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高速道路料金の割引

2008-12-09 | Weblog(未分類)
最近、高速道路の割引が拡大されている。社会実験とかいろいろあり、休日は通勤割引2回と休日昼間割引が使えるので、1枚のカードで4回割引が受けられることになる。先日もこれを利用して京都まで行ってきたが、高速料金はほぼ半額になった。
ところが、この割引のネックは走行距離にあり、100キロまでしか割引にならない。100キロを超えると一切割引がないのである。そこで、自分も含めて100キロにならないうちにいったんインターを降り、Uターンして再び乗ることになる。インターで見ていると同じような車が結構多い。
また、割引になる時間帯も厳しく決められており、割引を受けるために、場合によってはわざとゆっくり走ったり、急いだりしないといけない場合もある。
友人などはカードを2枚持って差し替えて使うらしく、これだと理論上1日8回割引が受けられることになる(時間制限があるので実際は無理だと思うが)が、時間調整やインターでのUターンなど結構危険である。
割引はありがたいが、もう少し何とかならないだろうか。

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1 コメント

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車はエコでない (ベル3)
2011-09-11 14:16:43
一般ドライバーは高速走行は平均41キロらしい。それよりはJRの割引率重要である。
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