梅雨がやっときたかと思えば台風ですか・・・しかも、晴れ間が見えるなど二転三転の天気模様ですね。これを猫の目天気とでもいうのでしょうか?
さて、仕事も相変わらずで、模型もいじれません(笑)
でっ結局ブログを書いております・・・
北緯43度の電気機関車シリーズの第22回目となる訳ですが・・・そうですED76500番台のラストナンバー522号機になります。早かったような・・・やっとここまで来たような・・・なんかホッとしています。
さて522号機ですが、521号機に続きまして三菱重工三原工場-三菱電機において1969年に製造されました。新製配置はもちろん岩見沢第2機関区です!その後、他機同様JR化後に空知運転区から空知運転所と所属は変わりますが、ED76500の運用廃止となる1994年11月まで稼働していました。
では、写真です・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/f7/14bf451e702ef8ea359a891bea5ddc0e.jpg)
ED76522 函館本線岩見沢駅 1990.7.27 CANON nF-1 50mm
大学時代に住んでいた岩見沢で、就職してから訪れたときに撮ったものです。跨線橋の上から旭川側を向き撮影しています。この頃は、正面貫通扉にステーが追加されています。見ていてもあまり格好いいものではありませんでしたが、贅沢は言えない状況でした。このステーは、夜行急行などのヘッドマークを付けるためのものだったのでしょうか・・・ただ、8両の51系客車を引く姿はなかなか堂々としていていいものでした。KATOさんもせっかくNでED76500を製品化したのですから、51客車の決定版を製品化してくれないものでしょうか・・・(ちなみに、マイクロさんの客車は持ってますよ!)
もう1枚は・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/38/afde03ec7437d5ed4dc6731647bfd74a.jpg)
ED76522 函館本線札幌駅 1994.10 CANON EOS-5 28-105mm
こっちは、運用廃止前にどうしてもED76500を見たくて、仕事を休んで北海道まで行ったときのもです。当然この時代は札幌駅も高架化されています。ちょうど廃止1週間前くらいだったので、それなりに撮影者はいましたが、さほど殺気だった感はなく、落ち着いてED76500にお別れが言えたことを覚えています。
この長い車体にブルトレなどを引いてる姿を想像してください・・・いいカマですよね!小樽と三笠に1両ずつ保存されていますが、ひさしぶりに見に行きたくなってしまいました。旅費が~(涙)
さて、仕事も相変わらずで、模型もいじれません(笑)
でっ結局ブログを書いております・・・
北緯43度の電気機関車シリーズの第22回目となる訳ですが・・・そうですED76500番台のラストナンバー522号機になります。早かったような・・・やっとここまで来たような・・・なんかホッとしています。
さて522号機ですが、521号機に続きまして三菱重工三原工場-三菱電機において1969年に製造されました。新製配置はもちろん岩見沢第2機関区です!その後、他機同様JR化後に空知運転区から空知運転所と所属は変わりますが、ED76500の運用廃止となる1994年11月まで稼働していました。
では、写真です・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/f7/14bf451e702ef8ea359a891bea5ddc0e.jpg)
ED76522 函館本線岩見沢駅 1990.7.27 CANON nF-1 50mm
大学時代に住んでいた岩見沢で、就職してから訪れたときに撮ったものです。跨線橋の上から旭川側を向き撮影しています。この頃は、正面貫通扉にステーが追加されています。見ていてもあまり格好いいものではありませんでしたが、贅沢は言えない状況でした。このステーは、夜行急行などのヘッドマークを付けるためのものだったのでしょうか・・・ただ、8両の51系客車を引く姿はなかなか堂々としていていいものでした。KATOさんもせっかくNでED76500を製品化したのですから、51客車の決定版を製品化してくれないものでしょうか・・・(ちなみに、マイクロさんの客車は持ってますよ!)
もう1枚は・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/38/afde03ec7437d5ed4dc6731647bfd74a.jpg)
ED76522 函館本線札幌駅 1994.10 CANON EOS-5 28-105mm
こっちは、運用廃止前にどうしてもED76500を見たくて、仕事を休んで北海道まで行ったときのもです。当然この時代は札幌駅も高架化されています。ちょうど廃止1週間前くらいだったので、それなりに撮影者はいましたが、さほど殺気だった感はなく、落ち着いてED76500にお別れが言えたことを覚えています。
この長い車体にブルトレなどを引いてる姿を想像してください・・・いいカマですよね!小樽と三笠に1両ずつ保存されていますが、ひさしぶりに見に行きたくなってしまいました。旅費が~(涙)