で

　　　　　　そもそも関係ないので無視。


　　　　　CDIユニットイグニッションは

　　　　エキサイターコイルからの電源線と

　　　アース線を使っているようだ。（たぶん）

　　　　結局、参考にはならないのかなぁ？



　　　　配線を変えて、２，３試してみたが

　　　　　　　結局、火は飛ばず。


　　　　　　せっかくの晴れだし、

　　　オリジナルでエンストまで走ることに。



　　　　　３kmあたりでパワーが落ち、

　　　丁度仕事場に到着したので止めました。

　　気温も低くなり、１km余計に走れたようだ。

　　（それでも、シートとエンジンヘッドの

　　　　隙間は狭く、結構高温になる）