ＧＷ終わってしまいましたね・・・。
いつもなら何処かに撮影に出かけているのですが、今年はどこにも出かけられず特異なＧＷでした。来年のＧＷこそは、楽しく過ごしたいものです。
さて、今回のネタですが・・・ＥＦ６５５００Ｆの話です。大好きなＦ型ですので、晩年の姿ですが見る機会があれば撮影していました。
今回はそんな１枚です・・・
ＥＦ６５５１６ 宇都宮貨物ターミナル 1988.6 CANON newF-1 70-200mm
この頃は就職し何年目かになりますが、週末になるとよく真岡鉄道にＳＬを撮影に行っていました。その帰り道に、たまたま宇都宮貨物ターミナルに寄ってみると、毎回道路から撮影できる場所に高崎のＥＦ６５一般型か５００番台が止まっていることに気づきました。そこで、真岡帰りにたまに寄ることがありましたが、そのとき撮影した写真です。パンタこそ上がっていませんが、数を減らしていたＥＦ６５一般型や５００番台が撮影できることが嬉しくて通っていました。
５１６号機も、Ｆ型の特徴であるスカートにある連結機廻りの賑やかさがあります。本当に独特で格好いいですよね！
いつもなら何処かに撮影に出かけているのですが、今年はどこにも出かけられず特異なＧＷでした。来年のＧＷこそは、楽しく過ごしたいものです。
さて、今回のネタですが・・・ＥＦ６５５００Ｆの話です。大好きなＦ型ですので、晩年の姿ですが見る機会があれば撮影していました。
今回はそんな１枚です・・・
ＥＦ６５５１６ 宇都宮貨物ターミナル 1988.6 CANON newF-1 70-200mm
この頃は就職し何年目かになりますが、週末になるとよく真岡鉄道にＳＬを撮影に行っていました。その帰り道に、たまたま宇都宮貨物ターミナルに寄ってみると、毎回道路から撮影できる場所に高崎のＥＦ６５一般型か５００番台が止まっていることに気づきました。そこで、真岡帰りにたまに寄ることがありましたが、そのとき撮影した写真です。パンタこそ上がっていませんが、数を減らしていたＥＦ６５一般型や５００番台が撮影できることが嬉しくて通っていました。
５１６号機も、Ｆ型の特徴であるスカートにある連結機廻りの賑やかさがあります。本当に独特で格好いいですよね！
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撮影帰りに立ち寄ってでも撮りたいくらい
EF65500Fは魅力があるのですね！
スカート回りは本当、賑やかでした。
以前書きましたが、
万能機関車であったがために
器用貧乏な感じでした。
高崎や新鶴見機関区のEF65は共通運用がありましたね。
撮影側は この運用に本当、泣かされました！
今のようなネット情報がない時代でしたから
行かないとわからない状況でした。
撮影に苦戦、収穫なしの日も よくありました。
いつもコメントありがとうございます！
確かにこの当時はネットもなく情報がありませんでした。行ってみなければ何号機が来るかなんて分からない時代でしたね！
この運用も一般型か５００番台が入るのか・・・でも私にとっては、あまり撮影できなかった一般型や５００番台が撮れるので、何号機がいても嬉しいことばかりでした(笑）