好きですＤＤ５１～山陰の１１７９号「出雲」

ＧＷだとゆうのに・・・金曜日の夜は職場の遅い歓送迎会で、たらふく飲みまして、昨日はほとんど機能していなかった私です。今日も先程起きました（笑）

さて、ＤＤ５１シリーズを続けます！

今回は、地元を栃木を遠く離れ山陰のカマです。（そもそも地元に配置のないＤＤ５１が何故好きなのか自分でも不思議ですが・・・）

２００６年３月に、寝台特急「出雲」がサンライズのみになると言うことで、慌てて１月に米子・松江方面に行ってきました。東京駅でＥＦ６５牽引の２４系２５型「出雲」を新幹線ホームで見送り、自分は「サンライズ出雲」に乗り松江に先回りして撮影しました。本当は非電化区間で撮りたっかたのですが、時間の都合で諦めました。

その時に松江で撮影したのが、後藤総合車両所の１１７９号機です。
まずは、松江駅に進入するところです。右端のイオンの看板が邪魔ですが・・・


DD511179「出雲」　2006.1.20　山陰本線松江駅　EOS20D　70-200mm

前述の通り、何故かＤＤ５１が好きになった私ですが、東京発の寝台特急では「出雲」が一番好きでした。ＥＦ６５の青い車体に「出雲」の赤いヘッドマークのコントラストが好きだったからかも・・・。同色のＤＤ５１では、ヘッドマークが目立ちませんが、それはそれでトータルバランスと言いますか（笑）まあ、実のところは、もともとＤＤ５４が大好きだったので、よく「出雲」の写真等を目にしていたので、その影響で「出雲」が好きになったのだと思っています。

松江駅には暫く停車しますので、カマのアップを撮影できました。


DD511179「出雲」　2006.1.20　山陰本線松江駅　EOS20D　70-200mm

Ａ寒地型の重厚さはありませんが、逆に優雅な山陰のクイーンという感じがします。列車無線アンテナの位置は何故ここなのでしょうか？屋根上では駄目なのでしょうか？やはり高さ制限？

この時は、松江を撮影場所にした理由が不明です。高校生の時に山陰本線を完乗したときに、なんとなく松江駅の雰囲気がよかった印象だったのですが、米子と勘違いしていたようです。ましてや、高架駅だったなんて、自分が一番驚いていました。今となっては、情報収集もしないで行った、自分の笑い話なんですが・・・

とにかく、目的の「出雲」のヘッドマークを付けたＤＤ５１が撮影でき、この時の目標は達成できました。