いや 久し振りでなんだかワクワクしてきたぞ(笑)
その小さい車体からは想像も付かないしっかりとした走り。小さいながらのシビアな
挙動。可愛いボディとお手軽さ(笑)各メーカーはすっかりやる気が無いけどwww
こんなに楽しくってお手軽なカテゴリーも他に無いと思う。1万の電池に新品タイヤで
0.01秒競うのも良いけど、スイッチ入れてギューン!! コレも立派にラジコンです。
つーかさそっちが本来のラジコンだと思います。
そう...マイクロRS-4よ永遠に(笑)
どうもtqtoshiです。
いやさ週中は超激務ナ訳だけど、今日はゆったりぐったりの休日(汗)
ホントは明日の予定がキャンセルになって嬉しくって仕方ない私だがwココを懲りずに
御覧頂いている方はいかがお過ごしでしょうか。えっと........半分仕事の様な外出は
給料出ないのでしょうか? こんな場合のドタキャンは大賛成ですので何時でもどうぞ??
てナ感じで? 明日の予定がキャンセルになってしまったので、某所で開催予定の
ミーティングな参加する為、久し振りに小さい1/18サイズを用意♪
なーんかチョット新鮮で準備も楽しいね♪
まずはシャーシ交換♪ 左がノーマル 右Bタイプ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/79/9882313982c5c6a39e6b6d151d3a5158.jpg)
シャーシって言っても1/10サイズのように7,000円なんて事は無いのでお手軽♪
以前ドリフト用のカットの異なる「Bタイプ」と呼ばれるものを装着したが、FRP繊維の
影響か、ピッチング方向が固くて跳ねる。マイクロの場合XRAYと違いリアはリジット
なので、シャーシの固さは重要な要素。今回は実績十分なノーマルに戻しておいた。
タイヤはシャーシよりもっと大事♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/bf/a73a7e53b7ec1afd218cc86b3a9741b1.jpg)
1/18サイズの場合、1/10サイズの消費からは想像も出来ないほど消費は穏やか。
マイクロを始めた頃に買ったタイヤもかなり肉薄wになりながらもしっかりと使える。
だけど前回走行させてから、部屋の中で密封メンテもせず放置wwwだったので、表面は
結構カサカサなので今回は復活を試みる事に(笑)
とりあえずツイーク(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/74/19be1bb6e657ccf13ae33592d6ea2534.jpg)
下地剤の定番中の定番ツイークを塗布して失われた油分と潤いを取り戻す(笑)
そしてタイヤウォーマーで暖める♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/88/a75da14c6805bbca621b20f4fd4c7482.jpg)
決してカツっているつもりは無いが、ツイークを塗布した後は暖め(笑)暖めると言うか
80度前後で30分の設定なので、「蒸すw」と言った方がイイかな(笑) イメージでは
ツイークの成分がこの作業によって定着すると考えている?
ほぼ想像通りの仕上がり♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/a9/42f719ece15924c0ee8b3dfed7b04535.jpg)
作業前にカサカサだったタイヤは作業終了時にはしっとりペタペタ(笑)
今では貴重なSコンパウンドもしっとりイイ感じに復活!! この作業で絶対グリップの
高いスポンジタイヤに何処まで迫れるか.........チョット疑問(汗)
明日(今日)はこの組み合わせ♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/89/c213b5a2aa46208b42e9c877b949f5ae.jpg)
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/683.html ココでリポに仕様変更したXRAYと
何時ものマイクロRS-4のゴールデンコンビ(笑) リア周りのバージョンアップを施した
SDR18はとある作業に旅立ったまま戻ってこなかった(寂)
関係者様......
楽しく遊びましょう(●^-^●)
マイクロと共に濃いメンバー様wとの再会がとっても楽しみ♪
その小さい車体からは想像も付かないしっかりとした走り。小さいながらのシビアな
挙動。可愛いボディとお手軽さ(笑)各メーカーはすっかりやる気が無いけどwww
こんなに楽しくってお手軽なカテゴリーも他に無いと思う。1万の電池に新品タイヤで
0.01秒競うのも良いけど、スイッチ入れてギューン!! コレも立派にラジコンです。
つーかさそっちが本来のラジコンだと思います。
そう...マイクロRS-4よ永遠に(笑)
どうもtqtoshiです。
いやさ週中は超激務ナ訳だけど、今日はゆったりぐったりの休日(汗)
ホントは明日の予定がキャンセルになって嬉しくって仕方ない私だがwココを懲りずに
御覧頂いている方はいかがお過ごしでしょうか。えっと........半分仕事の様な外出は
給料出ないのでしょうか? こんな場合のドタキャンは大賛成ですので何時でもどうぞ??
てナ感じで? 明日の予定がキャンセルになってしまったので、某所で開催予定の
ミーティングな参加する為、久し振りに小さい1/18サイズを用意♪
なーんかチョット新鮮で準備も楽しいね♪
まずはシャーシ交換♪ 左がノーマル 右Bタイプ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/79/9882313982c5c6a39e6b6d151d3a5158.jpg)
シャーシって言っても1/10サイズのように7,000円なんて事は無いのでお手軽♪
以前ドリフト用のカットの異なる「Bタイプ」と呼ばれるものを装着したが、FRP繊維の
影響か、ピッチング方向が固くて跳ねる。マイクロの場合XRAYと違いリアはリジット
なので、シャーシの固さは重要な要素。今回は実績十分なノーマルに戻しておいた。
タイヤはシャーシよりもっと大事♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/bf/a73a7e53b7ec1afd218cc86b3a9741b1.jpg)
1/18サイズの場合、1/10サイズの消費からは想像も出来ないほど消費は穏やか。
マイクロを始めた頃に買ったタイヤもかなり肉薄wになりながらもしっかりと使える。
だけど前回走行させてから、部屋の中で密封メンテもせず放置wwwだったので、表面は
結構カサカサなので今回は復活を試みる事に(笑)
とりあえずツイーク(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/74/19be1bb6e657ccf13ae33592d6ea2534.jpg)
下地剤の定番中の定番ツイークを塗布して失われた油分と潤いを取り戻す(笑)
そしてタイヤウォーマーで暖める♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/88/a75da14c6805bbca621b20f4fd4c7482.jpg)
決してカツっているつもりは無いが、ツイークを塗布した後は暖め(笑)暖めると言うか
80度前後で30分の設定なので、「蒸すw」と言った方がイイかな(笑) イメージでは
ツイークの成分がこの作業によって定着すると考えている?
ほぼ想像通りの仕上がり♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/a9/42f719ece15924c0ee8b3dfed7b04535.jpg)
作業前にカサカサだったタイヤは作業終了時にはしっとりペタペタ(笑)
今では貴重なSコンパウンドもしっとりイイ感じに復活!! この作業で絶対グリップの
高いスポンジタイヤに何処まで迫れるか.........チョット疑問(汗)
明日(今日)はこの組み合わせ♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/89/c213b5a2aa46208b42e9c877b949f5ae.jpg)
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/683.html ココでリポに仕様変更したXRAYと
何時ものマイクロRS-4のゴールデンコンビ(笑) リア周りのバージョンアップを施した
SDR18はとある作業に旅立ったまま戻ってこなかった(寂)
関係者様......
楽しく遊びましょう(●^-^●)
マイクロと共に濃いメンバー様wとの再会がとっても楽しみ♪